Die ganze Technik (und andere auffällige Funktionen) im Ram 1500 Revolution EV-Truck • Tech

Die ganze Technik und andere auffaellige Funktionen im Ram 1500

Stellantis enthüllte während der CES 2023 seine Antwort auf einen zunehmend überfüllten Markt für batterieelektrische Lkw: ein breitschultriger Pickup voller Technik, eine längere Kabine mit Notsitzen in der dritten Reihe, Getränkehalter im Kofferraum und sogar ein Filmprojektor.

Das Ram 1500 Revolution BEV-Konzept ist nicht genau das, was die Marke Stellantis bis 2024 in Produktion bringen will. (Diese Version wird später in diesem Jahr gezeigt). Dennoch bietet es das bisher klarste Bild von Rams Plänen für die nächste Lkw-Generation und wie es mit anderen Marktteilnehmern auf dem aufstrebenden Markt für Elektrofahrzeuge konkurrieren will, darunter dem Ford F-150 Lightning und dem Chevrolet Silverado EV.

Es beginnt mit einer Body-on-Frame-Architektur, die für Elektrofahrzeuge in voller Größe entwickelt wurde und das Batteriepaket sowie aerodynamische Unterbodenverkleidungen und einen aktiven Diffusor integriert, um die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern. Zwei elektrische Antriebsmodule sind an Vorder- und Hinterachse montiert, um Allradantrieb bereitzustellen, und ein Hinterachslenksystem ermöglicht es dem Fahrer, die Hinterräder um bis zu 15 Grad zu schwenken.

Ram hat einige wichtige EV-Spezifikationen wie Reichweite und Batteriepackgröße nicht preisgegeben; erwarten Sie diese später in diesem Quartal. Die Marke sagte, dass das Ram 1500 Revolution BEV-Konzept mit 800-Volt-Gleichstrom-Schnellladung bei bis zu 350 kW eine Reichweite von bis zu 100 Meilen in etwa 10 Minuten hinzufügen kann. Das deutet natürlich darauf hin, dass die Serienversion eine 800-Volt-Elektroarchitektur haben wird, die ein schnelles Schnellladen ermöglicht.

Der Autohersteller hat viele Funktionen, Technologien und eine neue Designsprache in den Ram 1500 Revolution gesteckt. Hier ist, was auffiel.

Neues Gesicht, Salontüren

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Es gibt alle möglichen interessanten Außendesign-Optionen in der Ram Revolution, wie z. B. ein neues „Gesicht“, das modernere Abzeichen und ein animiertes LED-Stimmgabel-Scheinwerferdesign umfasst.

Das vielleicht bemerkenswerteste Designmerkmal ist das Fehlen einer B-Säule, die eine Türöffnung im Stil einer großen Limousine ermöglicht. Die Designentscheidung lässt den geräumigen Innenraum noch voluminöser wirken. Die Kabine ist tatsächlich vier Zoll länger als die gasbetriebenen gleichwertigen Lastwagen von Ram. Die Türen im Saloon-Stil hämmern diese Idee einfach nach Hause.

Ram 1500 Revolution Batterieelektrisches Fahrzeugkonzept

Bildnachweis: Stellantis

3D-gedruckte Seitenspiegel

Elektro-LKW mit Ram-Batterie

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Die Seitenspiegel sind kleiner als bei jedem anderen Ram-Truck, eine Designentscheidung, die den Luftwiderstand verringern und die Aerodynamik verbessern soll. Die Seitenspiegel, die mit einer Digitalkamera die Umgebung des Lkw erfassen, werden ebenfalls aus 3D-gedruckten Teilen hergestellt.

Das Truck-Konzept ist außerdem mit einer Rückfahrkamera und einem Rückspiegel ausgestattet, die mit biometrischen Kameras kommunizieren, die die Umgebung des Trucks beobachten.

Mobiler Filmprojektor

Der Lastwagen ist mit mehreren eingebauten Projektoren ausgestattet, um Informationen visuell an den Benutzer zu übermitteln. Aber das ist uns wirklich wichtig, denn die Projektoren dienen auch als mobiles Kino.

Elektrochromatisches Dach

Ram Revolution batterieelektrischer Konzepttruck

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Das Ram Revolution-Konzept ist mit einem Vollglasdach mit elektrochromatischen Paneelen und integrierter Dachreling ausgestattet. Von der Kabine aus können die Insassen über die Dachkonsole die Ambientebeleuchtung bedienen.

Sie können auch die taktile Wischtechnologie von Ram verwenden, um die Sonnenblenden oder das gesamte elektrochromatische Dach zu konfigurieren, um die Undurchsichtigkeit anzupassen.

