Unter dem Plan, zuerst in der berichtet Handelsblatt Zeitung sinken die Prämien für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge unter 40.000 Euro von derzeit 6.000 Euro auf 4.500 Euro Anfang nächsten Jahres und auf 3.000 Euro im Laufe des Jahres 2023. Die Prämie für teurere, rein elektrisch betriebene Autos sinkt Anfang nächsten Jahres von derzeit 5.000 Euro auf 3.000 Euro. Diese werde ab Mitte 2023 nur noch für Fahrzeuge im Wert von bis zu 45.000 Euro ausgezahlt, hieß es. Für Personen, die ein Auto mit einem Kaufpreis von über 65.000 Euro kaufen, gibt es keine Förderung. Die Regierung plant außerdem, die Anreize für Plug-in-Hybridautos zum Jahresende ganz zu streichen – etwas, das der Wirtschaftsminister ankündigt Robert Habeck der Grünen hatten sich angesichts von Zweifeln an ihrer Klimabilanz ausgesprochen. Das Deutsches Kabinett wird voraussichtlich am Mittwoch einen Entwurf des Budgets für Klimaschutzmaßnahmen unterzeichnen, um die Finanzierung des Programms bereitzustellen. Die Finanz- und Wirtschaftsministerien wollten sich zu den Anreizen nicht äußern. Der Absatz von reinen Elektroautos hat sich 2021 im Vergleich zum Vorjahr auf 328.000 fast verdoppelt, auch dank des Programms. Insgesamt sind mittlerweile über 600.000 Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs. Inklusive Hybriden sind es weit über eine Million. Der Anteil reiner Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland lag zuletzt bei rund 14 Prozent.
Deutschland soll angeblich E-Auto-Prämien senken
Staatlich finanzierte finanzielle Anreize zum Kauf von Elektroautos Deutschland wird nach einer Einigung innerhalb der Regierungskoalition ab dem kommenden Jahr gesenkt. Die Anreize oder Prämien, die Käufern von Elektroautos gezahlt werden, laufen laut Regierungsquellen vollständig aus, sobald eine zugewiesene Summe von 2,5 Milliarden Euro (2,53 Milliarden US-Dollar) ausgegeben wurde.