Der weltweite Motorsportverband FIA hat am Freitag eine Reihe von Änderungen bekannt gegeben. Diese sind die direkte Folge des chaotischen Großen Preises von Japan, in dem sich Max Verstappen vor zwei Wochen seinen zweiten WM-Titel sicherte.
Von unserer SportredaktionDie FIA betont in a Erklärung dass beim Regenrennen in Japan im Allgemeinen die richtigen Verfahren eingehalten wurden, räumt aber auch ein, dass die Vorschriften in einigen Punkten nicht ganz klar sind.
Unmittelbar nach dem Rennen herrschte zum Beispiel große Unsicherheit über die zu verwendende Wertung. In der Folge wusste Verstappen nach seinem Grand-Prix-Sieg lange nicht, ob er sich auch den WM-Titel gesichert hatte.
Um Unklarheiten bezüglich der Wertung zu vermeiden, wird Artikel 6.5 des Reglements präzisiert. Darin steht, welche Punkte verbraucht werden müssen, wenn ein Grand Prix nicht absolviert werden kann.
Beim Großen Preis von Japan wurde das Rennen nach einer Unterbrechung beendet, sodass die volle Punktzahl genutzt wurde. Dabei ist die FIA dem im Reglement beschriebenen Verfahren gefolgt, aber nicht wie beabsichtigt.
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Anpassungen nach Kollision mit Traktor
Zu Beginn des Grand Prix, der wegen des Regens stundenlang unterbrochen wurde, wäre AlphaTauri-Fahrer Pierre Gasly fast in einen Traktor gefahren. Dieses Bergungsfahrzeug war auf die Strecke gefahren, um den Ferrari vom verunfallten Carlos Sainz zu bergen. Um dies zu verhindern, wurden einige Verfahren angepasst.
Die FIA gab außerdem bekannt, dass es für den Rest dieses Jahres keinen Wechsel der Rennleiter mehr geben wird. Der Portugiese Eduardo Freitas und der Deutsche Niels Wittich wechseln seit Anfang dieses Jahres ihre Schichten pro Rennen, doch für den Rest dieses Jahres wird nur noch Wittich eingesetzt. Freitas leitete den Großen Preis von Japan.
De aanpassingen in het kort
- Teams krijgen te horen als er een bergingsvoertuig de baan op gaat en moeten dat doorgeven aan de coureurs.
- Betere monitoring tijdens safetycarsituaties of er auto’s in de pits rijden.
- Variabele deltatijd voor verschillende sectoren tijdens safetycars of virtuele safetycarsituaties.
- Een scherpere blik op reclameborden langs de baan, zodat die niet meer los kunnen komen.
FIA erkennt Traktoreinsatz zu früh
Auch die FIA bedauerte die Wendung rund um den Gasly-Vorfall. Der Motorsportverband räumte ein, „dass es angesichts der tragischen Vorfälle in der Vergangenheit ein heikles Thema ist, bei Regenwetter Bergungskräne auf der Strecke in Suzuka zu haben“.
Die FIA bezog sich dabei auf den tödlichen Unfall von Jules Bianchi beim Großen Preis von Japan im Jahr 2014. „Im Nachhinein wäre es angesichts der Wetterbedingungen klüger gewesen, das Bergefahrzeug später auf die Strecke zu lassen“, so die FIA.
Gasly, der schon während des Rennens wütend reagiert hatte, erhielt übrigens nach dem Rennen eine Zeitstrafe von zwanzig Sekunden. Der Franzose war während der Safety-Car-Phase zu schnell auf der Strecke gefahren.
Die Formel-1-Fahrer treten an diesem Wochenende beim Großen Preis der Vereinigten Staaten an. Freitag um 21 Uhr (niederländische Zeit) beginnt das erste freie Training. Das Rennen ist für Sonntag zur gleichen Zeit angesetzt.