Didi Chixungder chinesische Ride-Hailing-Riese, hat heute seine Aktivitäten in Südafrika (SA) eingestellt, ein Jahr nachdem es im Land eingeführt wurde, und markiert damit seinen Eintritt in den Kontinent.
Ein Didi-Beamter bestätigte gegenüber Tech die Schließung, gab aber die Gründe für das Ziehen des Steckers nicht preis.
„Wir haben die schwierige Entscheidung getroffen, unseren Betrieb in Südafrika am 8. April zu beenden. Unser Ziel war es, einen reibungslosen Übergang für alle zu gewährleisten, und wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um unseren Mitarbeitern, Fahrern, Fahrern und Partnern für die Freundlichkeit zu danken und DiDi gezeigte Unterstützung“, sagte ein Didi-Sprecher.
Der Start von Didi in Südafrika im vergangenen Jahr sollte Uber und Bolt, den dominierenden Ride-Hailing-Unternehmen in dieser Region und in ganz Afrika, neue Konkurrenz bieten. Der Start verlief jedoch nicht wie erwartet.
Didi deutete an, dass sein Weggang voraussichtlich Ressourcen für vielversprechendere Märkte wie Ägypten hinterlassen wird, wo es im letzten Quartal 2021 startete. Berichten zufolge prüft es auch die Expansion nach Nigeria.
„Wir haben neu bewertet, wo wir kurzfristig die positivsten Auswirkungen erzielen können, und konzentrieren uns darauf, noch tiefere Fähigkeiten in anderen bestehenden Märkten zu entwickeln“, sagte der Sprecher gegenüber Tech.
Didis Ausstieg erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Taxifahrer in Südafrika mit dem Hinweis auf Ausbeutung und schlechte Arbeitsbedingungen eine Regulierung des Sektors fordern. Wählen Sie Treiber, die vor kurzem in den Streik trat, führte auch niedrigere Einnahmen angesichts der steigenden Kraftstoffpreise und der „hohen Provisionen“ an, die von den Fahrdienstvermittlern erhoben wurden.
Während Didi geht, befindet sich Uber, das 2013 in Südafrika eingeführt wurde, auf einem aggressiven Expansionskurs und hat seine Präsenz allein im letzten Jahr auf über 40 Städte verdoppelt. Bolt, das 2015 in SA eintrat, erweiterte kürzlich seine grünen Optionen, kurz nachdem es im vergangenen Jahr eine Lebensmittellieferoption im Land eingeführt hatte.