DUBAI: Ein Raketenangriff des Jemen Huthi-Rebellen das hat a beschädigt Schiff unter Belize-Flagge Reise durch den Bab el-Mandeb Straße das verbindet die Rotes Meer und der Golf von Aden habe die Besatzung gezwungen, das Schiff zu verlassen, teilten die Behörden am Montag mit. Berichten zufolge wurde ein weiteres Schiff im Golf von Aden zweimal angegriffen.
Die vom Iran unterstützten Houthis behaupteten auch, sie hätten eine amerikanische MQ-9 Reaper-Drohne abgeschossen, was von den US-Streitkräften in der Region nicht sofort anerkannt wurde. Allerdings haben die Houthis schon früher US-Drohnen abgeschossen.
Unterdessen gab das US-Militär bekannt, dass es neue Luftangriffe gegen die Rebellen durchführt, darunter einen gegen die erste Houthi-Unterwasserdrohne, die seit Beginn ihrer Angriffe auf internationale Schiffe im November gesehen wurde.
Das bei dem Houthi-Angriff am Sonntag ins Visier genommene Schiff meldete nach „einer Explosion in unmittelbarer Nähe des Schiffes“ Schäden, wie das United Kingdom Maritime Trade Operations Center des britischen Militärs berichtete.
„Die Militärbehörden berichten, dass die Besatzung das Schiff verlassen hat“, sagte die UKMTO. „Das Schiff liegt vor Anker und die gesamte Besatzung ist in Sicherheit.“
Huthi-Brigade. General Yahya Saree gab eine Erklärung ab, in der er den Angriff behauptete und sagte, das Schiff sei später gesunken.
Es gab keine unabhängige Bestätigung, dass das Schiff gesunken ist.
„Das Schiff erlitt katastrophale Schäden und kam völlig zum Stillstand“, sagte Saree. „Während des Einsatzes haben wir dafür gesorgt, dass die Schiffsbesatzung sicher ausstieg.“
Das private Sicherheitsunternehmen Ambrey berichtete, das in Großbritannien registrierte und von Libanesen betriebene Frachtschiff sei auf dem Weg nach Bulgarien gewesen, nachdem es Khorfakkan in den Vereinigten Arabischen Emiraten verlassen hatte.
Von The Associated Press analysierte Schiffsverfolgungsdaten von MarineTraffic.com identifizierten das Zielschiff als Rubymar. Der in Beirut ansässige Manager war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
Die Houthis identifizierten das Schiff später ebenfalls als Rubymar, ebenso wie das Zentralkommando des US-Militärs.
Das Zentralkommando sagte, bei dem Angriff seien zwei ballistische Schiffsabwehrraketen beteiligt gewesen, von denen eine die Rubymar getroffen habe.
Ambrey beschrieb das Schiff als teilweise mit Fracht beladen, es war jedoch nicht sofort klar, was es befördert hatte. Das Schiff hatte Anfang dieses Monats während seiner Fahrt im Persischen Golf seinen automatischen Identifikationssystem-Tracker ausgeschaltet.
Später am Montag teilten UKMTO und Ambrey mit, dass ein zweites Schiff im Golf von Aden angegriffen worden sei. Ambrey beschrieb das Schiff als einen unter griechischer Flagge fahrenden Massengutfrachter in US-Besitz, der nach Aden im Jemen fuhr und Getreide aus Argentinien transportierte. Das gleiche Schiff wurde später am Tag erneut angegriffen.
Diese Details, kombiniert mit Schiffsverfolgungsdaten, identifizierten das Schiff als Sea Champion. Seine Manager waren nicht sofort erreichbar. Die Houthis reklamierten später den Angriff für sich, sagten aber stattdessen, sie hätten bei diesem Angriff ein zweites Schiff außer der Sea Champion ins Visier genommen.
