BDEWdas Versorgungsunternehmen vertritt, sagte, seine Berechnungen ergaben, dass die Zunahme der installierten Ladeinfrastruktur, die sowohl vom öffentlichen Sektor als auch von privaten Unternehmen bereitgestellt wird, um 20 % überstieg, was erforderlich war, um mit der bisherigen Zunahme von Elektrofahrzeugen Schritt zu halten. Von den neu insgesamt 80.541 stieg die Zahl der Ultrafast Points (HPC) mit über 150 Kilowatt Leistung, die innerhalb von Minuten Strom für 100 Kilometer (62 Meilen) Reichweite liefern können, im Jahresvergleich um 83 % auf 7.037 Punkte, hieß es. Gleichzeitig stieg die Zahl der Schnellladepunkte mit Gleichstrom (DC) zwischen 22 und 149 kW um 15 % auf 6.216 Einheiten. Die Zahl in der dritten Kategorie – 11- bis 22-kW-Normalladepunkte mit Wechselstrom (AC) für den privaten und halböffentlichen Gebrauch – stieg laut Daten um 34 % auf 67.288 Einheiten. Die Unternehmen stellten Ende 2022 2,47 Gigawatt (GW) installierte Leistung für Elektroautos bereit, verglichen mit 1,74 GW ein Jahr zuvor. Regierungsdaten vom vergangenen Oktober zeigten, dass 1,5 Millionen reine Elektroautos im Einsatz waren, ein Zehntel des Regierungsziels für 2030. Kerstin Andreae, Geschäftsführerin des BDEW, sagte auf einer Pressekonferenz, die Organisation habe berechnet, dass die aktuelle Wachstumsrate nur 8 Millionen Fahrzeuge liefern würde, verglichen mit dem Ziel der Regierung für 2030 von 15 Millionen. Maßnahmen, die helfen könnten, achi zu erreichenevDas Ziel, sagte sie, beinhaltete mehr Boni für EV-Käufer, die Ermutigung der Arbeitgeber, das Laden am Arbeitsplatz anzubieten, und die Beschleunigung der erforderlichen Genehmigungen.
Deutschland hat laut BDEW im Jahr 2022 35 % mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge hinzugefügt
Die Zahl der elektrisches Fahrzeug Ladepunkte ein Deutschland stieg im vergangenen Jahr um 35 % und übertraf damit die Steigerungsrate, die erforderlich ist, um mit der Einführung von Batterie-EVs im Land Schritt zu halten BDEW Energiewirtschaftsverband sagte am Dienstag. Die deutsche Regierung hat im vergangenen Oktober einen Plan genehmigt, über einen Zeitraum von drei Jahren 6,3 Milliarden Euro (6,9 Milliarden US-Dollar) auszugeben, um die Zahl der Ladestationen im Rahmen ihrer Bemühungen um Netto-Null-Emissionen im Verkehr schnell zu erhöhen.