Dan Ammann, der gebürtige Neuseeländer, der seit 2019 als CEO des autonomen Fahrzeugunternehmens Cruise tätig war, wechselt zu ExxonMobil, wo er ein neues Unternehmen leiten wird, das sich auf die Kommerzialisierung emissionsarmer Geschäftsmöglichkeiten in den Bereichen CO2-Abscheidung und -Speicherung, Wasserstoff und Niedrigenergie konzentriert -emissionskraftstoffe, nach a Erklärung von ExxonMobil.
Ammann, der ehemalige Präsident von General Motors, trat im Dezember abrupt als CEO von Cruise zurück, um Anfang März offiziell durch Cruises Mitbegründer Kyle Vogt ersetzt zu werden. Er wird mit Wirkung zum 1. Mai die Position des Präsidenten von ExxonMobil Low Carbon Solutions übernehmen und Joe Blommaert ersetzen, der nach 35 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand geht.
Ammann war von 2014 bis 2018 Präsident von GM und davor von 2011 bis 2014 CFO. Die Führungskraft stand im Mittelpunkt der Erstinvestition und Übernahme von Cruise durch GM, an der der Autohersteller nach dem Kauf 80 % der Anteile hält Aktienbesitz der SoftBank letzte Woche.
Als er die Geschäftsführung übernahm, war Cruise von einem kleinen Start-up mit 40 Mitarbeitern auf über 1.000 angewachsen. Er drängte das Unternehmen zur Expansion und setzte sich ehrgeizige Ziele, wie seine jüngsten Pläne für Cruise, in den nächsten Jahren Zehntausende von speziell gebauten Origins auf den Straßen der USA zu haben. Andere Ziele in der Vergangenheit sind verfehlt worden, wie der Plan, 2019 ein kommerzielles Robotaxi-Geschäft zu starten.
Jetzt hat Ammann andere ehrgeizige Ziele für ExxonMobil.
„Wir werden die Nadel in den Branchen, die am schwersten zu dekarbonisieren sind, deutlich in Richtung Netto-Null bewegen, auf wirtschaftlich tragfähige Weise und mit Dringlichkeit“, schrieb Ammann in a LinkedIn-Beitrag am Dienstag. „Um dies zu tun, werden wir auf die umfassenden Ressourcen und das Know-how zurückgreifen, die heute innerhalb von ExxonMobil vorhanden sind, zusammen mit den besten externen Ideen und einer anfänglichen Kapitalverpflichtung von 15 Milliarden US-Dollar, die das Unternehmen eingegangen ist, um dieses Geschäft aufzubauen und Emissionen zu reduzieren.“