Das vietnamesische EV-Startup VinFast versucht, in das Spiel mit Elektro-Pickups einzusteigen, indem es auf der CES 2024 in Las Vegas ein neues Konzept namens VF Wild vorstellte. Das Unternehmen gab bekannt, dass es auch plant, mit dem Verkauf seines kleinsten Elektrofahrzeugs, des VF3, außerhalb Vietnams zu beginnen bereits angedeutet.
Es ist jedoch schwer, viel mehr darüber zu sagen, was VinFast für beide Fahrzeuge geplant hat. Der Truck wird über mittelgroße Pickup-Abmessungen und eine klappbare Mitteltür verfügen, damit sich die 5-Fuß-Ladefläche in etwas verwandeln lässt, das funktional einer 8-Fuß-Ladefläche näher kommt (bei umgeklappten Rücksitzen). Aber das Unternehmen teilte weder seine Ambitionen hinsichtlich des Sortiments oder der Preise noch mit, wann (oder ob) es die Massenproduktion des Produkts plant. Es handelt sich im wahrsten Sinne des Wortes um ein CES-Konzeptauto – bis hin zur Tatsache, dass das Unternehmen zum Zeitpunkt seiner Markteinführung am Dienstag noch nicht einmal offizielle Bilder davon parat hatte.
Der VF3 ist ein mutiger kleiner EV die VinFast Anfang des Jahres in Vietnam angekündigt hat. Es ist ein zweitüriges Stadtauto mit begrenzter Reichweite und einem erschwinglichen Preis (denken Sie unter 20.000 US-Dollar). Der Versand im Heimatland von VinFast steht noch aus, aber das Unternehmen kündigt nun an, das Auto weltweit zu verkaufen. Es wurde weder gesagt, welche Länder die ersten sein werden, noch wurden weitere Informationen darüber bekannt gegeben, wie eine weltweite Markteinführung aussehen würde.
Die Entwicklung eines Lkw und die weltweite Einführung eines kompakten Elektrofahrzeugs sind nicht einmal die größten Aufgaben von VinFast. Das Unternehmen versucht außerdem, Fabriken in North Carolina, Indonesien und Indien zu bauen und hat mehrere weitere Modelle in Arbeit.
Wenn das alles ein wenig planlos klingt, dann passt es ziemlich genau zum Charakter von VinFast. Das junge Unternehmen – das von Vietnams reichstem Mann, Pham Nhat Vuong, unterstützt wird – ist seit seiner Gründung im Jahr 2017 ein bisschen anderswo.
Vinfast baute ursprünglich Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, wechselte aber schnell zu Elektrofahrzeugen, angefangen mit dem SUV VF8, den das Unternehmen ziemlich schnell in die USA zu bringen versuchte. Dieser Rollout verlief nicht gut, da der VF8 sehr gut aufgenommen wurde schlechte Bewertungen. VinFast hatte Schwierigkeiten, den SUV in großem Maßstab in den USA zu verkaufen. Das Unternehmen hat vor Kurzem auf die Arbeit umgestellt mit Händlern, um den Umsatz anzukurbeln Hier.
Weltweit entfällt die überwältigende Mehrheit der EV-Verkäufe von VinFast auf ein Taxiunternehmen im Besitz von Vuong. Oh, und er hat kürzlich die Position des CEO von VinFast übernommendie jüngste einer Reihe von Umstrukturierungen in den vielen verschiedenen Geschäftsbereichen.
Dieser Beitrag wurde mit Fotos des VF Wild von der CES-Ausstellungsfläche aktualisiert.
