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Auch Personalzulagen halfen nicht
Aber Schiphol sah nicht genügend Möglichkeiten, etwas dagegen zu unternehmen. Dies lag unter anderem daran, dass sie aufgrund des Outsourcings nur eingeschränkt eingreifen konnte. Auch die Einführung von Zulagen, mit denen das Personal besser bezahlt würde, reichte nicht aus, um genügend neue Mitarbeiter zu finden.
Die Forscher geben außerdem an, dass Schiphol nicht den Reisenden als seinen Kunden betrachtete, sondern die Fluggesellschaften. „Passagiere sind Kunden der Fluggesellschaften und nicht von SNBV (Schiphol, Anm. d. Red.)“, schreiben die Forscher in ihrem Bericht. „Aufgrund dieser Logik sieht die SNBV die Fluggesellschaften als ihre Hauptnutzer.“
Um die Probleme anzugehen, kann Schiphol den Flugplan kürzen. Doch das hat erhebliche Folgen für die Fluggesellschaften. „Von dieser Möglichkeit wird vorzugsweise kein Gebrauch gemacht, auch wenn dadurch Fahrgäste länger anstehen müssen.“ Das erklärt den Forschern zufolge, warum Schiphol die Anzahl der Flüge erst relativ spät einschränkte.
Reisende mussten oft draußen warten
All dies verursachte den Reisenden große Unannehmlichkeiten. Im Frühjahr und Sommer 2022 gab es mehr als hundert Tage, an denen die Warteschlangen so lang waren, dass die Menschen draußen warten mussten. Auch mehr als die Hälfte der Flüge hatte in diesem Zeitraum Verspätung. Zudem kam es bei der Kofferabfertigung zu Chaos. Mitte Juli lagen 13.000 Koffer am Flughafen.
Laut dem neuen CEO Ruud Sondag wurde seit letztem Jahr viel getan, um neuen Problemen vorzubeugen. Beispielsweise wird mehr in die Arbeitsbedingungen und die Vergütung der Mitarbeiter investiert. Er weist daher darauf hin, dass es in den diesjährigen Frühlingsferien keine oder kaum Probleme gegeben habe.
Dennoch gebe es noch viel zu tun, meint Sondag. „Manche Probleme liegen tiefer und Lösungen benötigen mehr Zeit.“ In diesem Zusammenhang kündigte Schiphol am Freitag einen Plan zur Renovierung von Teilen des Flughafens an, heißt es FD. Dazu gehören der Gepäckkeller und mehrere Piers. Einige Teile von Schiphol sind für maximal 50 Millionen Reisende pro Jahr ausgelegt, doch der Flughafen empfängt mittlerweile mehr.