„Die überwältigende Resonanz der Bürger hat die Angebotsseite der OEMs übertroffen. Während wir unser Ziel vorantreiben, Indien zu einem Zentrum für Elektrofahrzeuge zu machen, ist es unerlässlich, dass alle Interessengruppen harmonieren, damit eine solide logistische Grundlage für die Branche geschaffen werden kann.“ SMEV-Generaldirektor Sohinder Gill sagte in einer Erklärung. Aus diesem Grund lädt SMEV anlässlich des World EV Day alle Branchenakteure ein, zusammenzukommen und auf die Stärkung des lokalen Lieferkettenmarktes hinzuarbeiten, damit ein nachhaltiges EV-Ökosystem im Land geschaffen werden kann, fügte er hinzu. Das Energy and Resources Institute (TERI) und der International Council for Clean Transportation (ICCT) lobten in einer Erklärung den Aktionsplan der Regierung von Delhi zur Installation von 18.000 neuen Ladestationen bis 2024 und stellten fest, dass ähnliche Strategien in anderen Bundesstaaten repliziert werden können, um eine breite Einführung zu unterstützen von Elektrofahrzeugen. Tata Power Head – Geschäftsentwicklung (EV) Virendra Goyal stellte fest, dass die Entwicklung einer einfach zugänglichen Ladeinfrastruktur für die großflächige Einführung von Elektrofahrzeugen im Land unbedingt erforderlich ist. Weitere Ausführungen, Mahindra & Mahindra Executive Director (Auto- und Landwirtschaftssektoren) Rajesh Jejurikar Hinsichtlich des Ausbaus der Elektromobilität im Land bleibt das Unternehmen sehr optimistisch. Der Automajor ist optimistisch in Bezug auf grüne Mobilität und stellte sein erstes elektrisches SUV-Modell vor – den XUV400, den er im Januar nächsten Jahres auf den Markt bringen will. „Wir sind auch sehr realistisch und deshalb haben wir gesagt, dass wir in fünf Jahren davon ausgehen, dass etwa 20 bis 30 Prozent unserer SUVs elektrisch sein werden“, bemerkte er. Mahesh BabuVORSITZENDER- Indien wechseln und COO – Switch Mobility sagte, dass es wichtig ist, nicht nur den öffentlichen Verkehr, sondern den öffentlichen Verkehr mit null Abgasemissionen zu priorisieren, um Indiens globale Verpflichtung zu erfüllen, bis 2070 Net-Zero zu werden. „Elektrobusse sind eindeutig die beste und naheliegendste Lösung, um die Dekarbonisierung bei zunehmender Massenmobilität zu beschleunigen“, fügte er hinzu. Das Unternehmen ist die Elektrofahrzeugsparte des Flaggschiffs der Hinduja Group Ashok Leyland. Der Chef des Luxusautoherstellers Audi India, Balbir Singh Dhillon, sagte, das Unternehmen habe einen klaren Fahrplan in Richtung nachhaltiger Mobilität und setze sich für die Entwicklung eines EV-Ökosystems ein. „Wir haben erfolgreich über 100 Ladegeräte in ganz Indien installiert und werden dies in den kommenden Tagen, Monaten und Jahren weiter steigern, um den Besitzern von Audi e-tron und anderen Elektrofahrzeugen den Besitz zu erleichtern. Die Zukunft ist elektrisch und Audi India ist bereit dafür es“, erklärte er. Das Unternehmen verkauft derzeit fünf Elektroautos in Indien – Audi e-tron 50, Audi e-tron 55, Audi e-tron Sportback 55, Audi e-tron GT und Audi RS e-tron GT. Der elektrische Fahrdienst BluSmart sagte, Elektrofahrzeuge könnten eine wichtige Rolle bei der Wiederbelebung der indischen Wirtschaft spielen und Delhi schadstofffrei machen. „Unser Fokus liegt darauf, die Umweltprobleme von Megastädten wie Delhi-NCR zu lösen und die Lebensqualität der Menschen in solchen Megastädten zu verbessern“, bemerkte Anmol Singh Jaggi, CEO von BluSmart. Hersteller von elektrischen Zweirädern Tork-Motoren Gründer Kapil Schelke sagte, ein robustes Netzwerk von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sei das Gebot der Stunde. „Unternehmen sollten sich zusammenschließen und eine dauerhafte Ladeinfrastruktur für die Nutzer schaffen. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für den Fortschritt und die zukünftige Durchdringung von elektrischen Zwei- und Dreirädern“, fügte er hinzu. Saurav Kumar, Gründer und CEO des Herstellers von Elektro-Nutzfahrzeugen, Euler Motors, sagte, dass der richtige Schub in der Nutzfahrzeugpolitik mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur, dem Finanzierungsökosystem und der Batteriestandardisierung zum Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes beitragen werde. Der Welt-EV-Tag wird jedes Jahr am 9. September begangen, um die Menschen über die Notwendigkeit von Elektrofahrzeugen aufzuklären.
Die Industrie wirbt am Welt-EV-Tag für ein tragfähiges Ökosystem für Elektrofahrzeuge
Die Stärkung lokaler Lieferketten ist wichtig, um eine nachhaltige zu schaffen elektrisch Fahrzeug-Ökosystem im Land, die Gesellschaft der Hersteller von Elektrofahrzeugen (SMEV) sagte. Anlässlich des Welt-EV-Tags forderte der SMEV die Menschen auf, sich in ihrer Familie und ihren Freunden für die umweltfreundliche Mobilität einzusetzen, um Teil der Revolution zu werden.