Seit November haben die Rebellen im Zusammenhang mit Israels Krieg gegen die Hamas im Gazastreifen wiederholt Schiffe im Roten Meer und den umliegenden Gewässern angegriffen. Sie haben häufig Schiffe mit schwachen oder keinen klaren Verbindungen zu Israel ins Visier genommen und so die Schifffahrt auf einer wichtigen Handelsroute zwischen Asien, dem Nahen Osten und Europa gefährdet. Zu diesen Schiffen gehörte mindestens eines mit Fracht für den Iran, seinen Hauptförderer.
In einem separaten Angriff behauptete Saree auch, dass Houthi-Truppen eine MQ-9-Drohne in der Nähe der jemenitischen Hafenstadt Hodeida am Roten Meer abgeschossen hätten. Er legte keine Beweise für die Behauptung vor.
„Die Luftverteidigung der Houthi konnte ein amerikanisches Flugzeug – MQ-9 – mit einer geeigneten Rakete abschießen, während es im Auftrag der zionistischen Einheit feindliche Missionen gegen unser Land durchführte“, sagte Saree.
Das US-Militär bestätigte den Verlust von Drohnen in der Region nicht sofort. Allerdings verfügen die Huthis über Boden-Luft-Raketensysteme, die in der Lage sind, hochfliegende amerikanische Drohnen abzuschießen. Im November gab das Pentagon den Verlust einer MQ-9 zu, die von den Rebellen über dem Roten Meer abgeschossen worden war.
Seit die Huthi-Rebellen im Jemen im Jahr 2014 den Norden des Landes und die Hauptstadt Sanaa erobert haben, hat das US-Militär vier Drohnen durch Abschüsse der Rebellen verloren – 2017, 2019 und in diesem Jahr.
Unterdessen meldete das Zentralkommando des US-Militärs, dass es fünf Luftangriffe auf militärische Ausrüstung der Houthi durchgeführt habe. Diese Angriffe zielten auf mobile Anti-Schiffs-Marschflugkörper, ein mit Sprengstoff beladenes Drohnenboot und ein „unbemanntes Unterwasserschiff“, sagte das Zentralkommando.
„Dies ist der erste beobachtete Huthi-Einsatz eines UUV seit Beginn der Angriffe am 23. Oktober“, sagte das Zentralkommando.
Die vom Iran unterstützten Houthis behaupteten auch, sie hätten eine amerikanische MQ-9 Reaper-Drohne abgeschossen, was von den US-Streitkräften in der Region nicht sofort anerkannt wurde. Allerdings haben die Houthis schon früher US-Drohnen abgeschossen.
Unterdessen gab das US-Militär bekannt, dass es neue Luftangriffe gegen die Rebellen durchführt, darunter einen gegen die erste Houthi-Unterwasserdrohne, die seit Beginn ihrer Angriffe auf internationale Schiffe im November gesehen wurde.
Das bei dem Houthi-Angriff am Sonntag ins Visier genommene Schiff meldete nach „einer Explosion in unmittelbarer Nähe des Schiffes“ Schäden, wie das United Kingdom Maritime Trade Operations Center des britischen Militärs berichtete.
„Die Militärbehörden berichten, dass die Besatzung das Schiff verlassen hat“, sagte die UKMTO. „Das Schiff liegt vor Anker und die gesamte Besatzung ist in Sicherheit.“
Huthi-Brigade. General Yahya Saree gab eine Erklärung ab, in der er den Angriff behauptete und sagte, das Schiff sei später gesunken.
Es gab keine unabhängige Bestätigung, dass das Schiff gesunken ist.
„Das Schiff erlitt katastrophale Schäden und kam völlig zum Stillstand“, sagte Saree. „Während des Einsatzes haben wir dafür gesorgt, dass die Schiffsbesatzung sicher ausstieg.“
Das private Sicherheitsunternehmen Ambrey berichtete, das in Großbritannien registrierte und von Libanesen betriebene Frachtschiff sei auf dem Weg nach Bulgarien gewesen, nachdem es Khorfakkan in den Vereinigten Arabischen Emiraten verlassen hatte.
