Der EV-Hersteller Rivian sagt, dass seine aktuellen Modelle nicht für Steuervergünstigungen in Frage kommen

Das junge Unternehmen stellte fest, dass seine R1-Serie von Premium-Pickups und SUVs wahrscheinlich nicht von steuerlichen Anreizen im neuen Energie- und Klimagesetz profitieren wird, das vom verabschiedet wurde US-Senat. Aber Rivian könnte sich für Subventionen von bis zu 40.000 US-Dollar pro Fahrzeug für große elektrische Nutzfahrzeuge qualifizieren, die denen ähneln, die es für Amazon.com Inc. baut, sagte Chief Executive RJ Scaringe Analysten in einer Telefonkonferenz nach der Veröffentlichung der Quartalsergebnisse. Scaringe sagte, dass Rivians kleinere, kostengünstigere R2-Linie von Verbraucherfahrzeugen, die 2025 auf den Markt kommen soll, ebenfalls für Steuergutschriften in Frage kommen sollte, da sie eine inländische Batterielieferkette haben werden. Rivian sagte, es erwarte nun einen bereinigten Verlust vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 5,45 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einem zuvor prognostizierten Verlust von 4,75 Milliarden US-Dollar. Dennoch baute Rivian im ersten Halbjahr weniger als 7.000 Fahrzeuge, bestätigte aber sein Gesamtjahresziel von 25.000. Das in Irvine, Kalifornien, ansässige Unternehmen sagte, es plane, bis Ende des dritten Quartals eine Verlagerung in sein Montagewerk in Normal, Illinois, hinzuzufügen, stellte jedoch auch fest, dass es mit höheren Rohstoffkosten und anderen Herausforderungen in der Lieferkette rechnet. Im zweiten Quartal, das am 30. Juni endete, lieferte der Elektrofahrzeughersteller 4.467 Fahrzeuge aus, gegenüber 1.227 in den vorangegangenen drei Monaten.Rivian sagte, es habe Ende Juni unverkaufte Bestände im Wert von 655 Millionen US-Dollar gehabt. Das Unternehmen sagte, es habe etwa 98.000 nicht ausgeführte Vorbestellungen für seinen SUV R1S und seinen Pickup R1T erhalten.Entsprechend IBES Daten von RefinitivLaut IBES-Daten belief sich der Umsatz im zweiten Quartal auf 364 Millionen US-Dollar, verglichen mit den von Analysten erwarteten 337,5 Millionen US-Dollar.Der Nettoverlust erhöhte sich von 580 Millionen US-Dollar im Vorjahr auf 1,71 Milliarden US-Dollar. Rivian hat im Quartal 1,2 Milliarden US-Dollar verbrannt, sodass 14,9 Milliarden US-Dollar in bar übrig blieben – genug, um die 5 Milliarden US-Dollar zu decken, die für die Eröffnung seines zweiten US-Montagewerks außerhalb von Atlanta im Jahr 2025 vorgesehen sind, sagte das Unternehmen. Um beim Versuch, die Produktion hochzufahren, Geld zu sparen, hat Rivian einige Programme auf 2023 verschoben Produktion.