Öffentliche Entwicklungen an der kalifornischen Küste wären erforderlich, um Kohlenstoff in Feuchtgebieten oder anderen natürlichen Systemen im Rahmen eines Gesetzentwurfs der Versammlung zu binden, der Projekte dazu auffordert, Maßnahmen für „blauen Kohlenstoff“ zu ihren Minderungsplänen hinzuzufügen.
Blauer Kohlenstoff bezieht sich auf Küstenlebensräume wie Feuchtgebiete, Sümpfe, Kelpwälder und Seegraswiesen, die Kohlenstoff im Boden, in Pflanzenmaterial und im Meeresboden einfangen und speichern.
AB 2593, verfasst von Versammlungsmitglied Boerner Horvath, D-Encinitas, würde Projekte auf öffentlichem Land fordern, um Treibhausgasemissionen durch den Bau oder Beitrag zu Blue-Carbon-Projekten zu kompensieren.
„Es ist eine Möglichkeit, unsere Küste zu entwickeln und gleichzeitig einige der verbleibenden einzigartigen wichtigen Gebiete Kaliforniens zu schützen“, sagte Boerner Horvath. „Anstatt sie zu beschädigen, können wir die Dinge verdoppeln und verstärken, die wirklich wertvoll sind – Seegras, Flora und Fauna.“
Wenn das Gesetz verabschiedet wird, würde es die Reduzierung des blauen Kohlenstoffs zu der Reihe von Faktoren hinzufügen, die die California Coastal Commission bei der Genehmigung von Küstengenehmigungen berücksichtigt.
Nach kalifornischem Recht muss jedes Projekt, das sich auf Küstenressourcen auswirkt, Maßnahmen ergreifen, um seine negativen Auswirkungen zu vermeiden oder zu minimieren. Wenn dies nicht vollständig vermieden werden kann, müssen Entwickler die Auswirkungen des Projekts mit Minderungsmaßnahmen ausgleichen, die die beschädigten Ressourcen ersetzen oder wiederherstellen.
Bei Projekten, die sich auf Gezeiten- oder Meereslebensräume auswirken, kann dies das Anpflanzen neuer Seegraswiesen oder die Wiederherstellung von Marschland umfassen. Beispielsweise wurden die Bemühungen, die Interstate 5 entlang der Küste von San Diego County zu verbreitern, von Verbesserungen an der Lagune von San Elijo und anderen Feuchtgebieten begleitet, die sie durchquert.
Jetzt konzentrieren sich solche Minderungspläne auf die Verbesserung des Lebensraums für einheimische Pflanzen und Wildtiere sowie auf den Bau von Einrichtungen wie Wanderwegen und Radwegen. Unter dem Gesetzentwurf von Boerner Horvath würde Blue Carbon zu einem weiteren Faktor, den die Küstenkommission bewerten würde.
„Ihr Gesetzentwurf würde die Auswirkungen der Kohlenstoffbindung zu der Überlegung hinzufügen, welche Minderung wir benötigen würden“, sagte die gesetzgebende Direktorin der Coastal Commission, Sarah Christie, die feststellte, dass die Kommission zu dem Gesetzentwurf nicht Stellung genommen hat.
Die neuen Regeln würden für alle Projekte auf öffentlichem Land gelten, zu denen Meeresprojekte wie Offshore-Windenergie, die Stilllegung von Offshore-Öl- und Gasplattformen, Unterwasserpipelines, Kabel, Yachthäfen, Häfen und Docks gehören könnten, sagte Christie. Baggerarbeiten, Aquakulturbetriebe sowie Brücken- und Straßenarbeiten an der Küste könnten ebenfalls unter ihre Bestimmungen fallen.
Beamte der San Diego Association of Governments, einer regionalen Planungsbehörde, lehnten eine Stellungnahme ab und sagten, sie seien mit dem Gesetzentwurf nicht vertraut genug, um zu sagen, wie er sich auf laufende Verkehrspläne oder andere öffentliche Bauprojekte auswirken könnte. Boerner Horvath und Christie sagten, es gebe derzeit keine Schätzung darüber, wie viele Projekte das Gesetz betreffen könnte oder wie hoch die Kosten sein würden.
Boerner Horvath sagte, der Gesetzentwurf sei von der Küstengeographie ihres Distrikts sowie von jüngsten Enthüllungen über die Rolle des Küstenlebensraums für die Kohlenstoffbilanz des Planeten inspiriert.
„Ich habe mich schon immer für blauen Kohlenstoff interessiert“, sagte sie, „ich denke, es ist eine Funktion des Bezirks, der so viele Lagunen hat.“
Boerner Horvath sagte, als sie von der Kohlenstoffbindung erfuhr, erkannte sie die Möglichkeiten in ihrem eigenen Garten.
„Ich habe gelernt, dass Salzwiesen mehr Kohlenstoff binden als Bäume“, sagte sie. „Ich bin Umweltschützerin, ich bin Mutter und ich möchte sicherstellen, dass es einen gesunden Planeten für meine Kinder gibt.“
Gezeitensümpfe, wie sie entlang der Lagunen an der Küste von San Diego County zu finden sind, binden Kohlenstoff in tiefen Bodenschichten. Laut der Blue Carbon Initiative, einer Koalition internationaler Wissenschafts- und Bildungsorganisationen, binden diese Ökosysteme zwei- bis viermal mehr Kohlenstoff als tropische Wälder. Seegräser sind unter Wasser liegende, tief verwurzelte Wiesen an Küsten, die doppelt so viel Kohlenstoff speichern wie terrestrische Wälder.
Seetangwälder wurden kürzlich auch als blaue Kohlenstoffsenken identifiziert, die mit anderen Küstenflora in ihrer Fähigkeit konkurrieren, Kohlenstoff in ihren Wedeln zu fangen und zu halten. Eine Studie aus dem Jahr 2020 in Naturwissenschaftliche Berichte fanden heraus, dass Seetangbänke rund um Australien mehr als 30 Prozent des gesamten blauen Kohlenstoffs ausmachen, der auf dem australischen Kontinent gespeichert und abgesondert wird, und etwa 3 Prozent des gesamten globalen blauen Kohlenstoffs.
Blue-Carbon-Lebensräume gehören auch zu den biologisch produktivsten Orten der Erde und sind voller Fische, Küstenvögel, Krebstiere und Insekten. Und sie können den Auswirkungen des Klimawandels entgegenwirken, indem sie Sturmfluten puffern und Überschwemmungen reduzieren.
Boerner Horvath brachte den Gesetzentwurf im Februar ein und am 5. April verabschiedete er den Ausschuss für natürliche Ressourcen der Versammlung mit 7 zu 3 Stimmen.
„Es ist eine ziemlich vernünftige Maßnahme, die von beiden Parteien stark unterstützt wird“, sagte sie.
AB 2593 wird durch die Ausschüsse der Versammlung fortgesetzt, bevor es zur Abstimmung in die Vollversammlung und dann in den Senat geht. Boerner Horvath sagte, sie hoffe, dass es noch in diesem Jahr von Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnet wird und am 1. Januar nächsten Jahres in Kraft tritt.
©2022 The San Diego Union-Tribune.
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