Die Tochtergesellschaft, EV Cosoll zwischen den Geschäftsjahren 2024 und 2027 eine Gesamtkapitalzufuhr von rund 8.000 Mrd. Rupien für sein geplantes Produktportfolio erhalten. BII wird bis zu Rs 1.925 Crore in Form von Pflichtwandelinstrumenten mit einer Bewertung von bis zu Rs 70.070 Crore investieren, was zu einer Beteiligung von 2,75 Prozent bis 4,76 Prozent an EV Co gemäß der Vereinbarung zwischen BII und M&M führen wird. Der britische Impact-Investor wird zunächst 1.200 Mrd. Rupien investieren, und die restlichen 725 Mrd. Rupien werden eingepumpt, sobald EV Co bestimmte Meilensteine erreicht. Die Investition des Unternehmens wird nur für das Segment der vierrädrigen Personenfahrzeuge erfolgen. M&M sagte, es gehe davon aus, dass die erste Runde der Kapitalinvestition von BII spätestens im Juni 2023 abgeschlossen sein wird, wenn die aufschiebenden Bedingungen erfüllt sind, und der Rest nach Abschluss bestimmter Meilensteine im Geschäftsjahr 24. Die Mittel werden in erster Linie für die Erstellung und Vermarktung von Elektro-SUV-Portfolios mit fortschrittlichen Technologien verwendet, heißt es in der Erklärung. „Wir freuen uns sehr, BII als Partner auf unserer elektrischen SUV-Reise zu haben. Mit BII haben wir einen gleichgesinnten langfristigen Partner gefunden, der sich für die Bekämpfung des Klimanotstands einsetzt Mahindra-Gruppe zielt darauf ab, bis 2040 Planet Positive zu sein“, sagte Anish Shah, MD & CEO von M&M. Nach Angaben des Unternehmens werden M&M und BII zusammenarbeiten, um weitere gleichgesinnte Investoren in die EV Co zu bringen, um den Finanzierungsbedarf schrittweise zu decken. „Dies ist nicht nur eine Investition. Dies ist auch der Ausgangspunkt. Wir werden im weiteren Verlauf mehr Investoren zu höheren Bewertungen bringen“, sagte Shah. „Die Ankerinvestition von BII wird der Schlüssel sein, um zusätzliche private Kapitalquellen für dieses aufregende Projekt mit der Mahindra Group zu gewinnen. Die Beschleunigung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Indien wird entscheidend sein, um das Land beim Erreichen seiner Emissionsziele zu unterstützen und die Luftqualität in vielen Ländern zu verbessern städtischen Gebieten“, sagte Nick O’Donohoe, CEO von British International Investment. Laut der Erklärung soll die Investition von BII die Verfügbarkeit und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Indien und anderen von M&M bedienten Märkten erheblich beschleunigen. M&M Executive Director für den Auto- und Landwirtschaftssektor, Rajesh Jejurikarsagte: „Mahindra hat sehr aufregende Pläne, ein führendes Unternehmen im Bereich der elektrischen SUVs zu werden. Wir würden unsere Vision, die unsere umfassende Produkt-, Technologie- und Plattformstrategie umfasst, auf der Veranstaltung in Großbritannien am 15. August 2022 teilen.“ „BII wird ein erster Investor in das Unternehmen sein. Sie bewerteten das Geschäft mit etwa 9 Milliarden US-Dollar. Der Grund, warum sie die Bewertung so betrachteten, ist, dass sie Kernstärken im Mahindra-SUV-Portfolio und den Erfolg seiner jüngsten Modelle sehen technologische Leistungsfähigkeit, die Fähigkeit, die Kosten auch für hochtechnologische Produkte richtig einzuschätzen“, sagte Jejurikar gegenüber PTI. Er sagte, das Unternehmen plane, im September einen elektrischen SUV, den XUV 400, vorzustellen, und die Auslieferungen sollen von Januar bis März 2023 beginnen. „Ich bin zuversichtlich, dass wir in der Lage sein sollten, bis zum Geschäftsjahr 2027 eine Geschäfts- oder Volumendurchdringung von 20 bis 30 Prozent des SUV-Volumens zu erreichen. Wir sind zuversichtlich, dass wir im Bereich der elektrischen SUVs eine starke Zukunft haben“, fügte er hinzu. EV Co wird die breiteren Fertigungskapazitäten, Produktentwicklungs- und Designorganisationen zusammen mit dem Ökosystem von Lieferanten, Händlern und Finanziers von M&M erheblich nutzen. „Das Geschäft wird sehr ressourcenarm sein. Was wir definitiv nutzen werden, sind die Produktionsanlagen, bei denen Mahindra all diese Elektrofahrzeuge im Rahmen einer Untervertragsvereinbarung für das neue Unternehmen herstellen wird“, sagte Jejurikar. Khaitan & Co fungierte bei dem Deal als Rechtsberater von Mahindra & Mahindra. Eine aktuelle Umfrage von Roland Bergerist die Wahrscheinlichkeit, dass indische Verbraucher den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Betracht ziehen, doppelt so hoch wie bei ihren Kollegen in Großbritannien und den USA. BII ist der neue Name der britischen Development Finance Institution, die früher als CDC Group bekannt war.
Der britische BII investiert Rs 1.925 crore in das Elektro-SUV-Geschäft dieses indischen Autoherstellers
Die Entwicklungsfinanzierungsinstitution des Vereinigten Königreichs, Britische internationale Investitionen (BII), investiert bis zu Rs 1.925 crore in Mahindra & Mahindras Elektro-SUV-Geschäft, da der Autohersteller damit beginnt, seine Präsenz auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge zu stärken. Mahindra & Mahindra wird außerdem bis zu 1.925 Mrd. Rupien in seine neue Tochtergesellschaft investieren und erwartet, dass elektrische SUVs bis 2027 20 bis 30 Prozent seines gesamten SUV-Volumens ausmachen werden, was zwei Lakh Autos pro Jahr entspricht, sagte das Unternehmen am Freitag.