PEKING: Mindestens ein Teil der Boeing Co 737-800, die in China abgestürzt ist, scheint sich lange vor dem Aufprall gelöst zu haben, ein Befund, der den tödlichen Sturzflug des Flugzeugs rätselhaft macht.
Das Stück, das vermutlich von dem Flugzeug der China Eastern Airlines Corp Ltd stammt, wurde etwa 10 Kilometer (6 Meilen) vom Hauptwrack entfernt gefunden, sagten chinesische Beamte bei einem Briefing am Donnerstag.
Wenn die Ermittler bestätigen, dass das Teil aus dem Jet stammt, würde dies darauf hindeuten, dass das Flugzeug eine Art Zusammenbruch in der Luft erlitten hat, was Hinweise darauf geben könnte, was zu dem Absturz am Montag geführt hat, oder zumindest Aufschluss über die letzten Sekunden des Fluges geben könnte.
„Die Fragen sind: Welches Stück war es genau und wann ist es abgefallen?“ sagte Jeff Guzzetti, der ehemalige Chef der Unfalluntersuchung bei der US Federal Aviation Administration.
Flug 5735 von Kunming nach Guangzhou stürzte ohne einen Notruf der Piloten ab und prallte laut der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde etwa 100 Meilen von seinem Ziel entfernt auf einen bewaldeten Hügel. An Bord befanden sich 132 Personen.
Der höchst ungewöhnliche Tauchgang hat Crash-Ermittler und Sicherheitsexperten verblüfft. Flugzeuge wie die 737-800 sind so konstruiert, dass sie nicht so aggressiv tauchen, sodass eine Art Flugzeugversagen oder eine Aktion des Piloten erforderlich wäre, um die Nase so lange nach unten gerichtet zu halten.
Ein etwa 1,3 Meter langes und 10 Zentimeter breites Stück, von dem angenommen wird, dass es aus dem Flugzeug stammt, wurde auf Ackerland gefunden, sagte Zheng Xi, Leiter des Rettungsteams der Brandbekämpfung in Guangxi, bei einem Briefing.
In diesem frühen Untersuchungsstadium lässt sich noch nicht sagen, ob sich das Teil durch Belastungen während des Hochgeschwindigkeitssturzes gelöst hat oder vor dem plötzlichen Abstieg abgebrochen ist.
Guzzetti sagte, es sei höchstwahrscheinlich passiert, als das Flugzeug aus einer Reiseflughöhe von etwa 29.000 Fuß in etwa 1 Minute und 35 Sekunden abstürzte.
„Meiner Ansicht nach sind das die Flugzeugteile, die beim Herunterkommen abgeworfen werden“, sagte er.
Wenn das der Fall ist, würde es Hinweise auf die Geschwindigkeit des Flugzeugs und mögliche Manöver des Piloten geben.
Sendet immer noch
Das Flugzeug brach nicht vollständig auseinander. Laut den vom Flightradar24-Tracking-Service gesammelten Daten übermittelte es seine Position weiter, bis es 3.225 Fuß erreichte, was darauf hindeutet, dass die Hauptstruktur intakt blieb.
Eine Überprüfung der Daten von Flightradar24 durch Bloomberg News zeigte, dass der Jet während des Tauchgangs weit über der normalen Geschwindigkeit flog und sich möglicherweise der Schallgeschwindigkeit näherte.
Laut einer Untersuchung des Absturzes einer SilkAir 737-300 am 19. Dezember 1997 in Indonesien könnte eine solche Geschwindigkeit mit einem Jetliner, der nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist, dazu führen, dass sich relativ leichte Komponenten an Flügeln und Heckabschnitten lösen.
Dieser Jet flog fast mit Schallgeschwindigkeit, als er in einen Fluss tauchte, folgerten die Ermittler. Das indonesische nationale Transportsicherheitskomitee sagte, es gebe nicht genügend Beweise, um zu sagen, was den Absturz verursacht habe, aber das NTSB war anderer Meinung und sagte, dass der Kapitän es höchstwahrscheinlich absichtlich in einem Mord-Selbstmord getan habe.
