Boeing-Chef Dave Calhoun wird den Flugzeugbauer bis Ende 2024 verlassen. nach Angaben des Unternehmens.
Das Unternehmen wurde von Kontroversen erschüttert, nachdem in einem seiner Flugzeuge eine Panne in der Kabinenverkleidung aufgetreten war und es zu einer Reihe weiterer schwerwiegender Sicherheitsvorfälle gekommen war.
Boeing betreibt ein Programm zur Innovationsbeschleunigung, das sich an Start-ups richtet Luft- und Raumfahrt Xelerated, früher bekannt als Aerospace Technology Institute (ATI). Es ist außerdem von einem großen Ökosystem von Luft- und Raumfahrt-Startups umgeben, die mit dem Unternehmen zusammenarbeiten. Zum Zeitpunkt der Drucklegung gab es keine Aussage darüber, welche Auswirkungen Calhouns Abgang auf dieses Programm haben könnte. Tech hat Aerospace Xelerated um einen Kommentar gebeten.
In einer Unternehmenserklärung sagte Calhoun, er plane, in den kommenden Monaten „die wichtigen laufenden Arbeiten zur Stabilisierung und Positionierung des Unternehmens für die Zukunft abzuschließen“.
Brandneu 737 Max 9 Jet der Alaska Airlines musste im Januar notlanden, was dazu führte, dass 171 Max-9-Jets mehrere Wochen lang am Boden blieben.
Der Vorfall löste bei Boeing die größte Sicherheitskrise seit dem Absturz zweier Max-8-Jets in den Jahren 2018 und 2019 aus, bei dem 346 Menschen ums Leben kamen.
Das Unternehmen teilte mit, dass Stan Deal, der das Verkehrsflugzeuggeschäft (BCA) von Boeing leitet, das Unternehmen ebenfalls verlassen wird.
Stephanie Pope wurde zur Leiterin von BCA ernannt. In einer Erklärung sagte das Unternehmen, Pope sei seit Januar dieses Jahres Chief Operating Officer von Boeing. Zuvor war sie Präsidentin und Chief Executive Officer von Boeing Global Services, wo sie für die Leitung der Luft- und Raumfahrtdienstleistungen des Unternehmens für kommerzielle, staatliche und Luftfahrtkunden weltweit verantwortlich war.
Diese Geschichte entwickelt sich weiter und wird aktualisiert, sobald weitere Informationen bekannt werden.