Persönlicher Assistent

Wie so viele Fahrzeuge heutzutage hat auch der Ram Revolution einen persönlichen Assistenten. Ein 3D-Ram-Avatar fungiert als Gesicht des Fahrzeugs und reagiert laut Ram auf verschiedene Sprachbefehle von Benutzern.

Ein nettes Feature ist, dass der persönliche Assistent sogar Befehle des Besitzers befolgt, während er sich außerhalb des Fahrzeugs befindet. Ein Benutzer kann dem Fahrzeug mit dem Schattenmodus sagen, dass es die Fenster schließen, Musik abspielen, ein Foto machen und „mir folgen“ soll.

Schattenmodus

Elektro-LKW mit Ram-Batterie

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Ja, Schattenmodus, eine Funktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, einem Fahrer automatisch zu folgen, der vor dem Fahrzeug geht. Diese Funktion, die mithilfe von Sensoren und Kameratechnologie um Hindernisse herumnavigiert, wird an Leute vermarktet, die sich möglicherweise auf einer Baustelle befinden und möchten, dass der Lkw mitfährt und Werkzeuge transportiert.

Einstellbares und abnehmbares unteres Display

Elektro-LKW mit Ram-Batterie

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Das untere Display (oben abgebildet) kann laut Ram als Tablet, Fahrgastdisplay, LKW-Arbeitsplatz, Fahrzeugsteuerung oder Videospiel-Controller verwendet werden.

Die beiden 14,2-Zoll-Displays können auch kombiniert werden, um einen größeren Anzeigebereich bereitzustellen.

Sprungsitze

Ram Revolution BEV-Konzept Sprungsitze

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Was macht man mit einem geräumigen Innenraum? Fügen Sie natürlich Sprungsitze in der dritten Reihe hinzu.

Die Klappsitze in der dritten Reihe, praktisch, wenn Sie sechs Personen in der Lkw-Kabine unterbringen möchten – sagen Sie was? — werden gefaltet, bis sie für den Gebrauch benötigt werden. Die Sprungsitze sind mit einem abnehmbaren unteren Teil an der Mitteltür montiert.

Das Innenlayout ist tatsächlich flexibel und ermöglicht es Benutzern, die Mittelkonsole zu entfernen und die Sitzplätze neu zu konfigurieren.

Ram Revolution Batterie-Elektro-LKW

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Frunk-Loch

Apropos Flexibilität. Das flexible Layout umfasst einen Durchgang, der durch die Mittelkonsole und in den Kofferraum führt. Ich nenne das offiziell ein Frunk-Loch. Diese Funktion ermöglicht es, Objekte mit einer Länge von bis zu 18 Fuß in den LKW zu passen.

Ram Revolution Batterie-Elektro-LKW

Durch ein Loch zwischen Fahrer- und Beifahrersitz können Gegenstände in den Kofferraum gelangen. Kredit: Kirsten Korosec

Es sollte beachtet werden, dass dieses Loch schmal ist. Man könnte sich vorstellen, dass hier ein Metall- oder PVC-Rohr passt oder vielleicht ein Paar Skier.

Sie sind sich nicht sicher, ob ein Objekt passt? Das Konzept umfasst auch eine mobile App, mit der Benutzer Objekte messen können, um festzustellen, ob sie mit ihrem Fahrzeug transportiert werden können. Benutzer können den Barcode des Produkts scannen oder ein integriertes Augmented-Reality-Kamera-Messwerkzeug verwenden. Die mobile App zeigt dem Nutzer, wie er das Objekt am besten in seinem Fahrzeug positionieren kann. Interne und externe Kabinenprojektoren können nach Angaben des Unternehmens auch verwendet werden, um Anleitungen zum Ziellagerort anzuzeigen.

Frunk Getränkehalter

Leider konnte ich keinen Blick in den angetriebenen vorderen Kofferraum oder Frunk werfen. Aber mir wurde gesagt, dass es Getränkehalter gibt, wenn man unter die Motorhaube schaut, die eine One-Touch-Öffnungs- und Schließfunktion hat. (Es ist eine Tailgating-Sache.)

Zu den weiteren elektrisch betriebenen Merkmalen des Fahrzeugs gehören eine elektrisch betriebene Ladeanschlusstür, die sich an der vorderen Seitenverkleidung der Fahrerseite befindet, eine elektrisch betriebene Heckklappe, bündig montierte Türgriffe, elektrisch betriebene Seitenstufen und eine elektrisch betriebene hintere Stufe.

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