Ein gewaltiger Sturz, vier harte Anstiege, ein starker Angriff, ein schönes Comeback, Ärger mit den Motoren und eine blitzschnelle Abfahrt. Und das alles zum zweiten Mal für Jonas Vingegaard. Eine Chronik eines verrückten Samstags bei der Tour de France.
Proloog: Frans Maassen is al bijna veertig jaar actief in het profwielrennen. Hij zat in het peloton toen Greg LeMond in 1989 de Tour won met een verschil van acht seconden op Laurent Fignon. Maar een duel zoals Vingegaard en Tadej Pogacar in deze Ronde van Frankrijk uitvechten, kan de ploegleider van Jumbo-Visma zich niet herinneren.
„Deze rit is een film waard“, zegt Maassen, terwijl hij in finishplaats Morzine naast zijn auto wordt omringd door journalisten. „Het was reclame voor de wielersport.“
Nog 145 kilometer: De veertiende etappe is amper vijf minuten bezig als tientallen renners opeens op de grond liggen. „Iedereen die zijn remmen aanraakte, gleed weg“, zegt Jumbo-Visma-renner Tiesj Benoot.
De valpartij is zo massaal, dat de jury meteen besluit om de koers te neutraliseren. Terwijl de gewonde renners verzorgd worden zit Pogacar op een stoepje te wachten totdat hij weer mag fietsen. Pas na twintig minuten krijgen hij en de rest van het peloton het groene licht.
1:02Weitere 58 Kilometer: Giulio Ciccone blickt kurz auf den Col de Ramaz zurück. Direkt hinter ihm sieht der letzte Ausreißer dieser Etappe schockiert einen gelb-schwarzen Zug vor sich auftauchen.
„Ich war überrascht, wie sehr ich unter meinen Teamkollegen leiden musste, die 20 Kilo schwerer sind als ich“, sagt Sepp Kuss, der Kletterer, der immer der letzte Mann vor Vingegaard ist, lachend. „Aber es ist ein tolles Gefühl, wenn alle so motiviert für einen Plan sind. Jonas hat uns auch ständig ermutigt. Er sagte, er habe sich gut gefühlt und wir seien sehr stark gefahren. Das ist sehr schön an einem so harten Tag.“
Ontvang meldingen bij belangrijke ontwikkelingen rondom de Tour de France
Noch 15 Kilometer: Der Nahkampf beginnt 3,7 Kilometer von der Spitze des Joux-Flugzeugs entfernt. Es ist Pogacar, der zum vierten Bergetappe in Folge angreift. Vingegaard sieht, wie der Abstand zu seinem großen Rivalen Meter für Meter wächst. „Tadej legte eine sehr starke Beschleunigung hin“, sagt der Däne. „Ich konnte nur versuchen, mein eigenes Tempo zu fahren.“
Niermann ruft seinem Anführer über Funk zu, dass er sich wehren muss. „Und um ehrlich zu sein, hatte ich große Hoffnungen, dass Jonas Erfolg haben würde. Denn Jonas bricht nie zusammen.“
Noch 13 Kilometer: Pogacar brauchte auf den letzten drei Bergetappen immer eine Handvoll Sekunden auf Vingegaard. Nun blickt er dem Träger des Gelben Trikots 2 Kilometer nach seinem Angriff noch einmal ins Gesicht. „Es ist wirklich super clever von Jonas, dass er es geschafft hat, in Superform zu einem Pogacar zurückzukehren“, sagt Niermann. „Auch ein schöner Aufschwung, nachdem das in letzter Zeit nicht gelungen ist.“
Nach dem Zusammenschluss drängt der deutsche Sportdirektor Vingegaard, sofort selbst anzugreifen. „Aber das war natürlich hauptsächlich der Wunsch meines Faulenzers im Auto. Jonas selbst wusste in diesem Moment viel besser, was möglich war.“
Vingegaard greift nicht an und verdrängt die beiden Top-Favoriten kurz vor der Spitze der Joux-Ebene. Niermann: „Es ist logisch, dass sie angefangen haben, sich gegenseitig anzuschauen. Und nicht voreinander fahren wollten.“
Daan de Ridder is wielerverslaggever
Daan verslaat voor de zevende keer de Tour de France voor NU.nl. Lees hier meer verhalen van Daan.
Carlos Rodríguez won de enerverende rit naar Morzine.