Das EV-Fahrdienstunternehmen BluSmart steht kurz vor der Beschaffung von 250 Millionen US-Dollar, behauptet CEO Anmol Jaggi

Soul Hackers 2 Erscheinungsdatum Ankuendigungstrailer enthuellt

Der Geschäftsführer eines indischen Ride-Hailing-Start-ups BluSmart Electric Mobility hat angekündigt, dass es kurz davor steht, 250 Millionen US-Dollar von Investoren, einschließlich der Risikokapitalabteilung von BP, aufzubringen. BluSmart, das eine Flotte vollelektrischer Fahrzeuge (EV) betreibt, erwarte, innerhalb der nächsten zwei Monate Geschäfte mit Impact-Fonds und Private-Equity-Investoren abzuschließen, sagte er.

„Bp Ventures ist bereits an BluSmart beteiligt und wird auch in dieser Runde einer der Hauptinvestoren sein. Der Großteil der anderen Finanzierung wird von globalen Investoren mit Sitz in den USA und den USA kommen Europa„er sagte. Jaggi gab den Wert, zu dem das Geld gesammelt wird, nicht bekannt, sagte jedoch, dass Fahrdienstunternehmen wie BluSmart in der Regel mit dem 15- bis 18-fachen ihrer jährlichen Umsatzrate bewertet werden. Bp Ventures hat nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um einen Kommentar geantwortet. Der Investmentarm des britischen Ölkonzerns investierte im September 13 Millionen US-Dollar in BluSmart als Teil einer 25-Millionen-Dollar-Runde, seinem ersten Deal in Indien. Bp Ventures hat angekündigt, nach weiteren Möglichkeiten in Bereichen wie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, Batteriewechsel und Energiespeicherung zu suchen. BluSmart, das mit dem Ride-Hailing-Giganten konkurriert Uber-Technologien und heimischer Rivale Ola – die von Japan unterstützt wird Softbank-Gruppesagt, dass es eine Flotte von 1.800 Elektroautos besitzt, die größtenteils von gekauft werden Tata Motors. Das Unternehmen werde die Mittel verwenden, um mehr Elektrofahrzeuge zu kaufen, seine Ladeinfrastruktur zu erweitern, in Technologie zu investieren und den Dienst in weiteren indischen Städten einzuführen, sagte Jaggi. BluSmart hat nach eigenen Angaben insgesamt 13.500 Elektroautos bei Tata Motors bestellt. Zu seiner Flotte gehören auch Elektrofahrzeuge von MG-Motorenim Besitz des chinesischen Autoherstellers SAIC Motor Corpund Chinas BYD Co, sagte Jaggi. Indien drängt die Autohersteller zum Bau von Elektrofahrzeugen und möchte, dass bis 2030 mindestens 30 % der Neuwagenverkäufe elektrisch sind – eine Verschiebung, von der es glaubt, dass sie von Flottenbetreibern angeführt werden kann. Elektrofahrzeuge machen derzeit einen Bruchteil des Umsatzes aus, hauptsächlich aufgrund hoher Batteriekosten und fehlender Ladeinfrastruktur.


gn-tech