BISMARCK: Gesetzgeber aus North Dakota der kürzlich seine erhalten hatte BerufspilotMit seinem Führerschein flog er sein eigenes Kleinflugzeug von einer Familienfeier in Arizona nach Hause, als es in Utah abstürzte und ihn, seine Frau und ihre beiden kleinen Söhne tötete, sagten Familienmitglieder am Dienstag.
Es war das erste Mal, dass Staatssenator Doug Larsen aus Mandan und seine Familie seine einmotorige Piper Cherokee flogen, um seine Schwester in Scottsdale, Arizona, zu besuchen. Peggy Steimel sagte, er habe die Reise unternommen, um bei ihrem Abschied dabei sein zu können, bevor sie für etwa ein Jahr im Ausland bei der Arizona National Guard stationiert sei.
Larsen war Black-Hawk-Hubschrauberpilot bei der North Dakota National Guard gewesen, und Steimel erinnerte sich, wie er ihr einige gute Ratschläge gegeben hatte, wie sie damit zurechtkommen sollte.
„Er umarmte mich und wir sagten, dass wir uns lieben – und sagten: ‚Bleib in Sicherheit.‘“
Larsen, seine Frau Amy und die beiden Jungen starben später am Sonntag, als sein Flugzeug kurz nach dem Start von einem Tankstopp auf dem Canyonlands Airfield in der Nähe der Wüstenerholungsstadt Moab in Utah abstürzte. Nach Angaben des Grand County Sheriff’s Office steuerte der Senator das Flugzeug.
Steimel identifizierte die Söhne als den 11-jährigen Christian und den 8-jährigen Everett.
Das National Transportation Safety Board untersucht den Absturz. Ein vorläufiger Bericht wird in zwei Wochen erwartet.
Aufzeichnungen der Federal Aviation Administration zeigen, dass Larsens Piper PA-28-140, im Volksmund als „Cherokee“ bekannt, im Jahr 1966 gebaut wurde. Sein Lufttüchtigkeitszeugnis wurde im Juni bis 2030 erneuert, was darauf hinweist, dass es eine Sicherheitsinspektion bestanden hatte. Die Piper Cherokee-Familie ist eines der am häufigsten produzierten Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt. Larsen habe es gekauft, um Flugerfahrung für den Erwerb seiner kommerziellen Lizenz zu sammeln, sagte sein enger Freund Joe Faller.
Faller, der mit Larsen in der Garde diente, war Trauzeuge bei Dougs und Amys Hochzeit und Pate von Christian. Er sagte, Larsen habe ihn letzten Monat mit seinem Flugzeug von Minnesota nach Bismarck, North Dakota, geflogen.
„Während der drei Stunden, die wir im Flugzeug waren, hat er nur darüber gesprochen“, sagte Faller. „Er erzählte mir alles über das Flugzeug: genau, wie es funktioniert, wo wir uns befanden. Dafür hatte er eine Leidenschaft.“
Nach Angaben des Nationalen Wetterdienstes war das Wetter zum Zeitpunkt des Absturzes mild mit vereinzelten leichten Schauern, weiten Sichtverhältnissen und leichten Winden in der Umgebung des Flughafens. Von KSL-TV aus Salt Lake City (Utah) gepostete Luftvideos zeigten, dass das Flugzeug in einem Wüstengebiet ohne Vegetation abstürzte und schwere Schäden im Bugbereich und am rechten Flügel erlitt. Es kam aufrecht zur Ruhe.
„Er war so vorsichtig. Als ich mit ihm flog, überprüfte er alles, bevor er abhob. Das meinte er sehr, sehr ernst“, sagte Danielle Hilzendeger, eine weitere Schwester von Larsen.
Steimel sagte, während des gemeinsamen Wochenendes der Großfamilie hätten sie ein Familienfotoshooting gemacht, Pizza in einem örtlichen Restaurant gegessen, im Pool in ihrem Hinterhof geschwommen, Musik von Jimmy Buffet gehört und zusammen Baseball gespielt.
