Die pakistanische Regierung erhöht die Benzin- und Dieselpreise um jeweils 35 Rupien

Die pakistanische Regierung erhoeht die Benzin und Dieselpreise um jeweils
ISLAMABAD: Die klamme pakistanische Regierung hat am Sonntag die Preise für Benzin und Diesel um jeweils 35 Rupien angehoben, was den inflationsgeplagten Menschen des Landes einen weiteren Ruck versetzt.
Finanzminister Ishaq Dar machte die Ankündigung in einer Fernsehansprache am Sonntagmorgen und verdarb den Menschen den wöchentlichen Urlaub, da die Preise in der Vergangenheit alle zwei Wochen vom ersten bis zum sechzehnten eines jeden Monats angepasst worden waren.
„Wir haben beschlossen, den Preis für Benzin und Diesel um jeweils 35 Rupien zu erhöhen. Der Preis von Kerosinöl und leichtes Dieselöl wurde um jeweils 18 Rs erhöht“, sagte Dar und fügte hinzu, dass die neuen Preise am Sonntag um 11 Uhr in Kraft treten würden.
Nach dem Anstieg wurde der Preis für Benzin auf 249,80 Rupien pro Liter, Hochgeschwindigkeitsdiesel auf 262,80 Rupien, Kerosinöl auf 189,83 Rupien und leichtes Dieselöl auf 187 Rupien pro Liter festgesetzt.
Letzte Woche hatte Ministerpräsident Shehbaz Sharif erklärt, dass das von seiner Partei geführte Regierungsbündnis bereit sei, die bittere Pille der „strengen“ Bedingungen des Internationalen Währungsfonds zu schlucken, um das Kreditprogramm wiederzubeleben, und es habe deutlich die Absicht bekundet, die neunte Überprüfung abzuschließen der IWF.
Pakistan trat während der Regierung von Imran Khan im Jahr 2019 einem IWF-Programm in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar bei, das im vergangenen Jahr auf 7 Milliarden US-Dollar aufgestockt wurde. Die neunte Überprüfung des Programms steht derzeit an, wobei Gespräche zwischen Vertretern des IWF und der Regierung über die Freigabe von 1,18 Milliarden US-Dollar geführt werden.
Das IWF-Team werde vom 31. Januar bis 9. Februar in Islamabad sein, um mit den Beamten Gespräche über die Umsetzung der mit dem Hilfspaket verbundenen Bedingungen zu führen.
Dar sagte, dass in den sozialen Medien Spekulationen über eine Erhöhung der Preise für Benzin und Diesel um Rs 50 weit verbreitet seien. „Aus diesem Grund haben wir Berichte über künstliche Engpässe auf dem Markt erhalten.“
„Die pakistanische Rupie wurde letzte Woche abgewertet und jetzt sehen wir einen 11-prozentigen Anstieg der Preise für Erdölprodukte auf dem internationalen Markt“, sagte er.
Die klamme pakistanische Währung wertete am Freitag im Interbankenmarkt und am offenen Markt gegenüber dem US-Dollar auf ihren niedrigsten Stand ab und schloss bei Rs 262,6.
Dar sagte, die Regierung habe den Benzinpreis seit Oktober letzten Jahres bis zum 29. Januar nicht erhöht und auch die Preise für Diesel und Kerosinöl gesenkt.
Vor der Preiserhöhung bildeten sich an den Tankstellen lange Schlangen von Autofahrern. Der Ansturm wurde durch Berichte über Verknappung und massive Preiserhöhungen angeheizt.
Fahad Raud, Head of Equities bei Ismail Iqbal Securities, kommentierte den Preisanstieg und sagte, er entspreche „den Erwartungen“, da er vor einem weiteren Anstieg warnte.
„Dies ist nur ein teilweiser Anstieg, da er die jüngste Wechselkursabwertung nicht berücksichtigt. Eine weitere Erhöhung soll Mitte Februar erfolgen“, twitterte er.
Der frühere Premierminister Imran Khan kritisierte die Preiserhöhung und sagte, dass das „totale Missmanagement“ der Wirtschaft durch die „importierte Regierung“ „die Massen und die Angestelltenklasse zermalmt“ habe.
„Strom- und Gaspreiserhöhung und beispiellose Inflation von 35 % mit einem Minibudget von 200 Mrd. Rupien erwartet“, twitterte Khan, der Vorsitzende der pakistanischen Tehreek-e-Insaaf-Partei.
Der frühere Finanzminister Asad Umar sagte, die Öffentlichkeit habe die Inflation bereits satt, als er den Schritt der Regierung als „Strafe“ für die Menschen bezeichnete.
Pakistan steht vor der schlimmsten Wirtschaftskrise, da seine Reserven auf ein kritisches Niveau von 3,7 Milliarden US-Dollar gesunken sind und dringend Unterstützung benötigen, um einen Zahlungsausfall zu vermeiden.
Der IWF ist das einzige Forum, das das Land retten kann. Aber viele Menschen machen sich Gedanken über die Zukunft des Landes, ohne dass eine langfristige Planung in Sicht ist, um ähnliche wirtschaftliche Situationen anzugehen.

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