Zoomo, ein australisches Startup, das Utility-E-Bikes für Zusteller baut, hat weitere 20 Millionen US-Dollar an Eigenkapital aufgebracht, um seine Serie-B-Runde abzuschließen.
Im November nahm das Unternehmen 60 Millionen US-Dollar an Eigen- und Fremdkapital für seine Serie B auf, die es zur Finanzierung der weiteren Softwareentwicklung und weiterer Vehikel für die Expansion verwendete. Die zusätzlichen Mittel, die die Gesamtfinanzierung von Zoomo auf 101,5 Millionen US-Dollar bringen, werden für einen Großteil des gleichen Zwecks verwendet, insbesondere für die Einstellung von mehr Teammitgliedern weltweit und Investitionen in weitere Flotten- und Fahrzeugmanagementangebote für Mechaniker und Kunden sowie für die Entwicklung von End Rider App, sagte Mina Nada, Mitbegründerin und CEO von Zoomo, gegenüber Tech.
Das Startup setzt auch die Entwicklung und Markteinführung seines neuen Hochleistungs-Utility-E-Bikes Zoomo One fort und investiert in neue Fahrzeugformfaktoren und Zubehör.
Zoomo bietet seine E-Bikes als flexibles, wöchentliches Abonnement für Gig-Arbeiter für irgendwo zwischen 20 US-Dollar pro Woche und 35 US-Dollar pro Woche in den USA an, einschließlich Wartung und Support. Oft können diese Preise günstiger sein, wenn sich ein Gig-Arbeiter über eine Partnerschaft mit einem der App-basierten Lieferunternehmen wie UberEats oder DoorDash anmeldet. Es bietet auch Flotten von E-Bikes (und in einigen Märkten von Drittanbietern hergestellte Mopeds) sowie Flottenmanagementsoftware für Unternehmenskunden wie Domino’s an.
Seit der Gründung von Zoomo im Jahr 2017 ist Zoomo auf 16 Städte in sechs Ländern in Nordamerika, im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa gewachsen, wobei Spanien, Frankreich und Deutschland erst letztes Jahr zur Liste hinzugefügt wurden. Das Startup sagt, dass sein Umsatz im Jahr 2021 weltweit um das 4-fache und sein Unternehmensgeschäft um das 20-fache gewachsen ist, aber ab wann, wurde nicht klargestellt.
„2021 war ein transformatives Jahr für Zoomo, da wir sahen, wie Unternehmen und Flottenmanager neben Gig-Workern von unserer innovativen Plattform profitierten“, sagte Nada in einer Erklärung. „2022 ist das Jahr, in dem wir das Geschäft auf Touren bringen … Bei Zoomo sehen wir innerhalb des nächsten Jahrzehnts eine Welt, in der jede Lieferung auf der letzten Meile mit einem leichten Elektrofahrzeug erledigt wird, das vom Zoomo-Ökosystem unterstützt wird. Unsere Investoren werden uns dabei helfen, dies einen Schritt näher zu bringen.“
Die Kapitalerhöhung wurde vom Collaborative Fund angeführt, wobei sich auch die strategischen Investoren MUFG Innovation Partners, SG Fleet, Akuna Capital und Wind Ventures der Runde anschlossen. Dies ist das erste Mal, dass Zoomo eine strategische Finanzierung gesichert hat, und markiert das Potenzial für zukünftige vorteilhafte Partnerschaften und Initiativen, insbesondere in Lateinamerika und Japan – Wind ist der Risikokapitalarm von COPEC, einem der größten Energie- und Forstunternehmen in LatAm, und MUFG ist es das Corporate VCarm der Open Innovation Strategy der Mitsubishi UFJ Financial Group.