Berichten zufolge hatte die Deutsche Bahn kurz nach Beginn der Militäroperation Russlands gegen Kiew die Erhebung von Gebühren für solche Dienste eingestellt
Die deutsche Staatsbahn hat die Praxis des kostenlosen Transports humanitärer Hilfsgüter für die Ukraine stillschweigend beendet, berichtete der Spiegel am Freitag. Laut dem Magazin wurde die Entscheidung angeblich aufgrund der gesetzlichen Beschränkungen für Kapitalgesellschaften in Deutschland in Bezug auf die Wohltätigkeit getroffen. Unter Berufung auf „Eisenbahnkreise“ enthüllte Der Spiegel, dass die Deutsche Bahn „scheinbar“ ab dem 1. Dem Bericht zufolge erhielten humanitäre Gruppen, die den Transport von Lebensmitteln, Hygieneprodukten, Wasserreinigungsgeräten und Generatoren in die Ukraine organisierten, im Dezember 2022 eine Nachricht der Deutschen Bahn, in der sie über die „vorläufige Aussetzung des kostenlosen Transports“ informiert wurden. Der Brief soll klargestellt haben, dass die deutsche Staatsbahn als Aktiengesellschaft eine bestimmte Obergrenze in Bezug auf die Ausgaben für solche gemeinnützigen Aktivitäten habe, so der Spiegel. Mehrere Aktivisten hatten angeblich den Verkehrsminister des Landes, Volker Wissing, gebeten, im Herbst 2022 einzugreifen. Diese Versuche waren jedoch offenbar erfolglos, stellte die Verkaufsstelle fest. Ein Ministeriumssprecher wurde vom Spiegel mit den Worten zitiert, die „Eisenbahnbrücken“ seien eine private Initiative der Deutschen Bahn gewesen, die dafür die Rechnung im Alleingang kassiert habe. Der Beamte fügte hinzu, dass die Bundesregierung derzeit nach Möglichkeiten suche, den kostenlosen Transport von Hilfsgütern in die Ukraine auch in Zukunft aufrechtzuerhalten. Der Artikel wies jedoch darauf hin, dass eine „schnelle Lösung nicht zu erwarten ist“. Wie die Zeitung feststellte, wurde die Initiative im vergangenen Jahr mit viel Pomp gestartet, als DB-Cargo-Chefin Sigrid Nikutta damals versicherte, dass ihr Unternehmen bereit sei, „diese ‚Eisenbahnbrücken‘ sehr lange zu erhalten“. Laut „Spiegel“ hat die Deutsche Bahn im vergangenen Jahr insgesamt 1.300 Ladungen kostenlos in die Ukraine transportiert. Schätzungen zufolge hat dies den Bahnbetreiber bis zu 5 Millionen Euro gekostet.
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