LOS ANGELES: Die neueste Brücke in Los Angelesein architektonisches Wunderwerk im Wert von 588 Millionen US-Dollar mit Blick auf die Skyline der Innenstadt, wurde am 10. Juli mit großem Tamtam eröffnet. Seitdem wurde es aufgrund von Chaos und Kollisionen bereits mehrere Male geschlossen.
Das 6th-Street-Viadukt – der über den betonierten Los Angeles River ragt, um die Innenstadt mit der historischen Eastside zu verbinden – wurde schnell zu einem Hotspot für Straßenrennen, Graffiti und illegale Übernahmen, die Hunderte von Zuschauern anziehen, um Fahrern bei gefährlichen Stunts in ihren Fahrzeugen zuzusehen.
Social-Media-Stunts sind ebenfalls im Überfluss vorhanden – in einem Fall saß ein Mann auf einem Friseurstuhl, um sich die Haare schneiden zu lassen, mitten auf der Gasse. Und die Unfälle häufen sich, einschließlich einer Kollision mit drei Autos, bei der ein Fahrer, der Teil einer Straßenübernahme war, seinen weißen Dodge Challenger stehen ließ und vom Tatort rannte. Später stellte er sich selbst.
Die Polizeibehörde von Los Angeles hat die Brücke mehrmals geschlossen – eine genaue Zählung war am Mittwoch nicht verfügbar – und kündigte zuletzt am Dienstag an, dass sie „wegen illegaler Aktivitäten und Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit bis auf weiteres geschlossen“ werde, bevor sie zurückverfolgt und wiedereröffnet werde es Stunden später.
Beamte hoffen, auf der weniger als drei Wochen alten Brücke Bremsschwellen, Sicherheitszäune und Kameras installieren zu können, um das Verhalten einzudämmen. In der Zwischenzeit beschlagnahmen die Beamten Fahrzeuge und stellen Vorladungen aus.
„Wir bitten alle, eine Pause einzulegen und zu erkennen, dass dies eine Figur oder ein Ort in Los Angeles ist, auf den wir alle stolz sein wollen“, sagte Polizeichef Michel Moore am Dienstag. „Wir wollen der Welt zeigen, dass wir eine sind Weltklasse-Stadt, dass wir diese Art von Merkmalen haben und uns um sie kümmern können, respektieren Sie sie.“
Die Brücke überspannt 3.500 Fuß (1.066,80 Meter) vom trendigen Arts District nach Boyle Heights, einem traditionellen Latino-Viertel der Arbeiterklasse, und ist die größte und teuerste Brücke, die jemals in der Stadt gebaut wurde.
Bekannt als „Band des Lichts„Für seine Tausenden von LED-Leuchten und geneigten Bögen – die bereits waghalsige Fußgänger und Skateboarder angezogen haben – ersetzte es eine 84 Jahre alte Art-Deco-Brücke. Diese Struktur, die in unzähligen Hollywood-Filmen wie „Grease“ und „Terminator 2“ zu sehen ist,“ wurde 2016 abgerissen, nachdem eine chemische Reaktion seinen Beton über Jahrzehnte geschwächt hatte.
Bürgermeister Eric Garcetti nannte die neue Brücke am Eröffnungswochenende „den Liebesbrief unserer Generation an die Stadt“.
„Obwohl der Bürgermeister anerkennt, dass die Feier dieser Brücke überwältigend positiv ist, toleriert er kein Verhalten, das Angelenos davon abhält, dieses neue Wahrzeichen zu genießen“, sagte Harrison Wollman, Pressesprecher von Garcetti, in einer Erklärung am Mittwoch. „Die Stadt prüft zusätzliche Sicherheitsoptionen und ergreift sofortige Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Brücke sicher und für alle zugänglich ist.“
John Yi, Geschäftsführer der gemeinnützigen Organisation Los Angeles Walks, sagte, die Brücke sei nicht gebaut worden, um die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu optimieren. Derzeit fehlt zum Beispiel ein Mittenmedian, obwohl Gespräche darüber im Gange sind, einen hinzuzufügen.
Yi sagte, die Abschaltungen seien Versuche der Stadtführer, die Diskussion weg von der schlechten Infrastruktur und hin zu den Straßenrennfahrern und anderen Risikoträgern umzugestalten.
„Das ist die Botschaft, die die Stadt an die Öffentlichkeit zu senden versucht: Das ist nicht unsere Schuld, das ist ihre Schuld“, sagte er.
