Kale Logistics Solutions, ein indisches Startup, das eine vertikale SaaS-Plattform zur Unterstützung von Logistikanforderungen anbietet, hat in einer neuen Finanzierungsrunde 30 Millionen US-Dollar eingesammelt, da das 14 Jahre alte Startup eine Expansion in den USA und Europa anstrebt.
Der in Bengaluru ansässige Private-Equity-Fonds Creaegis Advisors führte die Serie-B-Runde an, die darauf folgt, dass das Startup im Jahr 2020 in einer Serie-A-Runde 5 Millionen US-Dollar eingesammelt hat. Zu den wichtigsten Investoren des Startups gehören das technologieorientierte VC-Unternehmen Inflexor Ventures sowie die Gründerpersönlichkeiten Narendra Kale und Vipul Jain.
Die Abwicklung von Logistik und Frachttransport erfordert in der Regel eine Koordination zwischen mehreren Parteien, ähnlich wie bei einer internationalen Reise für eine Einzelperson. Allerdings ist ein Großteil dieses Prozesses oft mit umfangreichem Papierkram verbunden. Grünkohl Logistik zielt darauf ab, papierbasierte Prozesse bei diesen Aktivitäten durch eine Reihe cloudbasierter Softwaretools zu beseitigen, die den digitalen Datentransfer zwischen allen Beteiligten in Fracht und Logistik erleichtern.
„Wir haben Standardlösungen mit Standardschnittstellen zu Fluggesellschaften, Zoll usw. entwickelt, die als Plattform auf Flughafen- und Hafenebene beworben werden“, sagte Rajesh Panicker, Mitbegründer und COO des in Mumbai ansässigen Unternehmens Kale Logistics, in einem Interview. Panicker, Amar More und Vineet Malhotra gründeten das Startup 2009 gemeinsam.
Fast 80 % der zwischen den Logistikakteuren ausgetauschten Daten seien standardisiert und würden während der gesamten Reise der Fracht von der Quelle bis zum Ziel häufig wiederverwendet, sagte er. Um dies zu vereinfachen, stellte Kale Logistics seine herausragende Lösung vor, die Cargo Community Platform. Diese Plattform ermöglicht es allen Teilnehmern, wie Spediteuren, Bodenabfertigungsagenten und Zollagenten, ihre gesammelten Daten zu teilen, ohne sie für bestimmte Zwecke manuell reproduzieren zu müssen.
In den letzten Jahren haben Regionen wie Indien, Europa und die USA strenge Vorschriften für den grenzüberschreitenden Handel eingeführt. Kale Logistics betrachtet diese Veränderungen als Chance zur Ausweitung seiner Geschäftstätigkeit, insbesondere da diejenigen, die an grenzüberschreitenden Transaktionen beteiligt sind, zunehmend nach digitalen Lösungen für die Überwachung der Bewegung ihrer Fracht suchen, sagte er.
„Es gibt viele Impulse, auch von externen Kräften, dies alles zu automatisieren. Glücklicherweise sind wir zur richtigen Zeit am richtigen Ort“, bemerkte Panicker.
Kale Logistics ist an über 100 Flughäfen und Häfen weltweit vertreten und betreut Kunden in 36 Ländern. Zum Kundenstamm zählen Frachtunternehmen, Flug- und Seehäfen.
Das Startup begann seine Reise in Indien und etablierte eine Präsenz an etwa acht bis zehn Flughäfen und Häfen. Es hat Verträge mit führenden Flughafeninfrastrukturunternehmen wie Adani Group, GMR und Bengaluru International Airport Limited (BIAL) abgeschlossen. Nach dem anfänglichen Erfolg in Indien erweiterte Kale Logistics seinen Horizont nach eigenen Angaben auf den Nahen Osten und Afrika. Zuletzt hat es den Schritt in den US-amerikanischen und europäischen Markt gewagt.
Panicker sagte gegenüber Tech, dass Kale auf 10 verschiedene Flughäfen und Häfen in den USA und 36–38 Flughäfen in Europa expandiert habe. Das Startup plant, die neuen Mittel einzusetzen, um seine Präsenz zu erhöhen und mehr Personal einzustellen. Darüber hinaus möchte das Unternehmen in Forschung und Entwicklung investieren und das Produkt um weitere Funktionen erweitern.
„Dies ist unsere zweite Mittelbeschaffung mit einem externen Investor, und wir freuen uns über die Partnerschaft mit Creaegis, da die Vision für das Unternehmen übereinstimmt, sie über Erfolge verfügen und den Bereich SaaS und Technologieprodukte weltweit verstehen. Wir sind zuversichtlich, dass sie einen Mehrwert für das Unternehmen schaffen werden, wenn wir uns auf einen schnelleren Wachstumskurs konzentrieren“, sagte Vipul Jain, Vorsitzender von Kale Logistics, in einer vorbereiteten Erklärung.
Der Markt für Logistiktechnologie-Startups wächst rasant und viele neue Akteure beteiligen sich am Rennen. Auch Fluggesellschaften wie Emirates bieten spezielle Lösungen für ihre Geschäftskunden an, während einige Startups insbesondere Lösungen für die Verwaltung von LKW-Slots und die Sendungsverfolgung anbieten. Dennoch sagte Panicker gegenüber Tech, dass das Startup derzeit keine nennenswerte Konkurrenz auf dem Markt sehe.
„Die globale Logistikbranche erlebt einen rasanten digitalen Umbruch mit dem Bedarf an intelligenter Automatisierung und durchgängiger Transparenz über alle Knotenpunkte hinweg. Dieser Wandel wird durch intelligente und zentralisierte Technologieplattformen vorangetrieben. Kale ist mit seiner kategoriedefinierenden Cargo-Community-Plattform und einer Reihe von SaaS-Lösungen führend bei dieser Umwälzung durch die Digitalisierung und Automatisierung des End-to-End-Frachtbetriebs in Flug- und Seehäfen. Wir freuen uns, das Unternehmen in seiner nächsten Phase des globalen Wachstums und der geplanten Expansion in Nordamerika und Europa zu unterstützen“, sagte Prakash Parthasarathy, geschäftsführender Gesellschafter und CEO von Creaegis.
Kale Logistics verfügt derzeit über Niederlassungen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Kenia, den Niederlanden und den USA – außer in Indien.
Das Logistikmanagement hat das Interesse der Investoren in Indien geweckt. Nach Angaben des Analystenunternehmens Tracxn stiegen die Kapitalinvestitionen in indische Logistiktechnologie-Startups um fast 200 % und erreichten im zweiten Quartal 2023 180,8 Millionen US-Dollar, gegenüber 60,5 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2022. Bereits im dritten Quartal wurden Investitionen in Höhe von 42,4 Millionen US-Dollar getätigt . Im Gegensatz dazu gingen weltweit die Mittel im Logistiktechnologiebereich um 14 % zurück und pendelten sich im zweiten Quartal 2023 bei 1,2 Milliarden US-Dollar ein, verglichen mit 1,4 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal 2022, wobei im laufenden dritten Quartal bislang 412,8 Millionen US-Dollar investiert wurden.