Das Energieministerium (DOE) befindet sich im Vorfeld der Amtseinführung des designierten Präsidenten Donald Trump auf Kreditgenehmigungstour, und die Gewinner sind allesamt Unternehmen, die saubere Energielösungen auf US-amerikanischem Boden herstellen.
Unternehmen wie Stellantis und Samsung, Rivian und zuletzt EVgo.
Trump hat es versprochen stornieren alle nicht ausgegebenen Bundesgelder im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) von Präsident Joe Biden, einem überparteilichen Klimagesetz, das Milliarden für den Aufbau einer inländischen Lieferkette für saubere Energie bereitstellte. Die IRA löste auch eine Flut privater Investitionen aus. Insbesondere Autohersteller und Batteriehersteller haben gemeinsam rund 112 Milliarden US-Dollar in den Bau inländischer Zell- und Modulfertigungsanlagen für Elektrofahrzeuge investiert oder dies zugesagt. Diese Fabriken kamen weitgehend den republikanisch geführten Gemeinden zugute.
Die neuen Kredite stammen aus zwei DOE-Darlehensprogrammen – dem Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM)-Darlehensprogramm und dem Title 17 Clean Energy Financing Program –, die die IRA wiederbelebt bzw. erweitert hat.
Insbesondere das ATVM-Programm, das unter Trumps erster Regierung ruhend lief, stellte Tesla im Jahr 2009 ein dringend benötigtes Darlehen in Höhe von 465 Millionen US-Dollar zur Verfügung und trug so dazu bei, den Hersteller von Elektrofahrzeugen vor einer von mehreren Nahtoderfahrungen zu bewahren. Unter Trumps Regierung ging es zurück.
Ein Joint Venture zwischen General Motors und LG Energy Solution war das erste Unternehmen, das im Jahr 2022 unter Bidens Regierung ein Darlehen in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar im Rahmen des ATVM-Programms erhielt.
Eine Bedingung für diese Kredite ist, dass die Kreditnehmer „sich sinnvoll mit Interessenvertretern der Gemeinde und der Arbeitswelt auseinandersetzen, um gut bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen und das Wohlergehen der örtlichen Gemeinschaft und der Arbeitnehmer zu verbessern“.
In den letzten Wochen hat das Energieministerium fünf Kredite im Gesamtwert von rund 15,95 Milliarden US-Dollar genehmigt oder unter Auflagen genehmigt. Wir verfolgen, wohin das DOE-Darlehensgeld der Biden-Regierung fließt. Hier sind einige der größten jüngsten Empfänger.
EVgo
Am 13. Dezember genehmigte das Energieministerium eine Kreditgarantie in Höhe von 1,25 Milliarden US-Dollar (1,05 Milliarden US-Dollar Kapital und 193 Millionen US-Dollar kapitalisierte Zinsen) für das Elektrofahrzeug-Lade-Startup EVgo. Die Mittel werden verwendet, um in den nächsten fünf Jahren die Installation von 7.500 öffentlichen Ladegeräten an 1.100 Ladestationen in den USA zu unterstützen. Die ersten Einsätze umfassen 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegeräte, die zwei Autos gleichzeitig laden können, und die Ladegeräte werden mit den Anschlüssen Combined Charging System und North American Charging System ausgestattet sein.
Eos Energy Enterprises
Am 3. Dezember wurde die DOE hat ein Darlehen in Höhe von 303,5 Millionen US-Dollar abgeschlossen Garantie (277,5 Millionen US-Dollar Kapital und 26 Millionen US-Dollar kapitalisierte Zinsen) an Eos Energy Enterprises zur Finanzierung des Baus von zwei Produktionslinien, die versprechen, pro Jahr genügend stationäre Batterien zu produzieren, um den Strombedarf von 130.000 Haushalten zu decken.
Durch das Projekt sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen.
Stellantis und Samsung (StarPlus Energy)
Am 2. Dezember genehmigte das Energieministerium eine bedingte Zusage für ein Darlehen von bis zu 7,54 Milliarden US-Dollar (6,85 Milliarden US-Dollar Kapital, 688 US-Dollar Zinsen). StarPlus Energydas Joint Venture des Autoherstellers Stellantis und des südkoreanischen Batterieherstellers Samsung SDI. Bei Abschluss wird das Darlehen die beiden Fabriken für Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Module finanzieren, die derzeit in Kokomo, Indiana, gebaut werden.
Es wird erwartet, dass das Projekt rund 3.200 Arbeitsplätze im Baugewerbe und 2.800 Arbeitsplätze im Betrieb in den Werken schaffen wird. Bei Spitzenproduktion sollen die Fabriken eine Batteriekapazität von 67 GWh produzieren, was ausreicht, um jährlich 670.000 Fahrzeuge anzutreiben.
Sonnenreichtum
Sunwealth, ein Investmentunternehmen für saubere Energie, erzielte am 25. November einen Kreditgarantie bis zu 289,7 Millionen US-Dollar für sein Projekt Polo. Bei Abschluss wird das Darlehen den Einsatz von bis zu 1.000 Solar-Photovoltaik- und Batteriespeichersystemen für Gewerbe- und Industrieanlagen in bis zu 27 Bundesstaaten finanzieren.
Das Projekt Polo wird voraussichtlich 3.700 Arbeitsplätze schaffen, darunter 1.900 Arbeitsplätze für Solar- und Speicherinstallationen sowie 1.700 Arbeitsplätze für Betrieb und Wartung.
Rivian
Rivian sicherte sich am 25. November eine bedingte Zusage für ein Darlehen in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar, um den Bau seiner riesigen Elektrofahrzeugfabrik in Georgia wieder aufzunehmen. Rivian rechnet damit, die Fabrik im Jahr 2028 in Betrieb zu nehmen und bis 2030 7.500 Mitarbeiter zu beschäftigen.