Der Elektrofahrzeughersteller Lucid hat den lang ersehnten Gravity in Empfang genommen, einen vollelektrischen dreireihigen SUV mit einer Reichweite, die theoretisch ein Tesla Model X, einen Fisker Ocean oder einen Rivian R1S an einer Ladestation zurücklassen könnte.
Die Bedeutung des Lucid Gravity – und besser gesagt die Resonanz, die er erhält – ist für den Hersteller von Elektrofahrzeugen existenziell. Die Lucid Air-Limousine, das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens, hat positive Kritiken erhalten. Allerdings ist die Nachfrage in diesem Jahr schwächer geworden, was den Autohersteller dazu gezwungen hat, die Preise zu senken und seine Produktionsprognose für das Jahr zu senken.
The Gravity könnte Lucid dabei helfen, in der zunehmend wettbewerbsintensiven Elektrofahrzeugbranche wieder Fuß zu fassen. Natürlich muss Lucid das Fahrzeug tatsächlich starten. Klar verzögert Seine Limousine und sein SUV unterscheiden sich in dieser Hinsicht nicht. Ursprünglich wollte das Unternehmen Ende 2023 mit der Produktion von Gravity-SUVs beginnen, verschob den Produktionstermin jedoch im August auf Ende 2024.
Grundlagen von Lucid Gravity
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Lucid schrieb bombastisch, dass der EV „den Beginn einer neuen Ära für Elektro-SUVs ankündigt“. Es gibt eine Erklärung für diesen Ton; als Verkauf von Lucids erstem Fahrzeug (einer Luxuslimousine namens Air) zu kurz kommen, seine Zukunft hängt nun davon ab, ob Gravity tatsächlich eine Kraft auf dem EV-Markt sein kann. Dies ist jedoch eine neue Ära für Lucid. Und der von ihm entworfene vollelektrische SUV verfügt über einige bemerkenswerte Eigenschaften, darunter ein robustes, niedriges Design mit einem Sportheck am Heck – was alles zu einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 beiträgt. Dieses aerodynamische Design ist ein Faktor, der zur Batteriereichweite beiträgt. Lucid behauptet außerdem, dass das Fahrzeug in weniger als 3,5 Sekunden von null auf sechzig beschleunigt – ungefähr eine Sekunde länger als das, was Tesla für sein Model X Plaid behauptet.
Der Lucid Gravity verfügt über einen kompakten Antriebsstrang mit EV-Motoren und einer 900-Volt-Elektroarchitektur Nutzlastkapazität von über 1.500 Pfund und zusätzlich 6.000 Pfund der Anhängelast, behauptet das Unternehmen. Lucid schätzt, dass die Reichweite der Schwerkraft mehr als 440 Meilen betragen wird. Lucid-Chef Peter Rawlinson sagte in einer Erklärung, dass die prognostizierte Reichweite „mit einem Batteriepaket möglich sei, das etwas mehr als halb so groß ist wie einige unserer batteriehungrigen Konkurrenten“. Wenn es unter realen Bedingungen die von Lucid vorgeschlagene Leistung erbringt, wird es das Elektro-SUV mit der größten Reichweite auf dem Markt sein.
Das Fahrzeug kann offenbar auch wie ein Tesla aufgeladen werden – mit einem Schnellladegerät erreicht es nach etwa 15 Minuten eine Reichweite von bis zu 200 Meilen. Der Einstiegspreis des siebensitzigen SUV soll nach Angaben des Unternehmens unter 80.000 US-Dollar liegen. Wenn man sich an der Geschichte orientieren kann, wird es zahlreiche Zusätze und Ausstattungsvarianten geben, die den Preis weit darüber hinaustreiben.
In der luziden Schwerkraft
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Im Inneren des SUV befindet sich ein gebogener 34-Zoll-OLED-Bildschirm, der über einem neu gestalteten Lenkrad schwebt. Lucid verstärkt die Innenausstattung, wie es auch beim Air der Fall war.
Bemerkenswert ist die Konfiguration für sieben Passagiere und eine aufschiebbare Konsole für zusätzlichen Stauraum. Lucid sagte, dass diese verschiebbaren Sitze in der zweiten Reihe in Kombination mit integrierten Komforttischen für ein „erhöhtes Rücksitzerlebnis“ sorgen.
Nach Angaben des Unternehmens lassen sich die Rücksitze sowohl in der zweiten als auch in der dritten Reihe flach zusammenklappen, um insgesamt mehr als 112 Kubikfuß nutzbaren Laderaum zu bieten.