Die CCPA gibt eine Mitteilung an Hersteller von 4-5 elektrischen Zweirädern heraus

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Die Central Consumer Protection Authority (CCPA), die dem Ministerium für Verbraucherangelegenheiten untersteht, sagte am Dienstag, die Regulierungsbehörde habe angesichts mehrerer Beschwerden von Verbrauchern über Batterieexplosionen und -brände Mitteilungen an vier bis fünf Hersteller von EV-Zweirädern herausgegeben Vorfälle.CCPA Chief Commissioner Nidhi Khare sagte hier, dass die Regulierungsbehörde bald mit der Anhörung zu diesem Thema beginnen werde, sobald die Antworten der EV-Hersteller vorliegen.

Die CCPA hat mehrere Beschwerden von Käufern von EV-Zweirädern erhalten.Khare sagte, dass die Aufsichtsbehörde auch die betroffenen EV-Hersteller gebeten habe, die Gründe für die Brandepisoden im Detail zu erläutern und warum die CCPA nicht dagegen vorgehen sollte.Die Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) sei ebenfalls informiert worden, fügte sie hinzu.Eine DRDO-Sonde hatte bei fast allen EV-Bränden, die aufgrund der elektrischen 2W-Hersteller auftraten, Defekte in Batteriezellen und im Batteriedesign aufgedeckt Okinawa Autotech, Reines EVJitendra Elektrofahrzeuge, Ola Electric und Boom-Motoren möglicherweise „minderwertige Materialien zur Kostensenkung“ verwendet haben.Letzten Monat schickte die CCPA Mitteilungen an Pure EV und Boom Motors, nachdem ihre E-Scooter im April explodiert waren.Unionsminister für Straßenverkehr und Autobahnen Nitin Gadkari teilte dem Parlament letzte Woche mit, dass allen EV-Zweiradherstellern Mitteilungen wegen Vorliegens von Gründen zugestellt wurden, nachdem ihre Fahrzeuge aufgrund von Batterieproblemen Feuer gefangen hatten.Auf eine Frage in der Lok Sabha antwortete er, dass den CEOs und Geschäftsführern der EV-Hersteller Mitteilungen aus wichtigem Grund ausgestellt worden seien.Weitere Maßnahmen würden auf der Grundlage der von den Herstellern von Elektrofahrzeugen erhaltenen Antworten ergriffen, sagte der Minister.Das Ministerium hatte einen Expertenausschuss eingesetzt, um Sicherheitsstandards für Batterien, Batteriekomponenten und verwandte Systeme vorzuschlagen.Der von der Regierung gebildete Ausschuss zur Formulierung neuer Richtlinien für Elektrofahrzeuge (EVs) wird seinen Bericht bald vorlegen.Die vorläufigen Ergebnisse eines anderen von der Regierung eingesetzten Untersuchungsausschusses zu Bränden bei Elektrofahrzeugen identifizierten auch Probleme mit Batteriezellen oder dem Design bei fast allen Bränden mit elektrischen Zweirädern im Land.Die Experten fanden bei fast allen Bränden von Elektrofahrzeugen Defekte in Batteriezellen sowie im Batteriedesign.


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