Es gibt eine Szene bei Michael Mann Ferrari wo der bedrängte, selbstbesessene Autohersteller Enzo Ferrari (Adam Driver) zusammen mit seinem Sohn Piero, den er mit seiner Geliebten Lina Lardi (Shailene Woodley) hatte und den er heimlich großgezogen hat, Rennwagendesigns prüft – von beiden die Öffentlichkeit und seine Frau, Laura Ferrari von Penélope Cruz – seit Jahren. Während Enzo seinem Sohn kurz erklärt, wie Motoren funktionieren, stellt Piero fest, dass die Autos seines Vaters nicht nur schnell sind, sondern auch dazu neigen, gut auszusehen. Enzo, der den Jungen in diesem Moment vielleicht so sehr liebt, wie er jemals jemanden anderen geliebt hat, stellt stolz fest, dass etwas, das besser funktioniert, „normalerweise auch schöner für das Auge ist“.
Ob absichtlich oder nicht, Mann veranschaulicht diese Philosophie an zwei Schlüsselstellen des Films, insbesondere an den einzigen beiden Momenten, in denen Ferraris Autos nicht als liebevolle Ausdrucksformen technischer Schönheit, sondern als wenig überzeugend gerenderte CG-Kleckse dargestellt werden: wenn sie abstürzen. Driver sorgte Anfang des Jahres für einige Schlagzeilen, als er auf eine freche Frage zu den „kitschigen“ CG-Abstürzen mit einem spitzen Punkt antwortete „Fick dich, ich weiß es nicht“ Aber was der „kitschige“ Fragesteller übersehen hat, ist die Tatsache, dass die Unfälle einen tatsächlich besser als alles andere im Film in Enzo Ferraris Kopfraum versetzen.
Der erste Crash ereignet sich schon früh, als Formel-1-Fahrer Eugenio Castellotti einen neuen Ferrari-Wagen für die kommende Saison testet. Während sich sein Team in einer Krise befindet, möchte Ferrari unbedingt beweisen, dass dieses Auto mit seinen Rivalen bei Maserati mithalten kann, also drängt er Castellotti, immer schneller zu fahren, bis der Fahrer auf eine Bordsteinkante trifft und das Auto überschlägt. Castellotti wird sofort getötet und aus dem Auto geworfen, wobei sein Körper wie eine Stoffpuppe umfällt. Es ist schockierend, und das Bild, in dem Castellotti durch die Luft fliegt, unterscheidet sich so deutlich von allen anderen Bildern im Film bis zu diesem Zeitpunkt, dass eine gute Chance besteht, dass es selbst den engagiertesten Zuschauer aus dem Film fesselt.
Aber Driver’s Ferarri scheint fast völlig unbeeindruckt zu sein. Ein Mann starb gerade vor seinen Augen, während er fuhr sein Auto, folgend sein Anweisungen, schneller zu fahren, aber alles, was Ferrari sieht, ist, dass der Test fehlgeschlagen ist. Daher ist das Auto – sowohl für Ferrari als auch für das Publikum, wenn auch auf unterschiedliche Weise – nicht mehr „schön für das Auge“. Mag ich buchstäblich Es sieht schlecht aus, wenn das Auto ausfällt, Sie sich an Ferrari erinnern und Sie dazu verleiten, in der Tragödie kaum mehr als ein technisches Versagen zu sehen. Ein Mensch ist sicher tot, aber das Auto ist kaputt gegangen Und Der CG war hässlich.
Der zweite Absturz ereignet sich im Höhepunkt des Films, und die Nachwirkungen sind eine noch wörtlichere Veranschaulichung von Ferraris Gefühlen hinsichtlich der Balance zwischen menschlichem Leben und technischer Errungenschaft. Während des erschütternden Mille Miglia-Rennens im Jahr 1957 (eine 1.000 Meilen lange Fahrt über öffentliche Straßen in Italien), das Ferrari unbedingt gewinnen muss, um zu beweisen, wie gut seine Autos sind, und um sein Unternehmen zu retten, verliert Fahrer Alfonso de Portago die Kontrolle aus seinem Ferrari 335 S und prallt in eine Menschenmenge. De Portago, sein Navigator und 10 Zuschauer werden getötet.
Der Unfall selbst ist ein weiteres abschreckendes CG-Schaufenster, bei dem das Auto wie aus einem Videospiel über die Straße springt, aber Mann richtet die Kamera auf die Menge, während das Auto mit den Zuschauern kollidiert, und die Ergebnisse sind wirklich erschreckend. Menschenleben – echte Menschenleben, da es sich um eine reale Sache handelte – werden so beiläufig beiseite geworfen, dass es sich fast wie eine Anklage gegen alle anfühlt, die den früheren Absturz vielleicht kritisiert oder beim zweiten Absturz mit den Augen verdreht haben passiert. Und nur um sicherzugehen niemand geht weg und denkt: „Das war ein cooler Autounfall“, unterbricht Mann zurück später zur Menge und verweilt auf Körpern, die durch das Blutbad auseinandergerissen wurden.
Und wie reagiert Ferrari? Indem er die Überreste des Autos Stück für Stück zerlegt, bis er feststellen kann, ob ein Problem mit seinem Auto den Unfall verursacht hat oder nicht. Ihn interessiert nur das technische Versagen, aber vielleicht können die Zuschauer, nachdem sie die menschlichen Kosten in überraschend erschreckenden Details gesehen haben, jetzt erkennen, dass er falsch liegt. Für Ferrari endet der Film sogar einigermaßen triumphal, denn eine Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass der Unfall nicht durch irgendetwas verursacht wurde, das er (oder sein Auto) verschuldet hat. Er wird rehabilitiert, er kann sein Unternehmen retten und er muss seine Frau nicht mehr darüber belügen, wie sehr er seine heimliche Familie liebt. Verdammt, eines seiner anderen Autos hat es sogar geschafft, die Mille Miglia zu gewinnen, also bekommt Enzo Ferrari alles, was er wollte. Ja, Leben wurden ruiniert, aber das ist noch schlimmer als der Schrecken, dass sein Auto nicht mehr richtig funktionierte und sich die Sache, der er sein Leben gewidmet hatte, als Misserfolg herausstellte.
Der Fahrer zeigt nicht wirklich viele Emotionen wie Ferrari. Es ist selten, dass man eine Vorstellung davon bekommt, was er hinter seiner großen Sonnenbrille denkt, abgesehen von seinen Plänen, sein Unternehmen zu retten, oder seinem verbalen Streit mit seiner Frau. Aber wenn Sie ein CG-Modell eines Autos sehen, das durch die Luft fliegt, werden Sie wahrscheinlich nicht denken: „Oh, da drin ist ein Mann, der sterben wird.“ Wie Enzo Ferrari werden Sie vielleicht denken: „Hier ist technisch etwas schief gelaufen, und das gefällt mir nicht.“ Es ist nicht wirklich ein angenehmer Kopfraum, vorausgesetzt man kümmert sich darum, dass Menschen verletzt werden, aber der Film lässt einen darin verharren, bis es unerträglich wird.