Die Ära des kommerziellen autonomen Robotaxi-Dienstes ist da – Cruise war am späten Mittwoch offiziell das erste Unternehmen, das der breiten Öffentlichkeit in einer Großstadt Fahrten mit Fahrstühlen anbot. Der Meilenstein kommt, nachdem Cruise Anfang Juni von der California Public Utilities Commission die offizielle Genehmigung für den kommerziellen Betrieb ohne Fahrer erhalten hat.
Zunächst wird das fahrerlose autonome Angebot von Cruise nur zwischen 22:00 und 6:00 Uhr und nur auf ausgewiesenen Straßen in der Stadt betrieben. Die Grenzwerte sind jedoch Teil eines Plans der Aufsichtsbehörden und des Unternehmens, um die Sicherheit und Wirksamkeit seines Systems zu beweisen, bevor es an weiteren Standorten zu weiteren Zeiten eingesetzt wird. Das neue Betriebsfenster verlängert seine gesamte aktive Zeit bereits um 1,5 Stunden im Vergleich zu dem kostenlosen fahrerlosen Testpilotendienst, den es zwischen Juni letzten Jahres und dem Debüt dieses kostenpflichtigen Dienstes angeboten hat.
Es hört sich so an, als wäre Cruise noch weit davon entfernt, dieses Angebot weit und breit San Franciscos zur Verfügung zu stellen, die begierig darauf sind, eine Fahrt mit einem Roboter-Chauffeur zu unternehmen, aber dies ist immer noch ein wichtiger Schritt in Richtung einer Zukunft, in der AVs die Straßen in Großstädten abholen Fahrgeld bezahlen.