Das E-Bike-Startup Zoomo sammelt zusätzliche 20 Millionen US-Dollar für die europäische Expansion

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LONDON: Zoomoein Startup, das E-Bikes in kommerzieller Qualität für Online-Lieferungen entwirft und verkauft, gab am Dienstag bekannt, dass es in seiner letzten Finanzierungsrunde weitere 20 Millionen US-Dollar gesammelt habe, um die europäische Expansion zu finanzieren und seine Software- und Ingenieurteams auszubauen. Diese Finanzierung bringt die Serie B des in Sydney, Australien, ansässigen Startups auf insgesamt 80 Millionen US-Dollar und seine Gesamtfinanzierung auf über 100 Millionen US-Dollar. Die letzte Runde umfasste Investitionen der Risikokapitalgesellschaft Collaborative Fund und der Handelsfirma Akuna Capital.

Zoomo entwirft Elektrofahrräder für Gig-Arbeiter, die Lebensmittel und Lebensmittel gegen eine monatliche Gebühr liefern, oder für große Flotten, die Fahrräder für Mitarbeiter bereitstellen. Zu den wichtigsten Kunden gehören Uber’s Uber Eats, DoorDash und Essen Sie einfach Takeaway.com NVin einer Branche, die in der Pandemie florierte, als die Hauslieferungen stark zunahmen. Die Abonnementdienste des Startups beginnen bei 40 Pfund (54 US-Dollar) pro Woche im Vereinigten Königreich oder 20 US-Dollar in den Vereinigten Staaten für eine starke Nutzung von bis zu 50.000 km (31.069 Meilen) pro Jahr. Zoomo expandierte im vergangenen Jahr in ausgewählte Städte in Deutschland, Frankreich und Spanien und plant nun ein schnelles weiteres Wachstum. „Wir sind bereit, in ganz Europa wirklich aggressiv zu expandieren“, sagte Chief Executive Officer Mina Nada gegenüber Reuters. Laut Nada erweitert Zoomo auch seine Software- und Hardwareteams, um neue Software für Kunden zu entwickeln und an neuen Fahrradformen und Zubehör zu arbeiten, um mehr Gewicht zu tragen. „Unsere Kunden möchten ihre Auftragsgröße in Dollar erhöhen, und für uns bedeutet das buchstäblich größere Ladungsgrößen“, sagte er. Das Tragen von mehr Gewicht sollte Zoomo auch dabei helfen, in die Paketzustellung einzusteigen, sagte Mina. „Wir wissen FedexUPS und Amazon kassieren Parkstrafen in Millionenhöhe für doppeltes Parken in Manhattan“, sagte er. „Sie alle brennen darauf, einen möglichst großen Teil ihrer Flotte auf kleinere Formfaktoren umzustellen, die umweltfreundlicher, schneller und erschwinglicher sind.“


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