Die Kunden des indischen Elektrofahrzeugherstellers Ola Electric sind mit seinem Service und seinen Motorrollern nicht zufrieden, was sich auf die Aktien und den Marktanteil des Unternehmens auswirkt. Die Aktien des Unternehmens fielen am Montag um bis zu 9,1 % auf 89,14 ₹, wodurch die Marktkapitalisierung zum ersten Mal seit dem Börsengang im August unter 4,75 Milliarden US-Dollar sank.
Die Aktien des Unternehmens werden immer noch über ihrem IPO-Preis vom August gehandelt, sind aber von einem Höchststand von 157 ₹ (ca. 1,87 $) um mehr als 40 % auf einen Tiefststand von 89 ₹ (ca. 1,06 $) gefallen.
Der Ausverkauf am Montag fällt mit einem Anstieg der Kundenbeschwerden über die Zuverlässigkeit und Leistung seiner Motorroller zusammen. Berichten zufolge erhält das Startup über 80.000 Kundenbeschwerden monatlichlaut der indischen Tageszeitung Mint.
„Die meisten Servicezentren schienen mit Serviceanfragen überfordert zu sein und hatten Mühe, eine angemessene Servicequalität zu bieten (wie von einem Autohersteller in Indien erwartet)“, schrieben HSBC-Analysten in einer Notiz nach dem Besuch mehrerer Ola Electric-Tankstellen.
Die Analysten schrieben, dass Ola Electric „nicht ausreichend in die Wartungskapazität investiert“ habe, um die in den letzten zwei Jahren verkauften Mengen zu erreichen.
„In den meisten Zentren herrscht ein akuter Mangel an qualifizierten Arbeitskräften und Testgeräten. Zudem ist vielerorts ein deutlicher Mangel an Erfahrung im Aufbau und Betrieb von Service-Centern erkennbar. Die Produktprobleme waren größer als vom Unternehmen erwartet. Die Probleme reichten von Sensor- und Softwareproblemen im Nabenmotor bis hin zur Batterieentladung bei Nichtgebrauch, während sich aufgrund von Personalmangel auch andere regelmäßige Wartungsanforderungen anhäuften“, heißt es in der Mitteilung weiter.
Auch Ola Electric verliert rapide Marktanteile. Das Unternehmen beherrschte im Quartal bis Juni etwa 49 % des Marktes, sein Anteil war jedoch bis Ende September auf 27 % gesunken, wie aus von der indischen Regierung veröffentlichten Zahlen hervorgeht.
Unterdessen verstärken die indischen Automobilgiganten Bajaj und TVS ihren Fokus auf Elektrofahrzeuge – jeder kontrolliert mittlerweile über 20 % des Elektrofahrzeugmarktes.
Der Gründer und Geschäftsführer von Ola Electric, Bhavish Aggarwal (Bild oben), letztes Wochenende verspottet ein Komiker, der Bedenken hinsichtlich der Probleme der Kunden von Ola Electric geäußert hatte und behauptete, der Komiker sei in seiner Karriere gescheitert und habe Bestechungsgelder angenommen, um das Unternehmen zu kritisieren.