Von The Associated Press analysierte Schiffsverfolgungsdaten von MarineTraffic.com identifizierten das Zielschiff als Rubymar. Der in Beirut ansässige Manager war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
Die Houthis identifizierten das Schiff später ebenfalls als Rubymar, ebenso wie das Zentralkommando des US-Militärs.
Das Zentralkommando sagte, bei dem Angriff seien zwei ballistische Schiffsabwehrraketen beteiligt gewesen, von denen eine die Rubymar getroffen habe.
Ambrey beschrieb das Schiff als teilweise mit Fracht beladen, es war jedoch nicht sofort klar, was es befördert hatte. Das Schiff hatte Anfang dieses Monats während seiner Fahrt im Persischen Golf seinen automatischen Identifikationssystem-Tracker ausgeschaltet.
Später am Montag teilten UKMTO und Ambrey mit, dass ein zweites Schiff im Golf von Aden angegriffen worden sei. Ambrey beschrieb das Schiff als einen unter griechischer Flagge fahrenden Massengutfrachter in US-Besitz, der nach Aden im Jemen fuhr und Getreide aus Argentinien transportierte. Das gleiche Schiff wurde später am Tag erneut angegriffen.
Diese Details, kombiniert mit Schiffsverfolgungsdaten, identifizierten das Schiff als Sea Champion. Seine Manager waren nicht sofort erreichbar. Die Houthis reklamierten später den Angriff für sich, sagten aber stattdessen, sie hätten bei diesem Angriff ein zweites Schiff außer der Sea Champion ins Visier genommen.
Seit November haben die Rebellen im Zusammenhang mit Israels Krieg gegen die Hamas im Gazastreifen wiederholt Schiffe im Roten Meer und den umliegenden Gewässern angegriffen. Sie haben häufig Schiffe mit schwachen oder keinen klaren Verbindungen zu Israel ins Visier genommen und so die Schifffahrt auf einer wichtigen Handelsroute zwischen Asien, dem Nahen Osten und Europa gefährdet. Zu diesen Schiffen gehörte mindestens eines mit Fracht für den Iran, seinen Hauptförderer.
In einem separaten Angriff behauptete Saree auch, dass Houthi-Truppen eine MQ-9-Drohne in der Nähe der jemenitischen Hafenstadt Hodeida am Roten Meer abgeschossen hätten. Er legte keine Beweise für die Behauptung vor.
„Die Luftverteidigung der Houthi konnte ein amerikanisches Flugzeug – MQ-9 – mit einer geeigneten Rakete abschießen, während es im Auftrag der zionistischen Einheit feindliche Missionen gegen unser Land durchführte“, sagte Saree.
Das US-Militär bestätigte den Verlust von Drohnen in der Region nicht sofort. Allerdings verfügen die Huthis über Boden-Luft-Raketensysteme, die in der Lage sind, hochfliegende amerikanische Drohnen abzuschießen. Im November gab das Pentagon den Verlust einer MQ-9 zu, die von den Rebellen über dem Roten Meer abgeschossen worden war.
Seit die Huthi-Rebellen im Jemen im Jahr 2014 den Norden des Landes und die Hauptstadt Sanaa erobert haben, hat das US-Militär vier Drohnen durch Abschüsse der Rebellen verloren – 2017, 2019 und in diesem Jahr.
Unterdessen meldete das Zentralkommando des US-Militärs, dass es fünf Luftangriffe auf militärische Ausrüstung der Houthi durchgeführt habe. Diese Angriffe zielten auf mobile Anti-Schiffs-Marschflugkörper, ein mit Sprengstoff beladenes Drohnenboot und ein „unbemanntes Unterwasserschiff“, sagte das Zentralkommando.
„Dies ist der erste beobachtete Huthi-Einsatz eines UUV seit Beginn der Angriffe am 23. Oktober“, sagte das Zentralkommando.