NEU-DELHI: Chinas staatliche China Ocean Shipping Group (Cosco) hat das weltweit größte Schiff vom Stapel gelassen elektrisches Containerschiff Greenwater 01. Das Schiff soll zwischen dem wöchentlich verkehren große Küstenstädte von Shanghai und Nanjing.
Berichten des staatlichen Senders CCTV zufolge wird die Greenwater 01 ausschließlich mit Batterien angetrieben, was einen bedeutenden Fortschritt darstellt umweltfreundlich Versandpraktiken.
Das Schiff spart 3.900 kg (8.600 Pfund) Treibstoff und reduziert den Kohlendioxidausstoß um 12,4 Tonnen pro 100 zurückgelegten Seemeilen. Auf seiner Jungfernfahrt zeigte sich Cosco optimistisch hinsichtlich des potenziellen Beitrags des Schiffes zu den weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Schifffahrtsindustrie.
Nach Angaben der South China Morning Post ist das Schiff mit einer Primärbatterie von mehr als 50.000 Kilowattstunden ausgestattet. Das Schiff bietet auch Flexibilität für längere Fahrten, da zusätzliche Batteriekästen geladen werden können, um die Reichweite zu erhöhen. Daher ist es jedoch unerlässlich, dass Hafenbeamte Inspektionen durchführen, um die Sicherheit der Batteriepakete und die Wirksamkeit der Branderkennungs- und Alarmsysteme sicherzustellen.
Mit einer Länge von etwa 120 Metern und einer Breite von 24 Metern kann die Greenwater 01 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 19 km/h (12 Meilen pro Stunde) erreichen.
Die Greenwater 01 weist mehrere Weltrekorde unter den Elektro-Containerschiffen auf, darunter ihre Abmessungen, ihre Containerkapazität und ihren Batteriespeicher.
Berichten des staatlichen Senders CCTV zufolge wird die Greenwater 01 ausschließlich mit Batterien angetrieben, was einen bedeutenden Fortschritt darstellt umweltfreundlich Versandpraktiken.
Das Schiff spart 3.900 kg (8.600 Pfund) Treibstoff und reduziert den Kohlendioxidausstoß um 12,4 Tonnen pro 100 zurückgelegten Seemeilen. Auf seiner Jungfernfahrt zeigte sich Cosco optimistisch hinsichtlich des potenziellen Beitrags des Schiffes zu den weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Schifffahrtsindustrie.
Nach Angaben der South China Morning Post ist das Schiff mit einer Primärbatterie von mehr als 50.000 Kilowattstunden ausgestattet. Das Schiff bietet auch Flexibilität für längere Fahrten, da zusätzliche Batteriekästen geladen werden können, um die Reichweite zu erhöhen. Daher ist es jedoch unerlässlich, dass Hafenbeamte Inspektionen durchführen, um die Sicherheit der Batteriepakete und die Wirksamkeit der Branderkennungs- und Alarmsysteme sicherzustellen.
Mit einer Länge von etwa 120 Metern und einer Breite von 24 Metern kann die Greenwater 01 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 19 km/h (12 Meilen pro Stunde) erreichen.
Die Greenwater 01 weist mehrere Weltrekorde unter den Elektro-Containerschiffen auf, darunter ihre Abmessungen, ihre Containerkapazität und ihren Batteriespeicher.