Die mexikanische Region gibt Tesla und seinen Lieferanten eine eigene Grenzübergangsspur – Tech

Die mexikanische Region gibt Tesla und seinen Lieferanten eine eigene

Tesla-Zulieferer, die von Nuevo León, Mexiko, nach Texas reisen, haben jetzt ihre eigene eigene Grenzschutzspur. Das Elektroautounternehmen von Elon Musk, das kürzlich seinen Hauptsitz von Fremont, Kalifornien, nach Austin verlegt hat, hat eine Vereinbarung mit dem „wirtschaftsfreundlichen“ mexikanischen Staat getroffen, um Tesla und seinen Zulieferern den Expresszugang am Checkpoint Colombia Solidarity zu ermöglichen. berichtet Bloomberg.

Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde hat Tesla laut einem Sprecher der Behörde jedoch keine solche Ausnahmegenehmigung erteilt, sodass es so aussieht, als sei der einfache Zugang vorerst nur eine Möglichkeit.

„Für gewerbliche Lastwagen in Richtung Norden gibt es an der Kolumbien-Solidaritätsbrücke derzeit nur die regulären Frachtspuren und die Spur für freien und sicheren Handel (FAST), die ausschließlich Unternehmen zur Verfügung steht, die bei der CBP-Handelspartnerschaft gegen den Terrorismus registriert sind (C-TPAT)-Programm“, sagte Rick Pauza, Public Affairs Officer für den US-Zoll- und Grenzschutz, gegenüber Tech. „Es gibt keine separate, dedizierte Fahrspur für Tesla oder ein bestimmtes Unternehmen.“

In Nuevo León sind mindestens sechs Tesla-Zulieferer ansässig, darunter APG Mexiko und die taiwanesischen Unternehmen EnFlex Corp. und Quanta Computer. Ivan Rivas, Wirtschaftsminister der Region, sagte gegenüber Bloomberg, Nuevo León werde zu einem „Drehkreuz für Elektromobilität“ und erwarte, dass die EV-Industrie in diesem Jahr zwischen 5 % und 7 % der Investitionen im Staat beitragen werde.

Rivas, der den Deal nicht ausgehandelt hat, erklärte gegenüber Bloomberg auch, dass die Region einen wirtschaftlichen Anreiz habe, mit Tesla mitzuspielen, und hofft, in Zukunft möglicherweise ähnliche Deals mit anderen Unternehmen abzuschließen, wahrscheinlich mit denen, die auch Lieferanten in Nuevo positionieren werden Leon.

Der Grenzübergang Kolumbien-Solidarität ist nicht einer der beliebtesten Grenzübergänge Mexikos, wo die höchste durchschnittliche Wartezeit beträgt 26 Minuten. Die Grenzbehörde von Nuevo León baut den Grenzübergang Kolumbien von sechs auf acht Spuren aus.

Die eigene Fahrspur – die nur für das Unternehmen und die Zulieferer, nicht für Tesla-Besitzer bestimmt ist – befindet sich an einem abgelegenen Grenzübergang ein paar Meilen nördlich von Laredo, Texas. Ein grünes Autobahnschild, auf dem „TESLA“ steht und in der ikonischen Schriftart des Unternehmens geschrieben ist, schmiegt sich zwischen eine Spur für Autos und eine andere für leere Lastwagen oder Busse.

Tech sprach mit vier verschiedenen Grenzschutz- und Zollagenten entlang der texanisch-mexikanischen Grenze und zwei von der kalifornisch-mexikanischen Grenze – alle sagen, es sei ungewöhnlich, dass ein Unternehmen einen eigenen Zugang zu einer Fahrspur hat.

Tesla konnte nicht erreicht werden, da es sein Pressebüro aufgelöst hat, daher ist unklar, ob der Autohersteller Nuevo León etwas im Austausch für die eigene Fahrspur gegeben hat, aber es ist möglich, dass die Region nur Musks Unternehmen entgegenkommen wollte, um Industrie und möglicherweise Arbeitsplätze zu bringen.

tch-1-tech