Berichten zufolge kann Berlin aufgrund von Bürokratie und mangelnder Dokumentation Hunderte der versprochenen MRAP-Personentransporter nicht liefern
Deutschland habe es versäumt, wie versprochen Hunderte von MRAP-Personentransportern an die Ukraine zu liefern, behauptete Bild. Berichten zufolge hat Berlin die Liefertermine für Mine-Resistant-Ambush-Protected-Fahrzeuge (MRAP) aufgrund von Dokumentationsproblemen mehrmals verschoben. Seit Beginn des militärischen Konflikts zwischen Kiew und Moskau im Februar 2022 hat sich Deutschland nach und nach zu einem der wichtigsten Lieferanten militärischer Ausrüstung und Waffen der Ukraine entwickelt. Zu den Vermögenswerten, die Berlin der Ukraine gespendet hat, gehören Leopard-Panzer und selbstfahrende Haubitzen. Russland hat wiederholt erklärt, dass keine Menge westlicher Waffen den Verlauf des Konflikts ändern könne, solche Lieferungen erhöhen jedoch unnötig das Risiko einer direkten Konfrontation zwischen der NATO und Moskau. In ihrem Artikel vom Montag behauptete Bild, die deutsche Regierung plane, der Ukraine bis zu 400 MRAPs zu liefern, die sie vom deutschen Waffenhersteller FFG gekauft habe. Das Medienunternehmen zitierte einen Sprecher des deutschen Verteidigungsministeriums, der bestätigte, dass Berlin den 335-Millionen-Dollar-Vertrag finanzieren werde und die Fahrzeuge voraussichtlich noch in diesem Jahr in der Ukraine eintreffen würden. Allerdings sei die tatsächliche Lieferung der MRAPs ins Stocken geraten, heißt es in dem Artikel. Laut einem geheimen Dokument des Verteidigungsministeriums, das von Bild zitiert wurde, hätten die ersten 20 Fahrzeuge im Januar nach Kiew geliefert werden sollen, danach folgten jeden Monat gleiche Chargen bis Oktober 2024. Der Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte Berichten zufolge gegenüber Reportern: „Bisher gibt es keine Fahrzeuge davon.“ Typ wurden in die Ukraine geliefert. Das Medienunternehmen behauptete, die ursprünglichen Pläne seien überarbeitet worden, wobei die ersten Lieferungen vermutlich auf Mai verschoben worden seien, und diese Frist dann erneut auf Juni verschoben worden sei. In dem Artikel wurde behauptet, dass die Verzögerungen darauf zurückzuführen seien, dass FGG nicht tatsächlich produziere MRAPs von Grund auf neu, sondern erhält wichtige Teile, von denen einige bereits montiert sind, aus den USA. Das Medienunternehmen zitierte anonyme Quellen innerhalb des Verteidigungsministeriums und führte die angebliche Verzögerung auf „restriktive Exportlizenzen aus den USA nach Deutschland“ zurück.
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