Die Kohlendioxidemissionen erreichten 2022 ein Rekordhoch

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Gemeinden auf der ganzen Welt haben im Jahr 2022 mehr Kohlendioxid emittiert als in jedem anderen Jahr seit Aufzeichnungen aus dem Jahr 1900, was darauf zurückzuführen ist, dass sich der Flugverkehr von der Pandemie erholt hat und immer mehr Städte auf Kohle als kostengünstige Energiequelle umgestiegen sind.

Die Emissionen des klimaerwärmenden Gases, die durch die Energieerzeugung verursacht wurden, stiegen um 0,9 % auf 36,8 Gigatonnen im Jahr 2022, berichtete die Internationale Energieagentur am Donnerstag. (Die Masse einer Gigatonne entspricht laut NASA etwa 10.000 voll beladenen Flugzeugträgern.)

Kohlendioxid wird freigesetzt, wenn fossile Brennstoffe wie Öl, Kohle oder Erdgas verbrannt werden, um Autos, Flugzeuge, Häuser und Fabriken anzutreiben. Wenn das Gas in die Atmosphäre eintritt, fängt es Wärme ein und trägt zur Erwärmung des Klimas bei.

Extreme Wetterereignisse verstärkten die Kohlendioxidemissionen des vergangenen Jahres: Dürren verringerten die Wassermenge, die für Wasserkraft zur Verfügung stand, was den Bedarf an fossilen Brennstoffen erhöhte. Und Hitzewellen trieben die Nachfrage nach Strom in die Höhe.

Der Bericht vom Donnerstag wurde von Klimawissenschaftlern als beunruhigend beschrieben, die davor warnen, dass Energieverbraucher auf der ganzen Welt die Emissionen drastisch reduzieren müssen, um die schlimmen Folgen der globalen Erwärmung zu verlangsamen.

„Jedes Emissionswachstum – sogar 1 % – ist ein Fehlschlag“, sagte Rob Jackson, Professor für Erdsystemwissenschaften an der Stanford University und Vorsitzender des Global Carbon Project, einer internationalen Gruppe. „Wir können uns kein Wachstum leisten. Wir können uns keinen Stillstand leisten. Es bedeutet Kürzungen oder Chaos für den Planeten. Jedes Jahr mit höheren Kohleemissionen ist ein schlechtes Jahr für unsere Gesundheit und für die Erde.“

Die Kohlendioxidemissionen aus Kohle stiegen im vergangenen Jahr um 1,6 %. Viele Gemeinden, vor allem in Asien, stellten von Erdgas auf Kohle um, um hohe Erdgaspreise zu vermeiden, die durch Russlands Invasion in der Ukraine noch verschlimmert wurden, sagte die IEA.

Und als der weltweite Flugverkehr zunahm, stiegen die Kohlendioxidemissionen aus der Ölverbrennung um 2,5 %, wobei etwa die Hälfte des Anstiegs auf den Luftverkehr zurückzuführen war.

Laut Daten der IEA sind die globalen Emissionen in den meisten Jahren seit 1900 gestiegen und haben sich im Laufe der Zeit beschleunigt. Eine Ausnahme war das Pandemiejahr 2020, als der Reiseverkehr praktisch zum Erliegen kam.

Das Emissionsniveau des vergangenen Jahres war zwar ein Rekordhoch, aber dennoch geringer als von Experten erwartet. Der verstärkte Einsatz erneuerbarer Energien, Elektrofahrzeuge und Wärmepumpen zusammen trugen dazu bei, weitere 550 Megatonnen Kohlendioxidemissionen zu vermeiden, sagte die IEA.

Strenge Pandemiemaßnahmen und ein schwaches Wirtschaftswachstum in China schränkten auch die Produktion ein und trugen dazu bei, die globalen Emissionen insgesamt zu begrenzen. Und in Europa, so die IEA, habe die Stromerzeugung aus Wind- und Sonnenkraft erstmals die aus Gas oder Kernkraft übertroffen.

„Ohne saubere Energie wäre das Wachstum der CO2-Emissionen fast dreimal so hoch gewesen“, sagte Fatih Birol, Exekutivdirektor der IEA, in einer Erklärung.

„Wir sehen jedoch immer noch, dass die Emissionen aus fossilen Brennstoffen zunehmen und die Bemühungen zur Erreichung der weltweiten Klimaziele behindern. Internationale und nationale Unternehmen für fossile Brennstoffe erzielen Rekordeinnahmen und müssen ihren Teil der Verantwortung übernehmen, im Einklang mit ihren öffentlichen Zusagen, die Klimaziele zu erreichen .“

Obwohl die Emissionen weiterhin auf besorgniserregendem Niveau zunehmen, bleibt eine Umkehrung möglich, die dazu beitragen würde, die Klimaziele zu erreichen, zu denen sich die Nationen verpflichtet haben, sagte John Sterman, Direktor der Sloan Sustainability Initiative des Massachusetts Institute of Technology.

Die Nationen müssen erneuerbare Energien subventionieren, die Energieeffizienz verbessern, Industrie und Verkehr elektrifizieren, einen hohen Preis für CO2-Emissionen festsetzen, die Entwaldung reduzieren, Bäume pflanzen und das System von Kohle befreien, argumentierte Sterman.

„Dies ist ein gewaltiges, gewaltiges Unterfangen, um all diese Dinge zu tun, aber genau das ist nötig“, sagte er.

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