Die Mutter der Transgender-Radfahrerin Emily Bridges hat mit dem Finger auf den wichtigsten Dachverband des Radsports, die UCI, gezeigt, weil sie nach der Verschärfung ihrer Regeln für die Teilnahme und Berechtigung von Transgender-Teilnehmern „Torpfosten verschoben“ habe.
Die UCI kündigte an, den Zeitraum zu verdoppeln, bevor Fahrer, die von einem Mann zu einer Frau wechseln, an Frauenrennen teilnehmen können, was bedeutet, dass Bridges, 21, bis 2023 pausieren wird.
Sandy Sullivan ging auf Twitter auf die Entwicklung ein und kritisierte die Änderungen und die Art und Weise, wie Bridges davon erfuhr.
„Gestern Abend erfuhr Em über die Medien, dass die UCI eine Änderung ihrer Zulassungsrichtlinie für Transgender angekündigt hatte, die am 1. Juli 2022 in Kraft treten würde“, begann die Erklärung von Sullivan, bevor dies am Freitag um 13 Uhr hinzugefügt wurde , Bridges und ihre Familie hatten „keine Mitteilung von der UCI über ihre Pläne und insbesondere darüber, wie sich dies auf Ems aktuelle Bewerbung auswirkt, die Teil eines früheren politischen Prozesses war und im März 2022 begann“, erhalten.
Sullivan erklärte, wie die UCI am 11. Mai verlangte, dass Bridges zusätzlich zu einigen persönlichen Informationen über einen Zeitraum von drei Monaten zusätzliche Blutuntersuchungen vornimmt, was dazu führte, dass ihr Lager nach Klarheit suchte, warum die UCI trotz geplanter Richtlinienänderung nach diesen Informationen fragte dem sich UCI-Präsident David Lappartient in einem TV-Interview im späten Frühjahr entzog.
„Wie Sie sich vorstellen können, hat diese Unsicherheit und das Verschieben der Torpfosten Em, uns als Familie und der gesamten Trans-Community erhebliche Sorgen und Aufregung bereitet“, sagte Sullivan und schloss daraus, dass sie diesen Kommentaren nichts hinzufügen werden „bis wir die Klarheit erlangt haben, die wir suchen“.
ERKLÄRUNG Gestern Abend erfuhr Em über die Medien, dass die UCI eine Änderung ihrer Zulassungsrichtlinie für Transgender angekündigt hatte, die am 1. Juli 2022 in Kraft treten würde …
– Sandy ??❤ ?️? Ally Sie/Sie (@sullivansa1) 17. Juni 2022
Die UCI hat den zulässigen Testosteronspiegel über einen Zeitraum von 24 Monaten auf 2,5 nmol/L geändert, nachdem ihre früheren Regeln verlangten, dass Transgender-Radfahrer ihren Testosteronspiegel über einen Zeitraum von 12 Monaten unter fünf Nanomol pro Liter (nmol/L) hatten im Wettbewerb.
Die UCI sagte, dass wissenschaftliche Studien gezeigt haben, dass es bis zu zwei Jahre dauern kann, bis sich Muskelkraft und Kraft an das „weibliche Niveau“ anpassen, während das Maß von 2,5 nmol/L „dem maximalen Testosteronspiegel entspricht, der bei 99,99 % der weiblichen Bevölkerung gefunden wird „.
Im Rahmen der Behandlung von Geschlechtsdysphorie begann Bridges 2021 mit einer Hormontherapie, hatte jedoch Pläne, im April an ihrem ersten UCI-Frauenrennen teilzunehmen, entgleist, obwohl sie die Anforderungen erfüllte.
Die UCI sagte dann, dass Bridges erst dann an internationalen Wettbewerben teilnehmen dürfe, wenn ihre Berechtigung bestätigt sei, und British Cycling setzte auch seine derzeitige Politik aus, was bedeutet, dass Transgender-Frauen nicht an von ihr veranstalteten Elite-Frauenveranstaltungen teilnehmen dürfen.
Sullivan ist nicht der Einzige, der die UCI kritisiert, mit dem Sportwissenschaftler Professor Ross Tucker auf der anderen Seite des Arguments. Sprichwort dass ihre Erklärung für Veränderungen Teil eines „peinlich schlechten, als Wissenschaft getarnten Advocacy-Dokuments“ war, das „Diskriminierung von Frauen“ unterstützt.
Ebenfalls auf Twitter sagte er, die UCI habe die Stimmen der Athleten „ignoriert“ und „die Einbeziehung der Fairness vorgezogen“.
Das Hauptargument gegen die Teilnahme von Transgender-Frauen am Spitzensport von Frauen ist der Glaube, dass sie unfaire Vorteile behalten.
Aber in einem Interview mit DIVA-Magazin im Mai behauptete Bridges, sie habe „keinen Vorteil“ gegenüber ihren Konkurrentinnen, was sich mit Daten belegen lasse.
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