Mit einem Auto, das nicht mehr als ein paar hundert Euro wert ist, können Sie einen Roadtrip von Tausenden von herausfordernden Kilometern machen. Das ist eine Fassfahrt. Unterwegs „genießen“ Sie den technischen Malheur, besuchen besondere Orte und feiern mit Mitreisenden. Welche Fahrten können Sie unternehmen und worauf sollten Sie achten?
Rattles Trip, Carbage Run, Rust ‚N Dust Rally, Megarun, Amsterdam-Dakar Challenge und all die anderen Fasstouren: Es sieht aus wie ein Topf nass. Die Prämisse ist in der Tat die gleiche. In skurril geschmückten alten Autos fahren Sie mit einer großen Gruppe Tausende von Kilometern.
Sie können jedoch nicht alle Ereignisse mit demselben Pinsel malen. Bei einer Tour dreht sich alles um Bier und Benzin, bei der anderen um Pferdestärken und technische Ausdauer und bei der dritten muss tatsächlich eine tiefere Schicht gefunden werden.
Ein Auto, das nicht mehr als 500 Euro wert ist
Ein Beispiel für den letztgenannten Ansatz findet sich in der Amsterdam-Dakar Challenge, die 2004 zum ersten Mal ausgetragen wurde. Organisatorin Marcia van der Hoest: „Die ursprüngliche Idee war, mit einem Auto für maximal 500 Euro nach Dakar zu fahren. Natürlich auf schönen, herausfordernden Strecken. In Dakar versteigern wir das Auto für eine lokale Wohltätigkeitsorganisation.“
„Jetzt nehmen auch teurere Autos teil. Das mag zwar weniger technische Herausforderungen bieten, bringt aber hinterher bei der Auktion mehr Geld ein. Außerdem ist es immer noch eine Reise, die dir viel abverlangt. In diesem Sinne lehrst du dich selbst und andere.“ weiß es auch besser. Man braucht einander wirklich auf dem Weg.“
Hinter der Fröhlichkeit steckt eine seriöse Organisation
Der bekannteste Lauf ist der Carbage Run. Die fröhlichen Videos und Fotos auf der Website zeigen hauptsächlich fröhliche Typen, die abends auf der Straße und in der Kneipe eine Party feiern. In ihren furios gekleideten betagten Audis, Volvos und BMWs ticken sie mit viel Spaß die tausende von Kilometern zurück.
So ausgelassen und entspannt es während der Tour zugeht, so seriös ist die Organisation dahinter. Bram Eigenraam, die treibende Kraft hinter dem Carbage Run, skizziert, wie groß der Markt geworden ist. „Wir organisieren mehrere Reisen im Jahr und haben ein Team von sechs Vollzeitkräften im Büro. Während der Reisen kommen weitere zehn freie Mitarbeiter hinzu.“
„Jedes Jahr machen 15.000 Menschen unsere Reisen. Wir sind die größten in den Niederlanden, ich denke, dass insgesamt etwa 25.000 Niederländer eine solche Abenteuerreise unternehmen. Sie können es also getrost als einen separaten Zweig der Reisebranche bezeichnen.“
„Es gibt Agenturen, die kopieren uns, sie übernehmen sogar buchstäblich unsere Strecken. Ich denke, das ist an sich schon ein Kompliment, aber auch drumherum muss ordentlich gehandelt werden. Wir sorgen für Genehmigungen und entsprechende Versicherungen für unsere Teilnehmer. Das wage ich nicht zu behaupten Veranstalter denkt daran. Aus meiner Sicht sollte es ein Gütesiegel geben.“
Viele Teilnehmer kaufen ein Auto von einem anderen „Läufer“.
Vom Renault 5 bis zum fetten Audi: Jeder und alles kann mitmachen
Thijs Oosterveen nimmt regelmäßig am Carbage Run teil. Seit seinem ersten Mal im Jahr 2015 fuhr er bereits acht Läufe. „Dadurch habe ich schon viel von Europa gesehen“, sagt er. „Das Wir-Gefühl während der Fahrt macht es zu etwas ganz Besonderem. Dazu kommt die Spannung, ob das Auto es schafft. Man fährt ein Auto von maximal 500 Euro und da kann immer was passieren.“
„Glücklicherweise muss man selbst nicht sehr technisch sein, es gibt immer jemanden, der im Pannenfall helfen kann. Man beginnt ein paar Monate im Voraus, ein Auto vorzubereiten, sowohl technisch als auch mit lustiger Dekoration. Viele Teilnehmer kaufen ein Auto von einem anderen „Läufer“. Es gibt sogar spezielle Facebook-Seiten dafür. Dieses Jahr fahre ich einen Renault 5, vor ein paar Jahren hatte ich einen großen Audi dabei. So vielfältig kann es sein. Es ist einfach die Kombination aus Spaß, Technologie und schöne Reisen, die die Teilnahme so süchtig machen.“
Tips voor het meedoen aan een barreltocht
- Wees er op tijd bij: veel tochten zijn zó volgeboekt.
- De organisatoren hebben allemaal hun eigen regels rond boeken en annuleren. Verdiep je daar goed in.
- Het kan zijn dat je je autoverzekering op de hoogte moet brengen van de deelname aan een barrelrun. Je moet kunnen verklaren dat de run geen wedstrijdelement heeft.
- Net als bij een ‚gewone‘ vakantie zijn de kosten van deelname afhankelijk van de route en het reisdoel.