Das Stück, das vermutlich von dem Flugzeug der China Eastern Airlines Corp Ltd stammt, wurde etwa 10 Kilometer (6 Meilen) vom Hauptwrack entfernt gefunden, sagten chinesische Beamte bei einem Briefing am Donnerstag.
Wenn die Ermittler bestätigen, dass das Teil aus dem Jet stammt, würde dies darauf hindeuten, dass das Flugzeug eine Art Zusammenbruch in der Luft erlitten hat, was Hinweise darauf geben könnte, was zu dem Absturz am Montag geführt hat, oder zumindest Aufschluss über die letzten Sekunden des Fluges geben könnte.
„Die Fragen sind: Welches Stück war es genau und wann ist es abgefallen?“ sagte Jeff Guzzetti, der ehemalige Chef der Unfalluntersuchung bei der US Federal Aviation Administration.
Flug 5735 von Kunming nach Guangzhou stürzte ohne einen Notruf der Piloten ab und prallte laut der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde etwa 100 Meilen von seinem Ziel entfernt auf einen bewaldeten Hügel. An Bord befanden sich 132 Personen.
Der höchst ungewöhnliche Tauchgang hat Crash-Ermittler und Sicherheitsexperten verblüfft. Flugzeuge wie die 737-800 sind so konstruiert, dass sie nicht so aggressiv tauchen, sodass eine Art Flugzeugversagen oder eine Aktion des Piloten erforderlich wäre, um die Nase so lange nach unten gerichtet zu halten.
Ein etwa 1,3 Meter langes und 10 Zentimeter breites Stück, von dem angenommen wird, dass es aus dem Flugzeug stammt, wurde auf Ackerland gefunden, sagte Zheng Xi, Leiter des Rettungsteams der Brandbekämpfung in Guangxi, bei einem Briefing.
In diesem frühen Untersuchungsstadium lässt sich noch nicht sagen, ob sich das Teil durch Belastungen während des Hochgeschwindigkeitssturzes gelöst hat oder vor dem plötzlichen Abstieg abgebrochen ist.
Guzzetti sagte, es sei höchstwahrscheinlich passiert, als das Flugzeug aus einer Reiseflughöhe von etwa 29.000 Fuß in etwa 1 Minute und 35 Sekunden abstürzte.
„Meiner Ansicht nach sind das die Flugzeugteile, die beim Herunterkommen abgeworfen werden“, sagte er.
Wenn das der Fall ist, würde es Hinweise auf die Geschwindigkeit des Flugzeugs und mögliche Manöver des Piloten geben.
Sendet immer noch
Das Flugzeug brach nicht vollständig auseinander. Laut den vom Flightradar24-Tracking-Service gesammelten Daten übermittelte es seine Position weiter, bis es 3.225 Fuß erreichte, was darauf hindeutet, dass die Hauptstruktur intakt blieb.
Eine Überprüfung der Daten von Flightradar24 durch Bloomberg News zeigte, dass der Jet während des Tauchgangs weit über der normalen Geschwindigkeit flog und sich möglicherweise der Schallgeschwindigkeit näherte.
Laut einer Untersuchung des Absturzes einer SilkAir 737-300 am 19. Dezember 1997 in Indonesien könnte eine solche Geschwindigkeit mit einem Jetliner, der nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist, dazu führen, dass sich relativ leichte Komponenten an Flügeln und Heckabschnitten lösen.
Dieser Jet flog fast mit Schallgeschwindigkeit, als er in einen Fluss tauchte, folgerten die Ermittler. Das indonesische nationale Transportsicherheitskomitee sagte, es gebe nicht genügend Beweise, um zu sagen, was den Absturz verursacht habe, aber das NTSB war anderer Meinung und sagte, dass der Kapitän es höchstwahrscheinlich absichtlich in einem Mord-Selbstmord getan habe.