„Dieser Durchbruch wird Komaki weiter als vertrauenswürdige Marke auf dem Markt etablieren. Wir haben eine einfach zu bedienende mobile Anwendung entwickelt, die Endverbraucher und Händler über den Batteriezustand informieren wird“, sagte Gunjan MalhotraDirektor der Komaki Electric Division.„Es wird auch Originalgeräteherstellern (OEMs) ermöglichen, die Batterien von einem zentralen Standort aus zu reparieren. Dadurch wird unnötiges Hin und Her von Batterien vermieden, das zu Transportschäden führen kann“, fügte Malhotra hinzu.Die Zellen in den LiFePO4-Batterien enthalten Eisen, was die Batterien auch in Extremfällen sicherer und vor Feuer geschützt macht, behauptete das Unternehmen.Die Anzahl der Zellen wurde ebenfalls um ein Drittel reduziert, wodurch die kumulierte Wärmeentwicklung im Inneren des Batteriepacks reduziert wird.LiFePO4 hat einen Lebenszyklus von 2500-3000, was im Vergleich zu 800 Lebenszyklen weit mehr ist NMC (Nickel, Mangan und Kobalt) Batterien.Das Unternehmen hatte die gestartet Ranger und Venedig elektrische Zweiräder und der DT 3000 Anfang dieses Jahres im Land.Komaki sagte, dass ein aktiver Ausgleichsmechanismus entwickelt und den Batterien hinzugefügt wurde, um die Batteriezellen alle paar Sekunden aktiv auszugleichen.„Das Hardware-Batteriemanagementsystem (BMS) wurde jetzt auf ein fortschrittliches kommunikationsbasiertes Protokoll umgestellt, das den Status der Batterie jede Sekunde liest und aktualisiert“, teilte das Unternehmen mit.Die LiFePO4-Batterie behauptet, eine Laufleistung von mehr als 300 km mit einer einzigen Ladung im Komaki Venice-Fahrzeug und 180 km im Komaki SE und TN95 zu bieten, was höher ist als die früher installierten Batterien.Die entwickelte Anwendung wird Analysegeräte ersetzen, die ungefähr Rs 12 – Rs 15 lakh für 12 Kanäle kosten.„Die neue, von Komaki entwickelte Anwendung kann 250 Batterien gleichzeitig analysieren und jede Sekunde in Echtzeit aktualisieren.Komaki bietet neun Niedriggeschwindigkeitsmodelle und sechs Hochgeschwindigkeitsregistrierungsmodelle an.
Das Elektrofahrzeugunternehmen Komaki führt in Indien feuerfeste Batterien ein
Da Brände in Elektro-Zweirädern den Umsatz für mehrere Spieler im Rahmen von Regierungsuntersuchungen senken, EV Company Komaki am Dienstag sagte, es habe feuerfeste Batterien eingeführt Indien die ab nächsten Monat in allen Firmenfahrzeugen verfügbar sein wird.Nach eigenen Angaben hat das Unternehmen Lithium-Ionen-Ferrophosphat-Batterien (LiFePO4) auf den Markt gebracht, die feuerbeständiger sind.