Warum sieht man manchmal so wenig, wenn man im Dunkeln auf die Straße fährt und trotzdem die Scheinwerfer an hat? Diese Frage beschäftigt auch die Autohersteller. Dank Innovationen bei Scheinwerfern sehen Sie nicht nur im Dunkeln viel mehr, sondern werden auch dabei unterstützt, im Straßenverkehr die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Moderne Scheinwerfer sind bereits kompakte, energieeffiziente und wartungsfreundliche LED-Einheiten. Doch die Entwicklungen gehen weiter: Mittlerweile sind die ersten Autos mit voll digitalisierten LED-Scheinwerfern auf der Straße erschienen.
Diese neue Technologie bietet nicht nur perfektes Licht (und Sicht) unter schwierigsten Bedingungen, sondern fügt auch allerhand neue Funktionen hinzu. So werden in einigen Jahren die neusten Automodelle über Scheinwerfer und Rücklichter verfügen, die auch unter schwierigsten Bedingungen einen scharfen Lichtkegel in die Dunkelheit werfen.
Mit dem Ziel, den Verkehr sicherer zu machen, hat eine Marke wie Audi mit der Entwicklung digitaler Matrix-LED-Beleuchtung schon viel erreicht. Der kürzlich überarbeitete Audi A8 beispielsweise ist mit Scheinwerfern erhältlich, die nicht nur unter allen Bedingungen eine perfekte Sicht auf die Umgebung garantieren, sondern den Fahrer auch dabei unterstützen, die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Das Lichtbild wird aktiv an den Verkehr angepasst
Angenommen, Sie fahren nachts auf einer unbeleuchteten Straße. Es hat geregnet, andere Autos werfen einen Wasservorhang auf und die Fahrbahnmarkierungen sind kaum noch zu erkennen. Durch die Scheinwerfer des Gegenverkehrs braucht es deine ganze Konzentration, um auf dem Asphalt zu bleiben. Fernlicht kann den Gegenverkehr blenden und das Unfallrisiko zusätzlich erhöhen.
Doch die sogenannten Matrix-LED-Scheinwerfer, die in immer mehr Neuwagen zu finden sind, projizieren ihre hellen Lichtkegel segmentweise auf und neben die Fahrbahn, ohne den übrigen Verkehr zu stören. Während man als Fahrer perfekt sieht, was in der Ferne am Randstreifen passiert, wie die Fahrbahnlinien verlaufen, was auf Verkehrszeichen steht und ob in der Ferne eine scharfe Kurve bevorsteht, passen die Scheinwerfer aktiv ihr Lichtbild an, um auszuweichen anderen Verkehr zu behindern.
Beleuchtung wird zur Informationsquelle
Die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer des Audi A8 können noch mehr. Auf der Autobahn rollen sie wie ein „Lichtläufer“ vor dem Auto aus, um dem Fahrer eine bessere Sicht innerhalb der Fahrbahnmarkierungen zu ermöglichen. Beim Spurwechsel wird der Asphalt zusätzlich links oder rechts beleuchtet.
Zusätzlich können Warnhinweise in den Lichtkegel auf den Asphalt projiziert werden. Das passiert zum Beispiel, wenn ein Auto am Straßenrand liegen geblieben ist oder sich eine Kurve abzeichnet. Im Lichtkegel zeigen bereits Pfeile die richtige Lenkrichtung an, um die Panne zu vermeiden oder die Kurve zu nehmen.
Solche Projektionen mit Warnhinweisen sind übrigens schon bei den Topmodellen von Mercedes-Benz vorhanden. Diese Scheinwerfer warnen mit Bildern auf der Fahrbahn beispielsweise vor Baustellen.
Projektionen auf der Fahrbahn geben dem Fahrer die Richtung vor.
Auch die Rückleuchten können immer mehr
Bei Audi werden derweil nicht nur die Scheinwerfer smarter: Sowohl das Topmodell A8 als auch das große SUV Q5 verfügen über hochmoderne OLED-Heckleuchten. Diese organischen Leuchtdioden werden in verschiedene Segmente unterteilt. Jede OLED gibt rotes Licht ab, kann aber auch einzeln abgeschaltet werden. So lässt sich das Design der A8-Rückleuchten ganz dem eigenen Geschmack anpassen.
Im Moment sind die konfigurierbaren OLED-Heckleuchten noch hauptsächlich ein Gadget, aber in naher Zukunft wird die Technologie um viele informative Sicherheitsfunktionen erweitert. Zum Beispiel, um den Gegenverkehr vor einer herannahenden Gefahr zu warnen. Audi hat bereits auf verschiedenen Automessen auf die Möglichkeiten der digitalen Matrix-LED-Beleuchtung und der OLED-Technologie hingewiesen, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Denken Sie auch an Warnsignale, die für Fußgänger oder Radfahrer auf die Fahrbahnoberfläche projiziert werden. Es muss seltsam sein, wenn die neuesten Entwicklungen von Audi im Bereich der Autobeleuchtung – und damit der Verkehrssicherheit – nicht sehr schnell von anderen Automarken aufgegriffen werden.