Auf die Frage, was den Verkauf von Elektrofahrzeugen trotz mehrerer Sensibilisierungskampagnen und Anreize behindert, Gahlot sagte, dass viele Menschen aufgrund des Reichweitenproblems und der Nichtverfügbarkeit von Ladestationen entlang der Autobahnen oder außerhalb von Delhi keine Elektrofahrzeuge einführen. Die Reichweite einer elektrisches Fahrzeug ist die ungefähre Entfernung, die es mit einer einzigen vollen Ladung zurücklegen kann. „Die Reichweitenfrage muss von den Herstellern angegangen werden… komfortable Reichweitenlösungen sollten bereitgestellt werden“, sagte er. Gahlot sagte, ein weiterer Grund für die große Anzahl von Menschen, die Elektrofahrzeuge nicht übernehmen, sei, dass ihre Kosten „etwas höher“ seien.
Der Verkehrsminister von Delhi strebt eine Ladestation für Elektrofahrzeuge im Umkreis von 3 km an
Delhi Verkehrsminister Kailash Gahlot sagte, die Regierung habe sich zum Ziel gesetzt, eine Ladestation in einem Umkreis von drei Kilometern zu haben. Er sagte auch, die Regierung von Delhi habe aufgrund der Covid-Pandemie zwei wichtige Jahre verloren, aber sie werde in der Lage sein, das Ziel von 25 Prozent Elektrofahrzeugen unter den gesamten Fahrzeugzulassungen bis 2024 zu erreichen. „Das wichtigste Ziel ist es, ein gutes Netz an Ladestationen zu schaffen. In Delhi gibt es bereits mehr als 2.000 Ladestationen. Rund 100 Ladestationen sind im Entstehen. Unser Ziel ist es, in einem Umkreis von drei Kilometern einen Ladepunkt zur Verfügung zu stellen.“ sagte der Minister während einer Interaktion bei der Delhi EV-Forum hier organisiert.