Steimel sagte auch, ihre Mutter habe gescherzt, dass sie vor ihrem Einsatz eine „letzte Mahlzeit“ mit Steimels Lieblingsspeisen zubereiten sollten. Also aßen sie ein Familienessen im Stil des Mittleren Westens mit Schinken, Rösti-Auflauf, Brokkolisalat und Kürbiskuchen.
„Wenn ich Ihnen sage, dass wir als Familie das schönste Wochenende zusammen hatten, dann war es wirklich so – wir hatten so viel Spaß zusammen. Wir dachten, wir bereiten uns darauf vor, uns von mir zu verabschieden … nicht von Doug, Amy und den Jungs“, sagte Steimel sagte in einer Folgenachricht.
Larsen flog Black Hawk-Hubschrauber im Rahmen seiner 29-jährigen Dienstzeit bei der North Dakota Army National Guard, so der republikanische Staatssenator Jim Roers, ein langjähriger lizenzierter Pilot, und Mike Wobbema, ein pensionierter Militärflieger.
Ein Sprecher der Garde sagte, Larsen habe insgesamt etwa 1.776 militärische Flugstunden protokolliert.
Roers sagte, er und Larsen hätten sich durch ihre gemeinsame Liebe zur Luftfahrt verbunden und Anfang des Jahres darüber gesprochen, dass Larsen Berufspilot werden würde. Er sagte, Larsen habe „die Idee absolut angenommen“ und dass er Larsen dann einem erfahrenen Piloten und Trainer der United Airlines vorgestellt habe.
Roers sagte, Larsen habe kürzlich seinen Berufspilotenschein erworben und mindestens ein Jobangebot von Pendlerfluggesellschaften erhalten, mit dem Ziel, für eine große Fluggesellschaft zu fliegen. Aus einer FAA-Aufzeichnung geht hervor, dass ein Pilot mit demselben Namen und ähnlicher Flugerfahrung wie Larsen am 15. September ein Berufspilotenzertifikat erhalten hatte.
Im Statehouse von North Dakota würdigten der Abgeordnete Paul Thomas und der Senator Cole Conley am Dienstag Larsen, nachdem sich etwa 20 Abgeordnete zu einer Routinesitzung versammelt hatten. Im Raum herrschte eine Schweigeminute.
Thomas und Conley traten beide 2020 zusammen mit Larsen, einem republikanischen Landsmann, in die Legislative ein und erzählten mit ihm von ihren frühen Tagen im Kapitol.
Thomas lobte Larsens Karriere bei der North Dakota National Guard und seinen Dienst für andere.
„Senator Larsen war das, was wir alle hier als Diener unserer Mitglieder und unseres Distrikts sowie unserer Freunde und Familie sein wollten“, sagte Thomas.
Conley sagte, Larsen liebte es, Veranstaltungen auszurichten, Kollegen zu sich nach Hause in Mandan einzuladen und Tacos, Chili und andere Mahlzeiten für Sitzungen der Senatsfraktion zu kochen. Larsen bot Conley auch einmal an, ein Auto zu besorgen, als sein Auto eine Panne hatte.
Larsen repräsentierte einen Bezirk, der Mandan umfasste, das im Westen auf der anderen Seite des Missouri River an Bismarck grenzt. Er leitete ein Senatsgremium, das sich mit branchen- und unternehmensbezogener Gesetzgebung befasste.
Laut dem Büro des Gouverneurs war Larsen zweimal beim Militär, von 2009 bis 2010 im Irak und von 2013 bis 2014 in Washington, D.C. Er wurde unter anderem mit der Meritorious Service Medal, dem Bronze Service Star und dem Army Aviator Badge ausgezeichnet.
Er und Amy Larsen besaßen Unternehmen, darunter ein Hotel und eine Wohnungsbaufirma.
Die Bezirksrepublikaner werden einen Nachfolger ernennen, der die verbleibende Amtszeit von Larsen bis November 2024 ausfüllt. Parteivorsitzender Sandi Sanford sagte, eine Ernennung werde wahrscheinlich nach der Beerdigung erfolgen, „aus Respekt“. Larsens Senatssitz steht nächstes Jahr zur Abstimmung.
