Apfel iPhone 14 Crash-Erkennung und Notfall SOS via Satellit haben sich für viele als Lebensretter erwiesen. Es ist jedoch bekannt, dass Situationen, die keine Notfälle sind, mit Notfällen verwechselt werden, wie z. B. das Versehen einer Achterbahnfahrt mit einem Autounfall. Wieder einmal die Crash-Erkennung von iPhone 14 ist in den Nachrichten für beunruhigende Rettungskräfte mit automatisierten Unfallbenachrichtigungen im Skigebiet Colorado.
Notrufzentralen erhalten täglich mehr als 20 automatische Anrufe
Das Pitkin County 911 Center in Colorado erhält fast 15 bis 20 automatisierte Notrufe, die aufgrund der Crash-Erkennungsfunktion des iPhone 14 ausgelöst werden. In ähnlicher Weise berichtet Grand Country von etwa 20 bis 30 dieser Anrufe pro Tag, die für das Zentrum „problematisch und zeitaufwändig“ waren, da bisher kein wirklicher Notfall eingetreten ist – es gab nur Skifahrer, die abrupt anhielten, aber keinen trafen Unfall oder benötigte medizinische Hilfe.
Nehmen wir an, jemand mit einem iPhone 14 hat einen Unfall – das iPhone erkennt den Unfall und wählt dann 911. Die 911-Zentrale ruft dann das iPhone zurück, und wenn der Anruf nicht angenommen wird, werden Notfallfahrzeuge geschickt, da dies der Fall ist ein Unfall gewesen. Apple sagt, dass die Crash-Erkennung nur im Auto funktioniert, aber so hat es nicht funktioniert.
911-Zentralen mit Fehlalarmen überlastet
Oft nehmen diese Skifahrer das Telefon nicht ab, da der Skifahrer das Telefon tief in der Tasche hat und der Anruf laut den Rettungskräften unbeantwortet bleibt. Und die Leitstellen mussten an diesen Anrufen teilnehmen, und sie haben „eine enorme Menge an Ressourcen“ in Anspruch genommen. Die Rettungskräfte nehmen an jedem Notruf teil, da es schwierig ist, zu unterscheiden, welcher Notruf ein Notfall ist und welcher nicht. Obwohl keiner dieser Anrufe ein Notfall war, könnten die Teams von tatsächlichen Notrufen abgelenkt werden.
Apple ist sich des Problems bewusst und arbeitet an der Lösung
Jaime FitzSimons, der Sheriff von Summit County, kontaktierte Apple, um seine Besorgnis über die zunehmenden automatisierten Anrufe bei seinem Versandzentrum zum Ausdruck zu bringen, dem Apple mitteilte, dass diesen Herbst ein Update veröffentlicht wurde, das die Anzahl der automatisierten Anrufe reduzieren würde. Die Leitstelle hat jedoch keinen Rückgang der Anrufe festgestellt und erhält etwa 20 Anrufe pro Tag.
Als Antwort auf das Versandzentrum von Pitkin County sagte Apple, dass es an dem Fix arbeite, der bis zum ersten Quartal 2023 veröffentlicht werden soll.
Die Behörden informieren Skifahrer über die Crash- und Sturzerkennungsfunktionen der neuesten iPhones und Apple-Uhren.
Die Probleme von iPhones und Skifahren sind nichts Neues. Sogar die älteren iPhones riefen automatisch 911 an, während Benutzer versuchten, die Lautstärke in ihren Helmen einzustellen, aber da ihre Telefone tief in ihren Taschen steckten, lösten sie fälschlicherweise SOS-Anrufe aus. Bei iPhone 13 und älter können 911-Anrufe durch Drücken der Seitentaste und der Lautstärketaste getätigt werden.
Notrufzentralen erhalten täglich mehr als 20 automatische Anrufe
Das Pitkin County 911 Center in Colorado erhält fast 15 bis 20 automatisierte Notrufe, die aufgrund der Crash-Erkennungsfunktion des iPhone 14 ausgelöst werden. In ähnlicher Weise berichtet Grand Country von etwa 20 bis 30 dieser Anrufe pro Tag, die für das Zentrum „problematisch und zeitaufwändig“ waren, da bisher kein wirklicher Notfall eingetreten ist – es gab nur Skifahrer, die abrupt anhielten, aber keinen trafen Unfall oder benötigte medizinische Hilfe.
Nehmen wir an, jemand mit einem iPhone 14 hat einen Unfall – das iPhone erkennt den Unfall und wählt dann 911. Die 911-Zentrale ruft dann das iPhone zurück, und wenn der Anruf nicht angenommen wird, werden Notfallfahrzeuge geschickt, da dies der Fall ist ein Unfall gewesen. Apple sagt, dass die Crash-Erkennung nur im Auto funktioniert, aber so hat es nicht funktioniert.
911-Zentralen mit Fehlalarmen überlastet
Oft nehmen diese Skifahrer das Telefon nicht ab, da der Skifahrer das Telefon tief in der Tasche hat und der Anruf laut den Rettungskräften unbeantwortet bleibt. Und die Leitstellen mussten an diesen Anrufen teilnehmen, und sie haben „eine enorme Menge an Ressourcen“ in Anspruch genommen. Die Rettungskräfte nehmen an jedem Notruf teil, da es schwierig ist, zu unterscheiden, welcher Notruf ein Notfall ist und welcher nicht. Obwohl keiner dieser Anrufe ein Notfall war, könnten die Teams von tatsächlichen Notrufen abgelenkt werden.
Apple ist sich des Problems bewusst und arbeitet an der Lösung
Jaime FitzSimons, der Sheriff von Summit County, kontaktierte Apple, um seine Besorgnis über die zunehmenden automatisierten Anrufe bei seinem Versandzentrum zum Ausdruck zu bringen, dem Apple mitteilte, dass diesen Herbst ein Update veröffentlicht wurde, das die Anzahl der automatisierten Anrufe reduzieren würde. Die Leitstelle hat jedoch keinen Rückgang der Anrufe festgestellt und erhält etwa 20 Anrufe pro Tag.
Als Antwort auf das Versandzentrum von Pitkin County sagte Apple, dass es an dem Fix arbeite, der bis zum ersten Quartal 2023 veröffentlicht werden soll.
Die Behörden informieren Skifahrer über die Crash- und Sturzerkennungsfunktionen der neuesten iPhones und Apple-Uhren.
Die Probleme von iPhones und Skifahren sind nichts Neues. Sogar die älteren iPhones riefen automatisch 911 an, während Benutzer versuchten, die Lautstärke in ihren Helmen einzustellen, aber da ihre Telefone tief in ihren Taschen steckten, lösten sie fälschlicherweise SOS-Anrufe aus. Bei iPhone 13 und älter können 911-Anrufe durch Drücken der Seitentaste und der Lautstärketaste getätigt werden.