Laut einem Bericht von Reuters war der Gründer und CEO von Nio, William Li, einer der Haupttreiber des Telefonprojekts. Mit diesen Geräten richtet sich der Autohersteller an Fahrer, die Nio-Autos besitzen.
In einer Gewinnmitteilung erklärte Li den Anlegern: „Unser Telefongeschäft soll nicht mit diesen Telefonherstellern konkurrieren. Stattdessen möchten wir das Telefon als Träger nutzen, um unseren Fahrzeugnutzern das beste Erlebnis zu bieten.“ Das Unternehmen wird außerdem im zweiten Halbjahr 2024 das erste Modell seiner neuen EV-Marke auf den Markt bringen, das auf den Massenmarkt abzielt.Warum sich Investoren mit dem Projekt beschäftigen
Dem Bericht zufolge hat Nios Telefonprojekt bei einigen Investoren Anlass zur Sorge gegeben. Das Unternehmen kämpft derzeit mit zunehmenden Verlusten und Umsatzeinbrüchen. Das Unternehmen befindet sich außerdem in einem Preiskampf, den Tesla im Januar begonnen hatte.
Im zweiten Quartal 2023 verzeichnete der Autohersteller einen Nettoverlust von 6,12 Milliarden Yuan (fast 840 Millionen US-Dollar). Im vergangenen Jahr verlor das Unternehmen im gleichen Zeitraum 2,75 Milliarden Yuan. Nio verfügte Ende Juni über Bargeld und Zahlungsmitteläquivalente in Höhe von 4,3 Milliarden US-Dollar. Andere Autohersteller planen ähnliche Projekte
Der Bericht stellt fest, dass Autofahrer die Nachfrage der Autohersteller nach Smartphones für die Konnektivität ankurbeln. Dies veranlasst immer mehr Autohersteller, nach Möglichkeiten zu suchen, der wachsenden Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.Im vergangenen Jahr übernahm der Gründer der Zhejiang Geely Holding den Smartphone-Hersteller Meizu. Diese Unternehmen versprachen auch, Unterhaltungselektronik und Reisen zu integrieren.Inzwischen hat Huawei Technologies auch mit Autoherstellern zusammengearbeitet, um deren Elektrofahrzeuge mit seinem Harmony-Betriebssystem anzutreiben. Dazu gehört unter anderem die Seres-Gruppe.
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