Die Einführung von kohlenstoffarmer Energie kann Rassenunterschiede bei der Luftverschmutzung verringern

Laut Forschern der University of California, Davis, würde die Umstellung auf kohlenstoffarme Kraftstoffe für Transport, Kochen, Heizen, Stromerzeugung und andere Zwecke zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen und auch rassische und ethnische Unterschiede bei der Exposition gegenüber Luftverschmutzung verringern.

Forschungsergebnisse in der Zeitschrift veröffentlicht Wissenschaft der gesamten Umwelt fanden heraus, dass die Unterschiede in der Belastung durch Fein- und Ultrafeinstaubbelastung im Jahr 2050 um 20 bis 40 % verringert werden könnten, wenn Sonnen-, Wind- und Stromquellen anstelle fossiler Brennstoffe verwendet würden.

Die Ergebnisse berücksichtigen das kalifornische Verbot des Verkaufs neuer gasbetriebener Personenkraftwagen ab 2035 und verdeutlichen die Notwendigkeit, sich über die Verschmutzung durch den Verkehr hinaus zu konzentrieren, die eine erhebliche Quelle klimaschädlicher Emissionen darstellt.

„Auch wenn die Verkehrsverschmutzung bis 2050 weitgehend zurückgegangen ist, werden die anderen Sektoren immer noch wichtig sein“, sagte Yiting Li, ein Ph.D. Kandidat in Atmosphärenwissenschaften, der Erstautor des Zeitschriftenartikels ist.

Energie, Klima und Emissionen

Die Forscher der UC Davis analysierten zukünftige Energieverbrauchs- und Emissionsszenarien in vier Regionen – der San Francisco Bay Area einschließlich Sacramento, San Joaquin Valley, Los Angeles und San Diego. Die Energieszenarien reichten von Business as Usual bis hin zu strikten Reduktionen der Treibhausgasemissionen.

Alle Einwohner Kaliforniens profitierten von einer verbesserten Luftqualität, wenn kohlenstoffarme Kraftstoffe, Kohlenstoffabscheidung oder andere Maßnahmen ergriffen wurden, wie die Analyse zeigte.

Die Analyse zeigte auch, dass die Einführung kohlenstoffarmer Kraftstoffe dazu beitragen kann, einige der historischen Ungleichgewichte bei der Exposition gegenüber Luftverschmutzung anzugehen. Zum Beispiel sind schwarze Einwohner in Los Angeles einem höheren Verschmutzungsgrad ausgesetzt als weiße Einwohner, aber die in der Studie durchgeführte detaillierte Analyse zeigte, dass die Verwendung größerer Mengen kohlenstoffarmer Kraftstoffe diese Expositionsunterschiede verringerte. Ähnliche Ergebnisse wurden in anderen Regionen gefunden, wobei die Gruppen, die den städtischen Kernen am nächsten leben, am meisten profitierten.

„Es verbessert nicht nur die Luftqualität, sondern verringert auch die Unterschiede zwischen verschiedenen Gruppen“, sagte Michael Kleeman, leitender Autor der Studie und Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen, der auch Mitglied der Atmospheric Science Graduate Group und des Institute for ist Verkehrswissenschaften. „Es ebnet das Spielfeld für alle Einwohner Kaliforniens.“

Umweltgerechtigkeit und kohlenstoffarme Kraftstoffe

Die Kenntnis dieser Informationen kann dazu beitragen, die politischen Diskussionen über die Verringerung der Umweltverschmutzung durch die Einbeziehung von Aspekten der Umweltgerechtigkeit abzurunden, sagten die Forscher.

„Wir sprechen oft über kohlenstoffarme Kraftstoffe und die Reduzierung von Treibhausgasen, aber es wird nicht viel über die öffentliche Gesundheit gesprochen“, sagte Kleeman. „Die mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen verbundenen Vorteile für die öffentliche Gesundheit sollten Teil dieser Gespräche sein.“

Die Studie schätzte auch, dass die Einführung kohlenstoffarmer Kraftstoffe jedes Jahr Tausende von Todesfällen in Kalifornien durch verbesserte Luftqualität verhindern würde. In wirtschaftlicher Hinsicht wurde der Gesamtnutzen für die öffentliche Gesundheit auf etwa 20 Milliarden US-Dollar pro Jahr geschätzt.

Auch Anikender Kumar und Yin Li vom Departement Bau- und Umweltingenieurwesen trugen zur Analyse bei.

Das Papier trägt den Titel „Die Einführung kohlenstoffarmer Kraftstoffe verringert Rassen-/Ethnizitätsunterschiede bei der Exposition gegenüber Luftverschmutzung in Kalifornien“.