Aber Yi sagte, das Design der Brücke sei von Anfang an fehlerhaft gewesen: „Wenn Sie ein Klettergerüst aus Beton zur Verfügung stellen, dann werden die Leute es so benutzen.“
Das 6th-Street-Viadukt – der über den betonierten Los Angeles River ragt, um die Innenstadt mit der historischen Eastside zu verbinden – wurde schnell zu einem Hotspot für Straßenrennen, Graffiti und illegale Übernahmen, die Hunderte von Zuschauern anziehen, um Fahrern bei gefährlichen Stunts in ihren Fahrzeugen zuzusehen.
Social-Media-Stunts sind ebenfalls im Überfluss vorhanden – in einem Fall saß ein Mann auf einem Friseurstuhl, um sich die Haare schneiden zu lassen, mitten auf der Gasse. Und die Unfälle häufen sich, einschließlich einer Kollision mit drei Autos, bei der ein Fahrer, der Teil einer Straßenübernahme war, seinen weißen Dodge Challenger stehen ließ und vom Tatort rannte. Später stellte er sich selbst.
Die Polizeibehörde von Los Angeles hat die Brücke mehrmals geschlossen – eine genaue Zählung war am Mittwoch nicht verfügbar – und kündigte zuletzt am Dienstag an, dass sie „wegen illegaler Aktivitäten und Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit bis auf weiteres geschlossen“ werde, bevor sie zurückverfolgt und wiedereröffnet werde es Stunden später.
Beamte hoffen, auf der weniger als drei Wochen alten Brücke Bremsschwellen, Sicherheitszäune und Kameras installieren zu können, um das Verhalten einzudämmen. In der Zwischenzeit beschlagnahmen die Beamten Fahrzeuge und stellen Vorladungen aus.
„Wir bitten alle, eine Pause einzulegen und zu erkennen, dass dies eine Figur oder ein Ort in Los Angeles ist, auf den wir alle stolz sein wollen“, sagte Polizeichef Michel Moore am Dienstag. „Wir wollen der Welt zeigen, dass wir eine sind Weltklasse-Stadt, dass wir diese Art von Merkmalen haben und uns um sie kümmern können, respektieren Sie sie.“
Die Brücke überspannt 3.500 Fuß (1.066,80 Meter) vom trendigen Arts District nach Boyle Heights, einem traditionellen Latino-Viertel der Arbeiterklasse, und ist die größte und teuerste Brücke, die jemals in der Stadt gebaut wurde.
Bekannt als „Band des Lichts„Für seine Tausenden von LED-Leuchten und geneigten Bögen – die bereits waghalsige Fußgänger und Skateboarder angezogen haben – ersetzte es eine 84 Jahre alte Art-Deco-Brücke. Diese Struktur, die in unzähligen Hollywood-Filmen wie „Grease“ und „Terminator 2“ zu sehen ist,“ wurde 2016 abgerissen, nachdem eine chemische Reaktion seinen Beton über Jahrzehnte geschwächt hatte.
Bürgermeister Eric Garcetti nannte die neue Brücke am Eröffnungswochenende „den Liebesbrief unserer Generation an die Stadt“.
„Obwohl der Bürgermeister anerkennt, dass die Feier dieser Brücke überwältigend positiv ist, toleriert er kein Verhalten, das Angelenos davon abhält, dieses neue Wahrzeichen zu genießen“, sagte Harrison Wollman, Pressesprecher von Garcetti, in einer Erklärung am Mittwoch. „Die Stadt prüft zusätzliche Sicherheitsoptionen und ergreift sofortige Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Brücke sicher und für alle zugänglich ist.“
John Yi, Geschäftsführer der gemeinnützigen Organisation Los Angeles Walks, sagte, die Brücke sei nicht gebaut worden, um die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu optimieren. Derzeit fehlt zum Beispiel ein Mittenmedian, obwohl Gespräche darüber im Gange sind, einen hinzuzufügen.
Yi sagte, die Abschaltungen seien Versuche der Stadtführer, die Diskussion weg von der schlechten Infrastruktur und hin zu den Straßenrennfahrern und anderen Risikoträgern umzugestalten.
„Das ist die Botschaft, die die Stadt an die Öffentlichkeit zu senden versucht: Das ist nicht unsere Schuld, das ist ihre Schuld“, sagte er.
Aber Yi sagte, das Design der Brücke sei von Anfang an fehlerhaft gewesen: „Wenn Sie ein Klettergerüst aus Beton zur Verfügung stellen, dann werden die Leute es so benutzen.“