Angellein französisches Startup für intelligente Elektrofahrräder, hat in einer E-Mail an Kunden angekündigt, dass das Unternehmen Insolvenz anmeldet und sich an ein Gericht wendet, um die gerichtliche Liquidation zu beantragen.
„Für Angell ist es vorbei“, sagte Firmenmitbegründer und CEO Marc Simoncini auf Instagram. (Zufälligerweise ist er auch Juror bei der französischen Version von „Shark Tank“.) „Ein Hardwareproblem hat dem Abenteuer ein Ende gesetzt, trotz all unserer Bemühungen und der unglaublichen Arbeit aller unserer Mitarbeiter.“
Angell wurde ursprünglich im Jahr 2019 gegründet und hatte sich zum Ziel gesetzt, ein Elektrofahrrad mit mehreren intelligenten und vernetzten Funktionen zu entwickeln. Das ursprüngliche Fahrrad hatte einen kleinen Farb-Touchscreen in der Mitte des Lenkers, um relevante Informationen anzuzeigen und Abbiegehinweise zu geben. Es könnte auch über Bluetooth eine Verbindung zu Ihrem Telefon herstellen.
Mit seinem integrierten Schloss- und Alarmsystem sowie dem eingebauten GPS-Chip und Mobilfunkmodem konkurrierte das Angell-Fahrrad mit anderen europäischen Smart-Bike-Herstellern wie Cowboy und VanMoof. Erwähnenswert ist auch, dass VanMoof selbst 2023 in den Niederlanden Insolvenz anmelden musste. Ein neuer Eigentümer versucht nun, die Marke neu zu starten.
Mit seinem All-in-One-Paket hatte Angell Probleme mit der Zuverlässigkeit. In einer E-Mail an Kunden erklärte das Unternehmen, dass das jüngste Problem mit seinem Fahrrad der ersten Generation der Tropfen war, der das Fass zum Überlaufen brachte.
„Die Zerbrechlichkeit des Fahrradrahmens birgt die Gefahr eines Bruchs“, schrieb das Unternehmen. „Wir verstehen, dass es sich um einen Fehler handelt, der mit dem Herstellungsprozess der Rahmen zusammenhängt, genauer gesagt mit dem Zusammenschweißen der Rohre.“
Angell stellt keine eigenen Fahrräder her. Stattdessen ist das Unternehmen eine Partnerschaft mit SEB eingegangen, dem französischen Industrieunternehmen hinter All-Clad, Krups, Moulinex, Rowenta und Tefal, um den Herstellungsprozess auszulagern. Ebenso wurde mit Kickmaker, einem externen Designunternehmen, zusammengearbeitet.
Im Rest der E-Mail versucht Angell, die Schuld für diese schwerwiegenden Designfehler auf diese beiden Partner abzuwälzen. Dennoch trägt Angell die finanzielle Verantwortung für diese fehlerhaften Fahrräder, da es das Unternehmen ist, das diese Fahrräder verkauft hat. Es könnte entweder bis zu 7.000 Fahrräder zurückrufen oder seinen Kunden eine Rückerstattung gewähren.
Diese beiden Optionen erscheinen dem Startup jedoch zu kostspielig, da sich das Unternehmen für ein Insolvenzverfahren entschieden hat. Es wird wahrscheinlich weitere Fälle geben, in denen festgestellt werden muss, wer für diese Herstellungsprobleme zwischen Angell, SEB und Kickmaker verantwortlich ist.
Was die Besitzer von Angell-Fahrrädern betrifft, so haben diejenigen, die Fahrräder der ersten Generation besitzen, nun ein Fahrrad, das nicht sicher zu fahren ist. Kunden mit neueren Angell-Fahrrädern werden ebenfalls betroffen sein, da das Unternehmen angibt, dass es seine Server irgendwann abschalten wird. Hoffen wir, dass die elektrische Unterstützung und das Smart Lock dadurch nicht beeinträchtigt werden.