Es war das erste Mal, dass Staatssenator Doug Larsen aus Mandan und seine Familie seine einmotorige Piper Cherokee flogen, um seine Schwester in Scottsdale, Arizona, zu besuchen. Peggy Steimel sagte, er habe die Reise unternommen, um bei ihrem Abschied dabei sein zu können, bevor sie für etwa ein Jahr im Ausland bei der Arizona National Guard stationiert sei.
Larsen war Black-Hawk-Hubschrauberpilot bei der North Dakota National Guard gewesen, und Steimel erinnerte sich, wie er ihr einige gute Ratschläge gegeben hatte, wie sie damit zurechtkommen sollte.
„Er umarmte mich und wir sagten, dass wir uns lieben – und sagten: ‚Bleib in Sicherheit.‘“
Larsen, seine Frau Amy und die beiden Jungen starben später am Sonntag, als sein Flugzeug kurz nach dem Start von einem Tankstopp auf dem Canyonlands Airfield in der Nähe der Wüstenerholungsstadt Moab in Utah abstürzte. Nach Angaben des Grand County Sheriff’s Office steuerte der Senator das Flugzeug.
Steimel identifizierte die Söhne als den 11-jährigen Christian und den 8-jährigen Everett.
Das National Transportation Safety Board untersucht den Absturz. Ein vorläufiger Bericht wird in zwei Wochen erwartet.
Aufzeichnungen der Federal Aviation Administration zeigen, dass Larsens Piper PA-28-140, im Volksmund als „Cherokee“ bekannt, im Jahr 1966 gebaut wurde. Sein Lufttüchtigkeitszeugnis wurde im Juni bis 2030 erneuert, was darauf hinweist, dass es eine Sicherheitsinspektion bestanden hatte. Die Piper Cherokee-Familie ist eines der am häufigsten produzierten Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt. Larsen habe es gekauft, um Flugerfahrung für den Erwerb seiner kommerziellen Lizenz zu sammeln, sagte sein enger Freund Joe Faller.
Faller, der mit Larsen in der Garde diente, war Trauzeuge bei Dougs und Amys Hochzeit und Pate von Christian. Er sagte, Larsen habe ihn letzten Monat mit seinem Flugzeug von Minnesota nach Bismarck, North Dakota, geflogen.
„Während der drei Stunden, die wir im Flugzeug waren, hat er nur darüber gesprochen“, sagte Faller. „Er erzählte mir alles über das Flugzeug: genau, wie es funktioniert, wo wir uns befanden. Dafür hatte er eine Leidenschaft.“
Nach Angaben des Nationalen Wetterdienstes war das Wetter zum Zeitpunkt des Absturzes mild mit vereinzelten leichten Schauern, weiten Sichtverhältnissen und leichten Winden in der Umgebung des Flughafens. Von KSL-TV aus Salt Lake City (Utah) gepostete Luftvideos zeigten, dass das Flugzeug in einem Wüstengebiet ohne Vegetation abstürzte und schwere Schäden im Bugbereich und am rechten Flügel erlitt. Es kam aufrecht zur Ruhe.
„Er war so vorsichtig. Als ich mit ihm flog, überprüfte er alles, bevor er abhob. Das meinte er sehr, sehr ernst“, sagte Danielle Hilzendeger, eine weitere Schwester von Larsen.
Steimel sagte, während des gemeinsamen Wochenendes der Großfamilie hätten sie ein Familienfotoshooting gemacht, Pizza in einem örtlichen Restaurant gegessen, im Pool in ihrem Hinterhof geschwommen, Musik von Jimmy Buffet gehört und zusammen Baseball gespielt.
