Bundeskanzler Olaf Scholz möchte das spottbillige ÖPNV-Ticket weiterführen, das das Land geschaffen hat. Von Juni bis September konnten Reisende die öffentlichen Verkehrsmittel für 9 Euro im Monat unbegrenzt nutzen. Allerdings gibt es Bedenken wegen der hohen Kosten für die Regierung.
Finanzminister Christian Lindner sagt zum Beispiel, dass es mindestens 14 Milliarden Euro pro Jahr kostet, das günstige ÖPNV-Ticket am Leben zu erhalten. „Das ist Geld, das zum Beispiel auch in Bildung investiert werden kann“, warnte er.
Die deutsche Bevölkerung wertet das ÖPNV-Ticket als großen Erfolg. So seien die Züge im Juni um 42 Prozent voller gewesen als im Juni 2019. Das läge vor allem an Reisenden, die sonst gar nicht abgefahren wären. Den Zahlen zufolge hatten im Juni 30 Millionen Menschen die Monatskarte.
Laut Scholz sind Beratungen geplant, um eine „angemessene Fortsetzung“ des ÖPNV-Tickets zu finden. „Die Deutschen haben gezeigt, dass sie ein einfacheres Ticketsystem für den öffentlichen Nahverkehr wollen“, stimmt die Bundeskanzlerin zu.
Das ÖPNV-Ticket wurde ursprünglich konzipiert, um Anwohner für hohe Spritpreise zu entschädigen. So könnten die Menschen noch relativ günstig an ihr Ziel reisen. Das Ticket gilt für alle U-Bahnen, Busse, Straßenbahnen und fast alle Züge, mit Ausnahme von Hochgeschwindigkeitszügen und Intercity-Zügen.