Der Delta Das Flugzeug, das am schneebedeckten Pearson-Flughafen in Kanada landete und im letzten Moment einen Ausrüstungsversagen hatte, und das Flugzeug stieg mit sehr hoher Geschwindigkeit ab, heißt es in der am Donnerstag veröffentlichten vorläufigen Untersuchung. Das Crash-Landing am 17. Februar führte dazu, dass Passagiere ins Krankenhaus eingeliefert wurden, obwohl es keinen Todesfall gab.
Der Pearson -Flughafen von Toronto zu dieser Zeit befasste sich mit starken Winden und kalten Temperaturen, und während der Landung dieses bestimmten Delta -Flugzeugs betrug die Fluggeschwindigkeit 155 Meilen pro Stunde.
Der Untersuchungsbericht liefert keine endgültige Ursache für den Absturz. Es hieß, das rechte Fahrwerk des Jets brach zusammen, nachdem das Flugzeug die Landebahn berührt hatte und in einem Bruchteil einer Sekunde umdrehte.
„Beim Touchdown trat Folgendes auf: Der nach rechts befestigte Seitenstay, der befestigt ist [main landing gear] BRAUTIERT, DAS AUSGEBRAUCH GEHAGE IN DER REAKTIERTE POSITION, DIE WISCH Wurzel zwischen Rumpf und Fahrwerk gebrochen, und der Flügel vom Rumpf getrennt und eine Wolke aus Jetbrennwolke freigelassen, die Feuer fing “, heißt es in dem Bericht.
„Die genaue Abfolge dieser Ereignisse muss noch durch weitere Untersuchung der Frakturflächen bestimmt werden“, fügte sie hinzu.
Was ist mit dem Delta -Flugzeug aus Minneapolis passiert?
Das Flugzeug, das von Delta Airline’s Bemühenluft -Tochtergesellschaft betrieben wurde, drehte die Landung mit dem Schwanz mit dem Feuer um. Es trug 76 Passagiere, zwei Flugbesatzungsmitglieder und zwei Mitglieder der Kabinenpersonal. Das Flugzeug war ein CL-600-2D24 (Regional Jet Series 900), der 2008 von Bombardier Inc. hergestellt wurde. Als die Piloten nach dem Vorfall auf den Radar kamen, wurde die Flugerfahrung später veröffentlicht. Der erste Offizier war der Pilot, der das Flugzeug flog. Zum Zeitpunkt des Absturzes hatte sie eine Gesamtflugzeit von rund 1.422 Stunden, einschließlich 418,7 Stunden für die Art der am Vorfall beteiligten Flugzeuge, heißt es in dem Bericht.
Der Kapitän war die Pilotüberwachung für den Flug. Zum Zeitpunkt des Absturzes hatte er 3.570 Stunden Gesamtflugzeit, einschließlich 764 Stunden am gleichen Flugzeugtyp.