Das Tesla-Werk in Shanghai, das Ziel von Arbeiterprotesten ist, ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Elektrofahrzeughersteller

HINTERGRUND Das Tesla-Werk in Shanghai, das Ende 2019 seinen Betrieb aufnahm, ist das größte Produktionszentrum des Autoherstellers. Es baut die Fahrzeuge Model 3 und Model Y für den chinesischen Markt und den Export. Das Werk beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter und machte im Jahr 2022 mehr als die Hälfte der weltweiten Produktion von Tesla aus. China ist nach dem Volumen der zweitgrößte Markt von Tesla nach den Vereinigten Staaten. NEUESTE OUTPUT-TRENDS Teslas Gigafactory Shanghaidas erste Autowerk, das sich vollständig im Besitz eines ausländischen Unternehmens befindet, drosselte die Produktion im Dezember und verlängerte im Januar eine Ferienzeit als Reaktion auf steigende Lagerbestände, bevor es Preissenkungen zwischen 6 % und fast 14 % in China ankündigte, die Teil einer Welle von waren Rabatte hat der Autohersteller dieses Jahr weltweit eingeführt, um die Nachfrage anzukurbeln. FATALER UNFALL Am 4. Februar starb bei einem Unfall in der Schweißwerkstatt des Werks in Shanghai ein Arbeiter, wie aus einem Sicherheitsbericht hervorgeht, der letzte Woche von der lokalen Regierung im Bezirk Pudong in Shanghai veröffentlicht wurde, wo sich das Werk befindet. Dem Bericht zufolge trug das Sicherheitsmanagement des Unternehmens indirekt zu dem Unfall bei, aber der Arbeiter trug die direkte Verantwortung. Einigen Tesla-Arbeitern wurde mitgeteilt, dass ihre Leistungsprämien wegen des Unfalls gekürzt würden, und protestierten in den sozialen Medien. SCHLÜSSEL EXECUTIVE Tesla beförderte seinen China-Chef Tom Zhu Anfang dieses Jahres die Aufsicht über die weltweite Produktion und den Vertrieb zu übernehmen. Unter Zhu, schaffte das Tesla-Werk in Shanghai im vergangenen Jahr aufgrund der COVID-Sperren in China eine schnelle Erholung von der verlorenen Produktion. Während der Sperrung gehörte Zhu zu den ersten Mitarbeitern, die in der Fabrik schliefen, als Tesla versuchte, die Produktion in einer Zeit stark eingeschränkter Reisemöglichkeiten für Arbeiter und Lieferanten aufrechtzuerhalten. NEUE BATTERIEANLAGE Anfang dieses Monats kündigte Tesla an, eine Fabrik außerhalb von Shanghai zu eröffnen, um Energiespeichersysteme zu bauen, die an das Stromnetz angeschlossen werden, um Strom für Spitzenbedarf zu speichern. Tesla sagte das neue Werk für Megapacks hätte die Kapazität, 10.000 Einheiten in Containergröße pro Jahr herzustellen. Das Unternehmen verfügt über ein bestehendes Megapack-Werk in Kalifornien und einen Auftragsbestand bis Anfang 2025. Laut Teslas Website kostet ein einzelnes Megapack in Kalifornien knapp 2,7 Millionen US-Dollar.