Der Rivian R2, ein vollelektrisches Sport Utility Vehicle, das kleiner und erschwinglicher ist als das Flaggschiff-SUV des Autoherstellers, scheint bei potenziellen Kunden ein Hit zu sein. Zumindest wenn die Anzahl der Reservierungen für den R2 als Anhaltspunkt dienen kann.
RJ Scaringe, Gründer und CEO von Rivian, postete am Freitag auf Instagram, dass das Unternehmen in weniger als 24 Stunden seit der Vorstellung des Fahrzeugs bei einer Veranstaltung in Laguna Beach, Kalifornien, mehr als 68.000 R2-Reservierungen erhalten habe.
Obwohl diese Vorbehalte bemerkenswert sind, können sie nur ein grobes Bild der Nachfrage vermitteln. Die Anzahlung von 100 $ sichert dem Kunden seinen Platz in der Warteschlange für den Kauf eines R2 und ist erstattungsfähig.
„Wir freuen uns sehr, dass R2 (sowie R3 und R3X) in unserer Community so großen Anklang findet“, schrieb Scaringe in dem Beitrag.
Der R2 ist ein fünfsitziger, vollelektrischer Mittelklasse-SUV mit einer Reichweite von mehr als 300 Meilen und einem Grundpreis von 45.000 US-Dollar. Insbesondere müssen Kunden mindestens zwei Jahre warten, um den R2 in die Hände zu bekommen. Scaringe gab am Donnerstag während der Enthüllung bekannt, dass der R2 in der Fabrik des Autoherstellers in Normal, Illinois, hergestellt wird – eine Änderung gegenüber dem ursprünglichen Plan des Unternehmens, den R2 in einer 5-Milliarden-Dollar-Fabrik in der Nähe von Atlanta, Georgia, zu produzieren, die sich gerade im Bau befindet. Durch diese Verschiebung wird das Unternehmen 2,25 Milliarden US-Dollar einsparen und dazu beitragen, dass der R2 schneller zum Kunden gelangt.
Scaringe sagte am Donnerstag, das Unternehmen werde die Produktion des R2 auf die erste Jahreshälfte 2026 steigern.
Rivian stellte am Donnerstag außerdem den R3 und den R3x vor, vollelektrische Fließheckfahrzeuge mit sportlichen Honda-E-Vibes. Der R3x wird die Performance-Version sein.