Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine vor knapp einem Jahr mangelt es nicht an pessimistischen Prognosen für Klima und Wirtschaft: Geopolitische Spannungen könnten den Kampf gegen die Erderwärmung in den Schatten stellen, Öl- und Gaspreisschocks könnten unseren Wohlstand ruinieren. Doch eine neue Studie auf Basis eines angesehenen ökonomischen Gleichgewichtsmodells kommt zu dem Schluss, dass das Gegenteil denkbar ist: eine Win-Win-Situation für Klima und Wirtschaft. Die Studie mit Beiträgen des Berliner Klimaforschungsinstituts MCC (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change) ist jetzt in erschienen Natur Klimawandel.
Rückwirkend für das Jahr 2022 berechnet das Forscherteam, wie sich der Rückgang der russischen Energielieferungen in die EU auf die Emissionen des wichtigsten Treibhausgases CO2 und die Wirtschaftsleistung, gemessen am Bruttoinlandsprodukt, auswirkt. Die Analyse basiert auf dem globalen Gleichgewichtsmodell C3IAM, das in der internationalen Klimaforschung weit verbreitet ist und in China entwickelt wurde. Ausgangspunkt ist ein Szenario einer „moderaten Störung“: Demnach wären die Energielieferungen aus Russland im Jahr 2022 um 61 % bis 70 % eingebrochen, je nach Art des fossilen Energieträgers und infolge späterer Lockerungen, dies Zusammenbruch bis 2025 um die Hälfte reduziert werden.
Das Modell simuliert zunächst die Reaktionen des Marktes: Die Verknappung fossiler Energieträger führt zu Preiserhöhungen, geringerer Nachfrage und teilweise zusätzlichem Angebot aus anderen Weltregionen. Dadurch fällt die EU-Wirtschaftsleistung im Jahr 2022 in diesem Szenario um 1,5 % niedriger aus als in einem Szenario ohne Ukrainekrieg und Energiekrise und die CO2-Emissionen um 12,3 % niedriger. Selbst im Jahr 2025 liegt die Wirtschaftsleistung noch um 0,6 % niedriger. Das Ergebnis ist also, dass das Klima gewinnt, aber die Wirtschaft verliert.
Doch dieser Wohlstandsverlust, so die Kernaussage der Studie, lässt sich prinzipiell vermeiden. Tatsächlich modellierte das Forscherteam auch ein Szenario, in dem die EU und die nationalen Regierungen im Jahr 2022 eine besonders große Energiesparaktion initiiert hätten. Dabei wird davon ausgegangen, dass der Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen im Verkehrssektor sowie der Energieverbrauch von Privatpersonen Haushalte und Dienstleistungsunternehmen im Bausektor um 10 % gesunken.
„Die Politik kann den Trend zum Energiesparen, der durch höhere Preise ohnehin eintreten würde, durch Zielvorgaben oder Empfehlungen verstärken“, erklärt Felix Creutzig, Leiter der MCC-Arbeitsgruppe Landnutzung, Infrastruktur und Verkehr und Co-Autor der Studie . „Dabei kann es zum Beispiel die gesellschaftliche Norm für die Standard-Innentemperatur anvisieren oder durch Geschwindigkeitsbegrenzungen und autofreie Sonntage auf Einsparungen auf den Straßen drängen. Eine solche nachfrageseitige Reaktion könnte die negative wirtschaftliche Flut schnell umkehren verursacht durch eine Energiekrise.“
Laut Modellstudie wären die EU-weiten CO2-Emissionen im Jahr 2022 sogar um 14,8 % niedriger ausgefallen als ohne Ukrainekrieg und Energiekrise, statt um 13,3 % im Szenario ohne Energiesparmaßnahmen. Der Verlust an Wirtschaftsleistung hätte sich von 1,5 % auf 0,8 % reduziert, 2025 gäbe es sogar ein Plus von 0,3 %. Mit anderen Worten, das Ergebnis wäre, dass sowohl das Klima als auch die Wirtschaft gewinnen.
Selbst in einem ähnlich kalkulierten „starken Störfall“-Szenario, bei dem Russlands Energielieferungen an die EU im Jahr 2022 um 90 % sinken und einer entsprechenden Energiesparmaßnahme entspricht, kommt es im Jahr 2025 nur zu einem Mini-Verlust von 0,1 % der Wirtschaftsleistung, so die Studie quantifiziert auch, wie die EU durch eine Einfuhrabgabe auf verbleibende Vorräte Geld aus dem russischen Haushalt in ihren eigenen umleiten kann.
„Der von Moskau provozierte Rückzug bietet bei richtiger Ausgestaltung sicherlich die Chance, den europäischen Green Deal und den Weg zur Klimaneutralität zu beschleunigen“, folgert Ottmar Edenhofer, MCC-Direktor und ebenfalls Co-Autor der Studie. „Die EU sollte dies aktiv fördern.“
Mehr Informationen:
Li-Jing Liu et al, Kohlenstoffemissionen und wirtschaftliche Auswirkungen eines EU-Embargos auf russische fossile Brennstoffe, Natur Klimawandel (2023). DOI: 10.1038/s41558-023-01606-7
Bereitgestellt von Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC) gGmbH