Steimel sagte auch, ihre Mutter habe gescherzt, dass sie vor ihrem Einsatz eine „letzte Mahlzeit“ mit Steimels Lieblingsspeisen zubereiten sollten. Also aßen sie ein Familienessen im Stil des Mittleren Westens mit Schinken, Rösti-Auflauf, Brokkolisalat und Kürbiskuchen.
„Wenn ich Ihnen sage, dass wir als Familie das schönste Wochenende zusammen hatten, dann war es wirklich so – wir hatten so viel Spaß zusammen. Wir dachten, wir bereiten uns darauf vor, uns von mir zu verabschieden … nicht von Doug, Amy und den Jungs“, sagte Steimel sagte in einer Folgenachricht.
Larsen flog Black Hawk-Hubschrauber im Rahmen seiner 29-jährigen Dienstzeit bei der North Dakota Army National Guard, so der republikanische Staatssenator Jim Roers, ein langjähriger lizenzierter Pilot, und Mike Wobbema, ein pensionierter Militärflieger.
Ein Sprecher der Garde sagte, Larsen habe insgesamt etwa 1.776 militärische Flugstunden protokolliert.
Roers sagte, er und Larsen hätten sich durch ihre gemeinsame Liebe zur Luftfahrt verbunden und Anfang des Jahres darüber gesprochen, dass Larsen Berufspilot werden würde. Er sagte, Larsen habe „die Idee absolut angenommen“ und dass er Larsen dann einem erfahrenen Piloten und Trainer der United Airlines vorgestellt habe.
Roers sagte, Larsen habe kürzlich seinen Berufspilotenschein erworben und mindestens ein Jobangebot von Pendlerfluggesellschaften erhalten, mit dem Ziel, für eine große Fluggesellschaft zu fliegen. Aus einer FAA-Aufzeichnung geht hervor, dass ein Pilot mit demselben Namen und ähnlicher Flugerfahrung wie Larsen am 15. September ein Berufspilotenzertifikat erhalten hatte.
Im Statehouse von North Dakota würdigten der Abgeordnete Paul Thomas und der Senator Cole Conley am Dienstag Larsen, nachdem sich etwa 20 Abgeordnete zu einer Routinesitzung versammelt hatten. Im Raum herrschte eine Schweigeminute.
Thomas und Conley traten beide 2020 zusammen mit Larsen, einem republikanischen Landsmann, in die Legislative ein und erzählten mit ihm von ihren frühen Tagen im Kapitol.
Thomas lobte Larsens Karriere bei der North Dakota National Guard und seinen Dienst für andere.
„Senator Larsen war das, was wir alle hier als Diener unserer Mitglieder und unseres Distrikts sowie unserer Freunde und Familie sein wollten“, sagte Thomas.
Conley sagte, Larsen liebte es, Veranstaltungen auszurichten, Kollegen zu sich nach Hause in Mandan einzuladen und Tacos, Chili und andere Mahlzeiten für Sitzungen der Senatsfraktion zu kochen. Larsen bot Conley auch einmal an, ein Auto zu besorgen, als sein Auto eine Panne hatte.
Larsen repräsentierte einen Bezirk, der Mandan umfasste, das im Westen auf der anderen Seite des Missouri River an Bismarck grenzt. Er leitete ein Senatsgremium, das sich mit branchen- und unternehmensbezogener Gesetzgebung befasste.
Laut dem Büro des Gouverneurs war Larsen zweimal beim Militär, von 2009 bis 2010 im Irak und von 2013 bis 2014 in Washington, D.C. Er wurde unter anderem mit der Meritorious Service Medal, dem Bronze Service Star und dem Army Aviator Badge ausgezeichnet.
Er und Amy Larsen besaßen Unternehmen, darunter ein Hotel und eine Wohnungsbaufirma.
Die Bezirksrepublikaner werden einen Nachfolger ernennen, der die verbleibende Amtszeit von Larsen bis November 2024 ausfüllt. Parteivorsitzender Sandi Sanford sagte, eine Ernennung werde wahrscheinlich nach der Beerdigung erfolgen, „aus Respekt“. Larsens Senatssitz steht nächstes Jahr zur Abstimmung.