Lieferrobotikunternehmen mit Sitz in der Bay Area/Kolumbien Kiwibot gab diese Woche bekannt, dass es Auto Mobility Solutions übernommen hat. Das Unternehmen aus Taipeh produziert Chips speziell für die Welt der Robotik und des autonomen Fahrens. Einzelheiten der Transaktion wurden nicht bekannt gegeben. Der Gründer und CEO von Kiwi, Felipe Chávez Cortés, erklärt gegenüber Tech jedoch, dass die zunehmenden Spannungen zwischen den USA und China ein Hauptmotiv für den Kauf seien.
Kiwibot nennt den Deal einen „bedeutenden Meilenstein auf dem Weg beider Unternehmen zur Innovation und zum Schutz der Privatsphäre in der Robotikbranche, insbesondere für intelligente Roboter, die aus China stammen und in den westlichen Märkten eingesetzt werden.“
Dies wird wahrscheinlich für viele in der Branche ein lehrreiches Modell sein, wenn man bedenkt, dass der Senat ByteDance dazu drängt, seine überaus erfolgreiche Social-Media-Plattform TikTok zu verkaufen. Zuvor hatte die US-Regierung verschiedene chinesische Technologiegiganten im Visier, darunter Huawei und DJI.
Taiwans prekäre geopolitische Lage und sein enorm übergroßer Anteil am Halbleitermarkt haben das Land in den Mittelpunkt des Konflikts gerückt. Einige in der Regierung sind sogar so weit gegangen, die Vereinigten Staaten vorzuschlagen bombardieren den taiwanesischen Chipriesen TSMC sollte der Inselstaat von China überfallen werden. Die Kontrolle über die Anlagen des Unternehmens würde einem Land nahezu ein Monopol für bestimmte Chip-Vertikalbereiche verschaffen.
Kleinere Betriebe wie Auto Mobility Solutions dürften weniger im Fokus stehen, obwohl es erwähnenswert ist, dass das Unternehmen Chips sowohl in Taipeh als auch in Shenzhen produziert. Letzteres liegt in Südchina, jetzt eine 20-minütige U-Bahnfahrt von Hong entfernt Kong.
In einer Erklärung im Zusammenhang mit den Nachrichten nennt Chávez Cortés Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit als Hauptmotivator. „Die Übernahme von Auto ist für uns von entscheidender Bedeutung, da sie eine Fülle technologischer Innovationen und ein starkes Patentportfolio mit sich bringt, die unsere Cybersicherheitsmaßnahmen für KI-gestützte Robotik erheblich verbessern werden“, stellt er fest. „Dieser Schritt stärkt nicht nur unsere Position auf dem Markt, sondern verbindet auch die Fertigungskompetenz aus Asien sicher mit der KI-Entwicklung im Westen.“
Kiwibot sagt, dass der Deal aufgrund der Präsenz von Auto in Taiwan und China auch dem Spin-out der UC Berkeley dabei helfen wird, eine Präsenz in Asien aufzubauen. Die größten Erfolge hatte Kiwi bislang auf Universitätsgeländen.