Der Tesla-Zulieferer Panasonic plant eine weitere 4-Milliarden-US-Dollar-Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge

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Panasonic Holdings Corp., ein Zulieferer des Elektroautoherstellers Tesla Inc., befindet sich in Gesprächen über den Bau eines weiteren elektrisches Fahrzeug (EV)-Batteriefabrik in den Vereinigten Staaten zu einem Preis von rund 4 Milliarden US-Dollar, unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Panasonic betrachtet Oklahoma als Standort für sein neues Werk.

Ein Sprecher von Panasonic sagte: „Wir prüfen verschiedene Wachstumsstrategien für unser Geschäft mit Autobatterien, aber abgesehen von dem, was wir bereits angekündigt haben, können wir im Moment keine weiteren Informationen mitteilen.“ Im Juli wählte Panasonic Kansas als Standort für eine neue Batteriefabrik aus, die nach Angaben von Staatsbeamten mit einer Investition von bis zu 4 Milliarden US-Dollar bis zu 4.000 Arbeitsplätze schaffen würde. Damals die Handelsministerium von Oklahoma sagte, es und seine Partner „weiter(d) mit zu arbeiten Projekt Ozean,“ dem Batteriefabrikprojekt von Panasonic, und waren „optimistisch für zusätzliche Möglichkeiten mit ihnen in der Zukunft“. Die Abteilung sagte am Freitag, dass „wir aufgrund von nicht diskursiven Vereinbarungen (über Projekte) keine Kommentare zu dieser Geschichte abgeben werden“. Anfang dieses Jahres sagte Oklahoma, es werde 698 Millionen US-Dollar für die Verfolgung von Project Ocean im Rahmen eines Gesetzentwurfs bereitstellen, der darauf abzielt, ein nicht identifiziertes Unternehmen anzuziehen, das mindestens 3,6 Milliarden US-Dollar investieren und innerhalb von fünf Jahren mindestens 4.000 neue Arbeitsplätze schaffen würde. Oklahoma ist ein Nachbarstaat von Texas, in dem Teslas Auto- und Batterieproduktionsstätten beheimatet sind. Der japanische Mischkonzern sagte auch, er prüfe potenzielle Fabrikstandorte in Kansas und Oklahoma, um die Batterien für Teslas Werk in Texas zu liefern. Panasonic arbeitet seit mehr als einem Jahrzehnt mit Tesla zusammen und liefert Batterien aus seiner Fabrik in Nevada, Kalifornien. Die Autoindustrie hat die Produktion von Elektrofahrzeugen hochgefahren, um den Nachfrageschub zu decken, was unter anderem die Bestellungen für Batterien und Rohstoffe wie Lithium und Kobalt in die Höhe getrieben hat.


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